Audi A4: Wprowadzenie
Zakładanie i zdejmowanie zaczepu do holowania musi być starannie
przeprowadzane.
Rys. 203 Bagażnik z zaczepem do holowania
Zdejmowana głowica zaczepu do holowania znajduje się z lewej strony w
bagażniku, pod wykładziną podłogi samochodu i jest zabezpieczona taśmą mocującą.
Normalnie możliwe jest ręczne zakładanie i zdejmowanie głowicy zaczepu.
UWAGA!
- Do zakładania lub zdejmowania głowicy zaczepu nie wolno używać
żadnych narzędzi. Mechanizm blokujący mógłby wtedy ulec uszkodzeniu tak, że
skuteczność zaczepu do holowania nie byłaby zagwarantowana -
niebezpieczeństwo wypadku!
- Po użyciu, głowicę zaczepu zabezpieczyć ponownie taśma mocującą.
Informacja
- Nie dokonywać żadnych zmian lub napraw głowicy, ani pozostałych
elementów zaczepu do holowania.
- W razie trudności w obsłudze lub problemów zwrócić się do
specjalistycznego serwisu.
- Sprawdzić przed każdą jazdą, czy głowica zaczepu została prawidłowo
zabezpieczona => strona 210.
- Nigdy nie odblokować głowicy z podłączoną przyczepą lub innym
urządzeniem (np. wspornikiem do roweru).
- Jeżeli samochód ma jechać bez przyczepy, głowicę kulistą należy zdjąć.
Odchylić gniazdko elektryczne ponownie w położenie wyjściowe i w ten sposób
prawidłowo zamknąć schowek uchwytu.
- Przed myciem samochodu strumieniem pary należy zdjąć głowicę kulistą.
Upewnić się, czy schowek uchwytu został prawidłowo zamknięty.
- Do zakładania i zdejmowania głowicy stosować rękawice ochronne
zawarte w komplecie.
Zakładanie głowicy zaczepu (punkt 1)
Rys. 204 Fragment tylnego zderzaka: składanie gniazdka elektrycznego
Rys. 205 Złożone gniazdko elektryczne
Element gniazdka elektrycznego złoż ...
Zobacz tez:
Zmontowanie klucza do kół
Pierwszy typ
OSTRZEŻENIE
Ustawiając przedłużenie klucza do
kół w pierwotnym położeniu, uważaj,
aby nie przytrzasnąć palców.
Wskazówka: Upewnij się, że klucz do kół
jest całkowicie rozsunięty.
Rozsuń kl ...
Tryb jazdy sekwencyjny
W trybie jazdy sekwencyjnej wybierania biegów automatyczna
skrzynia biegów sterowana elektronicznie funkcjonuje
jak skrzynia biegów o przełożeniach stałych, sterowanych
sekwencyjnie.
Z pozycji D przesuną ...
Wskazówki ogólne
Układ DISTRONIC PLUS reguluje prędkość i automatycznie utrzymuje
odległość od pojazdu poprzedzającego. Rejestracja pojazdów
odbywa się za pomocą czujników radarowych. Układ DISTRONIC PLUS
hamuje samoczynnie, jeśl ...