Kierowca może indywidualnie nastawić system lane assist w radiu lub w systemie MMI*.
N a s t a w i a n i e p u n k t u o s t r z e g a n i a
friih (wcześnie): W tym położeniu ostrzeganie następuje, zanim kolo dotknie zidentyfikowanej linii ograniczającej. Ostrzeganie jest zależne od kąta najazdu na linię ograniczającą, jeżeli samochód najeżdża stromo na linię ograniczającą, ostrzeganie następuje już przy większym odstępie. Jeżeli samochód najeżdża na linię ograniczającą pod bardzo ostrym kątem, ostrzeganie następuje na krótko przed dotknięciem linii przez koło.
mittel: W tym położeniu, moment ostrzegania dopasowuje się do przebiegu trasy i do prędkości jazdy. Na zakrętach ostrzeganie następuje później, na prostych odcinkach wcześniej. Na wąskich drogach ostrzeganie następuje później niż na szerokich.
spater (późno): W tym położeniu ostrzeganie następuje, kiedy koło przejedzie zidentyfikowaną linię ograniczającą.
Nastawianie wibracji kierownicy
Wibrację kierownicy można nastawić schwach (słabo), mittel (średnio) i stark (mocno). W trakcie procesu regulacji, system lane assist nie jest aktywny, krótkie wibrowanie kierownicy slusy tylko jako pomoc podczas nastawiania.
Uruchamianie hybrydowego układu napędowego
Sprawdzić, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Sprawdzić, czy dśwignia przekładni napędowej znajduje się w poło-
żeniu P.
Mocno wcisnąć pedał hamulca zasadniczego.
Na wyświet ...
Pilot bezprzewodowego zdalnego sterowania
Blokuje drzwi
Zamyka okna i okno dachowe*
Odblokowuje drzwi
Otwiera okna boczne i okno
dachowe*
Otwiera pokrywę bagażnika
*: Ustawienia te muszą być dostosowane do potrzeb użytkownika w autoryzowanej
stac ...
SŁabo identyfikow ane samochody
Rys. 122 Jadący: przodu pojazd jednośladowy
Słabo identyfikowane samochody, np. jadące z przodu jednoślady,
samochody o dużym prześwicie, wystający ładunek, będą często identyfikowane
...
Wskazanie na wyświetlaczu zestawu wskaźników
System Audi side assist