
Najpierw zapięć pas, dopiero ruszyć!
Rys. 177 Kierowca nie przypięty pasem zostaje wyrzucony do przodu
Rys. 178 Pasażer na tylnym siedzeniu, nie przypięty pasem zostaje wyrzucony
do przodu
Każdy trójpunktowy pas bezpieczeństwa jest wyposażony w automatykę zwijania taśmy. Automatyka gwarantuje przy powolnym wysuwaniu pełną swobodę ruchów. Przy nagłym hamowaniu automatyka blokuje jednak pas. Układ blokuje również pasy przy przyspieszaniu, podczas jazdy w górach i na zakrętach.
UWAGA!
Zmiana biegów - przegląd
P Położenie parkingowe z blokadą dźwigni
R Bieg wsteczny
N Położenie neutralne
D Położenie do jazdy
Wszystkie pojazdy (oprócz pojazdów Mercedes-AMG):
Dźwignia wybierania biegów DIRECT SELECT znajduje się przy kolumnie
...
Zasady ogólne
Akumulator jest niemal bezobslugowy. Sprawdza sie go w ramach przegladu.
Niekiedy podczas zadziałania poduszki ze względów bezpieczeństwa może zostać
odłączony od insta acj. samochodu => A w "Zasa ...
Aktywna pokrywa komory silnika (system ochrony pieszych)
Zasada działania
Wskazówka
Uruchomiona aktywna pokrywa komory silnika musi zostać
naprawiona w fachowym serwisie. Następnie funkcja
aktywnej pokrywy komory silnika jest ponownie dostępna.
...