
Silnik jest chłodzony płynem.
Płyn chłodzącyjest mieszaniną wody i dodatku do płynu chłodzącego.
Dodatek składa się ze s'rodków zabezpieczających przed m r o z em i korozją. Układ w samochodzie j e s t fabrycznie napełniony płynem, którego nie trzeba wymieniać.
Poziom płynu jest wskazywany przez lampkę kontrolna na wyświetlaczu zestawu przyrządów => strona 17. Zaleca się jednak bezpośrednio sprawdzać poziom płynu chłodzącego co pewien czas.
Dodatek do ptynu
Kiedy układ trzeba napełnić płynem chłodzącym Jako dodatek przeciwzamarzajacy G12++ zgodnie ze specyfikacją TL 774 G. Udzial dodatku przeciwzamarzajacego zależy od klimatycznych warunków eksploatacji samochodu. Kiedy udział dodatku przeciwza marzającyego jest zbyt niski, płyn chłodzący może zamarznąć, następstwem jest uszkodzenie silnika.

Ostrożnie!
Komunikaty informacyjne
Naciśnij OK w celu potwierdzenia i
usunięcia niektórych komunikatów z
wyświetlacza. Inne komunikaty zostaną
usunięte automatycznie po chwili.
W zestawie wskaźników typu 3 należy
potwierdzić pewne komunikaty, zanim
będzie można ...
Żarówka z mocowaniem bagnetowym
Żarówki z mocowaniem b a g n e t o w ym w y m i e n i a s/e
następująco:
Wyjmowanie żarówki
Lekko wcisnąć żarówkę w o p r a w i n a s t ę p n i e o b r ó c i ć w
ew ...
Pojazdy z ogranicznikiem prędkości
Włączanie/wyłączanie układu
ACC
Zawieszanie działania układu
ACC
Włączanie/wyłączanie
ogranicznika prędkości
Zwiększanie odstępu
zachowywanego przez układ
ACC
Zmniejszanie odstępu
zachowywanego przez układ ...