Rys. 29 Przednia część drzwi kierowcy: przycisk systemu kontroli wnętrza/zabezpieczenia
przy holowaniu
W zablokowanym samochodzie, ruchy we wnętrzu (np.
zwierzęta) albo zmiany pochylenia samochodu (np. transportowanie samochodu) wyzwalają sygnał alarmu. Nieoczekiwanego wyzwolenia sygnału alarmu można uniknąć, wyłączając system kontroli wnętrza/zabezpieczenia przy holowaniu.
Wyłączanie systemu kontroli wnętrza
Wyłączanie systemu zabezpieczenia przy holowaniu
Po kolejnym zablokowaniu samochodu, system kontroli wnętrza i system zabezpieczenia przy holowaniu zostają automatycznie włączone.
UWAGA
W samochodzie zamykanym z zewnątrz, z uaktywnioną podwójną blokadą* nie powinny pozostawać żadne osoby - przede wszystkim dzieci, ponieważ drzwi i okien nie można otworzyć od wewnątrz. Zablokowane drzwi, w razie konieczności utrudniają udzielającemu pomocy dostanie się do wnętrza samochodu - zagrożenie życia!
Wymagania techniczne
Zaczep holowniczy musi spełniać określone wymagania.
Samochód jest przeznaczony przede wszystkim do transportu osób i bagażu.
Jednak może być również - przy odpowiednim wyposażeniu techn ...
Uchwyt pojemnika do napoju
Z przodu i z tyłu w samochodzie znajduję się uchwyty pojemników do napoju, w
których można umieścić butełki pojemników do napoju, w których można umieścić
butełki
...
Filtr cząstek stałych Diesel
Filtr cząstek stałych (DPF) stanowi część
układu kontroli emisji spalin
zamontowanego w Twoim pojeździe.
Filtruje szkodliwe cząstki (sadzę) ze spalin.
Regeneracja
OSTRZEŻENIE
Nie parkuj pojazdu ani nie
pozostawiaj go z w ...
Nastawianie centralnego zamka
Awaryjne zablokowanie drzwi