Kierowca może indywidualnie nastawić system lane assist w radiu lub w systemie MMI*.
N a s t a w i a n i e p u n k t u o s t r z e g a n i a
friih (wcześnie): W tym położeniu ostrzeganie następuje, zanim kolo dotknie zidentyfikowanej linii ograniczającej. Ostrzeganie jest zależne od kąta najazdu na linię ograniczającą, jeżeli samochód najeżdża stromo na linię ograniczającą, ostrzeganie następuje już przy większym odstępie. Jeżeli samochód najeżdża na linię ograniczającą pod bardzo ostrym kątem, ostrzeganie następuje na krótko przed dotknięciem linii przez koło.
mittel: W tym położeniu, moment ostrzegania dopasowuje się do przebiegu trasy i do prędkości jazdy. Na zakrętach ostrzeganie następuje później, na prostych odcinkach wcześniej. Na wąskich drogach ostrzeganie następuje później niż na szerokich.
spater (późno): W tym położeniu ostrzeganie następuje, kiedy koło przejedzie zidentyfikowaną linię ograniczającą.
Nastawianie wibracji kierownicy
Wibrację kierownicy można nastawić schwach (słabo), mittel (średnio) i stark (mocno). W trakcie procesu regulacji, system lane assist nie jest aktywny, krótkie wibrowanie kierownicy slusy tylko jako pomoc podczas nastawiania.
Korzystanie z układu kontroli
prędkości
OSTRZEŻENIE
Nie korzystaj z układu kontroli
prędkości podczas jazdy w dużym
natężeniu ruchu oraz po krętych lub
śliskich drogach.
Włączanie układu kontroli prędkości
Ustawianie prędkości
Naciśnij pr ...
Za pomocą KEYLESS-GO
Drzwi kierowcy oraz drzwi, których klamka jest obsługiwana, muszą być
zamknięte. Kluczyk musi się znajdować poza pojazdem. Odległość kluczyka do
klamki drzwi nie może być większa niż 1 m.
Dotknąć wklęsłej powierzchni czu ...
Skanowanie ścieżek
Funkcja SCAN umożliwia odsłuchanie ok.
10 sekund każdego utworu na próbę.
6000CD
Wskazówka:Gdy włączona jest ta funkcja,
komunikat SCAN będzie przez chwilę
pokazywany na wyświetlaczu na początku
każdego utworu.
Naciskaj ...
Wskazanie na wyświetlaczu zestawu wskaźników
System Audi side assist