Najpierw zapięć pas, dopiero ruszyć!
Rys. 177 Kierowca nie przypięty pasem zostaje wyrzucony do przodu
Rys. 178 Pasażer na tylnym siedzeniu, nie przypięty pasem zostaje wyrzucony
do przodu
Każdy trójpunktowy pas bezpieczeństwa jest wyposażony w automatykę zwijania taśmy. Automatyka gwarantuje przy powolnym wysuwaniu pełną swobodę ruchów. Przy nagłym hamowaniu automatyka blokuje jednak pas. Układ blokuje również pasy przy przyspieszaniu, podczas jazdy w górach i na zakrętach.
UWAGA!
Środki ostrożności dotyczące spalin
Wdychanie spalin samochodowych jest niebezpieczne dla zdrowia
ludzkiego.
Gazy spalinowe zawierają toksyczny tlenek węgla (CO), bezbarwny i
bezwonny
gaz. Należy przestrzegać poniższych zaleceń.
Niestosowanie si& ...
Dostępne ustawienia obrazów
Przejście do ekranu "Dostosuj obrazy": Przycisk "MENU"
"Konfiguracja"
"Ogólne" "Dostosuj obrazy"
Wybrać pozycję "Ustaw obrazy", a następnie wybrać żądany obraz.
Ustawienie wybranego ob ...
Układ redukcji zniekształceń dźwięku
(CLIP)
Jeśli jest dostępna, funkcja CLIP
automatycznie wykrywa zniekształcenia
dźwięku i zmniejsza poziom głośności,
dopóki zniekształcenie nie zostanie
wyeliminowane. Oznacza to, że nawet gdy
na wyświetlaczu zmienia się wartość
numeryc ...
Jak prawidłowo zapiąć pas
bezpieczeństwa?
Ulozenie trojpunktowych pasow bezpieczeństwa