Silnik jest chłodzony płynem.
Płyn chłodzącyjest mieszaniną wody i dodatku do płynu chłodzącego.
Dodatek składa się ze s'rodków zabezpieczających przed m r o z em i korozją. Układ w samochodzie j e s t fabrycznie napełniony płynem, którego nie trzeba wymieniać.
Poziom płynu jest wskazywany przez lampkę kontrolna na wyświetlaczu zestawu przyrządów => strona 17. Zaleca się jednak bezpośrednio sprawdzać poziom płynu chłodzącego co pewien czas.
Dodatek do ptynu
Kiedy układ trzeba napełnić płynem chłodzącym Jako dodatek przeciwzamarzajacy G12++ zgodnie ze specyfikacją TL 774 G. Udzial dodatku przeciwzamarzajacego zależy od klimatycznych warunków eksploatacji samochodu. Kiedy udział dodatku przeciwza marzającyego jest zbyt niski, płyn chłodzący może zamarznąć, następstwem jest uszkodzenie silnika.
Ostrożnie!
Przednie ucho holownicze
Przednie ucho holownicze montuje się dopiero w razie
potrzeby.
Rys. 250 Przedni zderzak: pokrywa
Rys. 251 Przedni zderzak: wkręcanie ucha holowniczego
Gwint do ucha holowniczego znajduje się pod osłoną z
przodu, ...
Otwieranie/zamykanie pokrywy bagażnika
Rys. 31 Uchwyt w pokrywie bagażnika
Otwieranie pokrywy bagażnika
Nacisnąć przycisk odblokowania
w kluczyku z pilotem i
przytrzymać co najmniej jedną sekundę. Pokrywa
bagażnika odblokowuje si ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Modyfikacje wprowadzane w system zabezpieczający przed skutkami
wypadków uniemożliwiają jego prawidłowe działanie. System
zabezpieczający przed skutkami wypadków nie jest wtedy w stanie
chronić pasa ...