Kierowca może indywidualnie nastawić system lane assist w radiu lub w systemie MMI*.
N a s t a w i a n i e p u n k t u o s t r z e g a n i a
friih (wcześnie): W tym położeniu ostrzeganie następuje, zanim kolo dotknie zidentyfikowanej linii ograniczającej. Ostrzeganie jest zależne od kąta najazdu na linię ograniczającą, jeżeli samochód najeżdża stromo na linię ograniczającą, ostrzeganie następuje już przy większym odstępie. Jeżeli samochód najeżdża na linię ograniczającą pod bardzo ostrym kątem, ostrzeganie następuje na krótko przed dotknięciem linii przez koło.
mittel: W tym położeniu, moment ostrzegania dopasowuje się do przebiegu trasy i do prędkości jazdy. Na zakrętach ostrzeganie następuje później, na prostych odcinkach wcześniej. Na wąskich drogach ostrzeganie następuje później niż na szerokich.
spater (późno): W tym położeniu ostrzeganie następuje, kiedy koło przejedzie zidentyfikowaną linię ograniczającą.
Nastawianie wibracji kierownicy
Wibrację kierownicy można nastawić schwach (słabo), mittel (średnio) i stark (mocno). W trakcie procesu regulacji, system lane assist nie jest aktywny, krótkie wibrowanie kierownicy slusy tylko jako pomoc podczas nastawiania.
Zatrzymywanie silnika przyciskiem
(START ENGINE STOP]
Zahamować i zatrzymać samochód.
Przekładnia automatyczna: ustawić dźwignię przełączania
w położeniu P lub N.
Nacisnąć na przycisk (START ENGINE STOP]
=> strona 86, rys. ...
Tylne światła przeciwmgielne
OSTRZEŻENIA
Tylnych świateł przeciwmgielnych
należy używać tylko wtedy, gdy
widoczność jest ograniczona do
mniej niż 50 metrów.
Nie używaj tylnych świateł
przeciwmgielnych podczas opadów
deszczu lu ...
Włączanie i wyłączanie funkcji ATTENTION ASSIST
Za pomocÄ… lub
na kierownicy
wybrać menu Asysta .
Za pomocÄ… lub
wybrać
Attention Assist .
Potwierdzić za pomocą
.
Pojawia się aktualny wybór.
...
Wskazanie na wyświetlaczu zestawu wskaźników
System Audi side assist