Kierowca może indywidualnie nastawić system lane assist w radiu lub w systemie MMI*.
N a s t a w i a n i e p u n k t u o s t r z e g a n i a
friih (wcześnie): W tym położeniu ostrzeganie następuje, zanim kolo dotknie zidentyfikowanej linii ograniczającej. Ostrzeganie jest zależne od kąta najazdu na linię ograniczającą, jeżeli samochód najeżdża stromo na linię ograniczającą, ostrzeganie następuje już przy większym odstępie. Jeżeli samochód najeżdża na linię ograniczającą pod bardzo ostrym kątem, ostrzeganie następuje na krótko przed dotknięciem linii przez koło.
mittel: W tym położeniu, moment ostrzegania dopasowuje się do przebiegu trasy i do prędkości jazdy. Na zakrętach ostrzeganie następuje później, na prostych odcinkach wcześniej. Na wąskich drogach ostrzeganie następuje później niż na szerokich.
spater (późno): W tym położeniu ostrzeganie następuje, kiedy koło przejedzie zidentyfikowaną linię ograniczającą.
Nastawianie wibracji kierownicy
Wibrację kierownicy można nastawić schwach (słabo), mittel (średnio) i stark (mocno). W trakcie procesu regulacji, system lane assist nie jest aktywny, krótkie wibrowanie kierownicy slusy tylko jako pomoc podczas nastawiania.
Zamek centralny
Z zewnątrz
Przy drzwiach zamkniętych nacisnąć przycisk
pilota zdalnego sterowania
lub, w przypadku braku funkcjonowania pilota, włożyć i obrócić część metalową
awaryjn ...
Interwencja alarmu
Alarm interweniuje w następujących przypadkach;
niedozwolonym otwarciu drzwi, pokrywy komory silnika
lub bagażnika (zabezpieczenie obwodowe);
działając na wyłącznik zapłonu kluczykiem nieuprawnionym;
...
Wycieraczka/spryskiwacz szyby tylnej
Funkcjonuje tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu
ON.
Po obróceniu pokrętła z pozycji
w pozycję ' uruchamia się
wycieraczka
szyby tylnej w następ ...
Wskazanie na wyświetlaczu zestawu wskaźników
System Audi side assist