
Najpierw zapięć pas, dopiero ruszyć!
Rys. 177 Kierowca nie przypięty pasem zostaje wyrzucony do przodu
Rys. 178 Pasażer na tylnym siedzeniu, nie przypięty pasem zostaje wyrzucony
do przodu
Każdy trójpunktowy pas bezpieczeństwa jest wyposażony w automatykę zwijania taśmy. Automatyka gwarantuje przy powolnym wysuwaniu pełną swobodę ruchów. Przy nagłym hamowaniu automatyka blokuje jednak pas. Układ blokuje również pasy przy przyspieszaniu, podczas jazdy w górach i na zakrętach.
UWAGA!
Siedzenie przednie regulowane elektrycznie (gdzie przewidziano)
Regulacja jest możliwa z kluczykiem w wyłączniku zapłonu w pozycji ON lub
w ciągu 1 minuty z kluczykiem w wyłączniku zapłonu w położenie OFF i wyj
ętym lub przez 3 minuty po otwarciu drzwi. ...
Dezaktywacja
Przesuną dśwignię z pozycji B lub obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie OFF.
Przy kolejnym uruchomieniu silnika (kluczyk w położeniu ON), czujnik nie
uaktywni się nawe ...
Instalacja alarmowa
Układ autoalarmu ostrzega za pomocą sygnalizacji optycznej i dświękowej
o włamaniu do samochodu.
Gdy układ jest w stanie czuwania, wzbudzenie sygnalizacji alarmowej
następuje w niżej wyszczególniony ...