Kierowca może indywidualnie nastawić system lane assist w radiu lub w systemie MMI*.
N a s t a w i a n i e p u n k t u o s t r z e g a n i a
friih (wcześnie): W tym położeniu ostrzeganie następuje, zanim kolo dotknie zidentyfikowanej linii ograniczającej. Ostrzeganie jest zależne od kąta najazdu na linię ograniczającą, jeżeli samochód najeżdża stromo na linię ograniczającą, ostrzeganie następuje już przy większym odstępie. Jeżeli samochód najeżdża na linię ograniczającą pod bardzo ostrym kątem, ostrzeganie następuje na krótko przed dotknięciem linii przez koło.
mittel: W tym położeniu, moment ostrzegania dopasowuje się do przebiegu trasy i do prędkości jazdy. Na zakrętach ostrzeganie następuje później, na prostych odcinkach wcześniej. Na wąskich drogach ostrzeganie następuje później niż na szerokich.
spater (późno): W tym położeniu ostrzeganie następuje, kiedy koło przejedzie zidentyfikowaną linię ograniczającą.
Nastawianie wibracji kierownicy
Wibrację kierownicy można nastawić schwach (słabo), mittel (średnio) i stark (mocno). W trakcie procesu regulacji, system lane assist nie jest aktywny, krótkie wibrowanie kierownicy slusy tylko jako pomoc podczas nastawiania.
Powtórne wybieranie numeru
Komputer pokładowy zapisuje ostatnie wybierane nazwy lub numery telefonu w
pamięci powtórnego wybierania.
Za pomocą
lub
na
kierownicy wybrać menu Tel
.
Za pomocą prz ...
Informacje na wyświetlaczu zestawu przyrządów
jeżeli system side assist samoczynnie się wyłączy, gaśnie lampka
kontrolna w przycisku i na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia
się komunikat:
Audi side assist nicht verfugbar: Sensoren blockiert
...
Włączanie lub wyłączanie
klimatyzacji
Wskazówki ogólne
Wyłączenie klimatyzacji powoduje wyłączenie dopływu powietrza oraz jego
cyrkulacji we wnętrzu. W efekcie szyby mogą zaparować. Dlatego klimatyzację
należy wyłączać jedynie na krótko.
Układ klimatyzacji
Prze ...
Wskazanie na wyświetlaczu zestawu wskaźników
System Audi side assist