Rys. 29 Przednia część drzwi kierowcy: przycisk systemu kontroli wnętrza/zabezpieczenia
przy holowaniu
W zablokowanym samochodzie, ruchy we wnętrzu (np.
zwierzęta) albo zmiany pochylenia samochodu (np. transportowanie samochodu) wyzwalają sygnał alarmu. Nieoczekiwanego wyzwolenia sygnału alarmu można uniknąć, wyłączając system kontroli wnętrza/zabezpieczenia przy holowaniu.
Wyłączanie systemu kontroli wnętrza
Wyłączanie systemu zabezpieczenia przy holowaniu
Po kolejnym zablokowaniu samochodu, system kontroli wnętrza i system zabezpieczenia przy holowaniu zostają automatycznie włączone.
UWAGA
W samochodzie zamykanym z zewnątrz, z uaktywnioną podwójną blokadą* nie powinny pozostawać żadne osoby - przede wszystkim dzieci, ponieważ drzwi i okien nie można otworzyć od wewnątrz. Zablokowane drzwi, w razie konieczności utrudniają udzielającemu pomocy dostanie się do wnętrza samochodu - zagrożenie życia!
Zatrzymywanie/uruchamianie silnika
Rys. 100 Zestaw wskaźników: silnik wyłączony (faza Stop)
Po zatrzymaniu się samochodu należy przełączyć na bieg
jałowy i zwolnić pedał sprzęgła. Silnik zostanie wył ...
Zapamiętanie pozycji siedzenia kierowcy
Możliwe jest zapamiętanie i przywołanie (tylko przy kluczyku w wyłączniku
zapłonu w pozycji ON) trzech różnych położeń siedzenia kierowcy i lusterek
wstecznych zewnętrznych.
Aby wykon ...
Sygnalizacja diody w drzwiach po stronie kierowcy
Po zablokowaniu drzwi dioda A zaświeci się na około 3 sekundy po czym
rozpocznie pulsowanie (funkcja czuwania).
Jeżeli po zablokowaniu drzwi, jedne lub jakieś drzwi lub pokrywa bagażnika,
nie są dokład ...
Nastawianie centralnego zamka
Awaryjne zablokowanie drzwi