Najpierw zapięć pas, dopiero ruszyć!
Rys. 177 Kierowca nie przypięty pasem zostaje wyrzucony do przodu
Rys. 178 Pasażer na tylnym siedzeniu, nie przypięty pasem zostaje wyrzucony
do przodu
Każdy trójpunktowy pas bezpieczeństwa jest wyposażony w automatykę zwijania taśmy. Automatyka gwarantuje przy powolnym wysuwaniu pełną swobodę ruchów. Przy nagłym hamowaniu automatyka blokuje jednak pas. Układ blokuje również pasy przy przyspieszaniu, podczas jazdy w górach i na zakrętach.
UWAGA!
Jakość paliwa - Benzyna z domieszką
alkoholu etylowego
OSTRZEŻENIA
Nie modyfikuj konfiguracji układu
paliwowego ani elementów układu.
Nie zastępuj układu paliwowego ani
jego elementów częściami, które nie
zostały specjalnie zaprojektowane
do eksploatacji z paliwe ...
Instalacja alarmowa
Układ autoalarmu ostrzega za pomocą sygnalizacji optycznej i dświękowej
o włamaniu do samochodu.
Gdy układ jest w stanie czuwania, wzbudzenie sygnalizacji alarmowej
następuje w niżej wyszczególniony ...
Przyciski sterujące wyŚwietlaczem
Aby skorzystać z informacji które są na "Wyświetlaczu wielofunkcyjnym
rekonfigurowanym"
należy najpierw zapoznać się z użyciem odpowiednich
przycisków sterujących w sposób opisany p ...
Jak prawidłowo zapiąć pas
bezpieczeństwa?
Ulozenie trojpunktowych pasow bezpieczeństwa