Najpierw zapięć pas, dopiero ruszyć!
Rys. 177 Kierowca nie przypięty pasem zostaje wyrzucony do przodu
Rys. 178 Pasażer na tylnym siedzeniu, nie przypięty pasem zostaje wyrzucony
do przodu
Każdy trójpunktowy pas bezpieczeństwa jest wyposażony w automatykę zwijania taśmy. Automatyka gwarantuje przy powolnym wysuwaniu pełną swobodę ruchów. Przy nagłym hamowaniu automatyka blokuje jednak pas. Układ blokuje również pasy przy przyspieszaniu, podczas jazdy w górach i na zakrętach.
UWAGA!
Wyświetlanie wskazówek nawigacyjnych
W menu Navi na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
widać wskazówki nawigacyjne.
Szczegółowe informacje na temat nawigacji znajdują się w oddzielnej
instrukcji obsługi Audio 20 lub COMAND Online.
Włączyć ...
Układ wydechowy AMG Performance
(pojazdy Mercedes-AMG)
Za pomocą położeń klapy spalin można wybierać pomiędzy różnymi
głośnościami dochodzącymi z układu wydechowego AMG Performance.
Jeśli zapłon zostanie wyłączony na krócej niż cztery godziny, podczas
nast ...
Kierunkowskazy
Światła drogowe
Kierunkowskaz prawy
Sygnał świetlny
Kierunkowskaz lew
Krótkie mignięcie: Nacisnąć
przełącznik zespolony na krótko do punktu oporu w kierunku strzałki 2
lub 4.
Kierunkowskazy po ...