Najpierw zapięć pas, dopiero ruszyć!
Rys. 177 Kierowca nie przypięty pasem zostaje wyrzucony do przodu
Rys. 178 Pasażer na tylnym siedzeniu, nie przypięty pasem zostaje wyrzucony
do przodu
Każdy trójpunktowy pas bezpieczeństwa jest wyposażony w automatykę zwijania taśmy. Automatyka gwarantuje przy powolnym wysuwaniu pełną swobodę ruchów. Przy nagłym hamowaniu automatyka blokuje jednak pas. Układ blokuje również pasy przy przyspieszaniu, podczas jazdy w górach i na zakrętach.
UWAGA!
Zasady działania
OSTRZEŻENIA
Układ ten nie jest układem
ostrzegającym o zagrożeniu kolizją
ani systemem jej zapobiegającym.
Do ostrzegania o zagrożeniu kolizją oraz do zmniejszania ryzyka
kolizji służy oddzielna funkcja ostrzega ...
Prawidłowa pozycja za kierownicą
Oparcie ustawić pod takim kątem,
aby można było siedzieć
prosto, bez konieczności pochylania
się do przodu podczas
kierowania.
Wysunięcie fotela tak dobrać,
aby można było swobodni ...
Wyświetlanie międzyczasu
Za pomocą lub
wybrać
Interm. Time .
Potwierdzić za pomocą .
Międzyczas pojawia się przez pięć sekund.
...
Jak prawidłowo zapiąć pas
bezpieczeństwa?
Ulozenie trojpunktowych pasow bezpieczeństwa