Kierowca może indywidualnie nastawić system lane assist w radiu lub w systemie MMI*.
N a s t a w i a n i e p u n k t u o s t r z e g a n i a
friih (wcześnie): W tym położeniu ostrzeganie następuje, zanim kolo dotknie zidentyfikowanej linii ograniczającej. Ostrzeganie jest zależne od kąta najazdu na linię ograniczającą, jeżeli samochód najeżdża stromo na linię ograniczającą, ostrzeganie następuje już przy większym odstępie. Jeżeli samochód najeżdża na linię ograniczającą pod bardzo ostrym kątem, ostrzeganie następuje na krótko przed dotknięciem linii przez koło.
mittel: W tym położeniu, moment ostrzegania dopasowuje się do przebiegu trasy i do prędkości jazdy. Na zakrętach ostrzeganie następuje później, na prostych odcinkach wcześniej. Na wąskich drogach ostrzeganie następuje później niż na szerokich.
spater (późno): W tym położeniu ostrzeganie następuje, kiedy koło przejedzie zidentyfikowaną linię ograniczającą.
Nastawianie wibracji kierownicy
Wibrację kierownicy można nastawić schwach (słabo), mittel (średnio) i stark (mocno). W trakcie procesu regulacji, system lane assist nie jest aktywny, krótkie wibrowanie kierownicy slusy tylko jako pomoc podczas nastawiania.
Jazda z przyczepÄ…
OSTRZEŻENIE
Jeżeli którykolwiek z poniższych
warunków nie został spełniony, nie
wolno używać haka holowniczego i
musi on zostać sprawdzony przez
odpowiednio przeszkolonego mechanika.
Przed rozpoczęciem podrà ...
Blokady otwierania drzwi przez
dzieci
OSTRZEŻENIE
Gdy włączone są blokady otwierania
drzwi przez dzieci, drzwi tych nie
można otworzyć od środka.
Ręczne blokady otwierania drzwi przez dzieci
Wskazówka: W pojazdach z funkcją otwierania pojazdu bez
kluczy ...
Podgrzewanie kierownicy
Włączanie/wyłączanie podgrzewania
kierownicy
Kiedy podgrzewanie kierownicy
działa, świeci się lampka kontrolna.
Z podgrzewania kierownicy można korzystać, gdy przycisk rozruchu
ustawiony
je ...
Wskazanie na wyświetlaczu zestawu wskaźników
System Audi side assist