
Najpierw zapięć pas, dopiero ruszyć!
Rys. 177 Kierowca nie przypięty pasem zostaje wyrzucony do przodu
Rys. 178 Pasażer na tylnym siedzeniu, nie przypięty pasem zostaje wyrzucony
do przodu
Każdy trójpunktowy pas bezpieczeństwa jest wyposażony w automatykę zwijania taśmy. Automatyka gwarantuje przy powolnym wysuwaniu pełną swobodę ruchów. Przy nagłym hamowaniu automatyka blokuje jednak pas. Układ blokuje również pasy przy przyspieszaniu, podczas jazdy w górach i na zakrętach.
UWAGA!
Wybieranie zakresów przełożeń w położeniu S dświgni przekładni napędowej
Aby wejść w tryb S, należy ustawić dśwignię przekładni napędowej
w położeniu S. Zakresy przełożeń mogą być wybierane za pomocą
dświgni przekładni napędow ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Modyfikacje wprowadzane w system zabezpieczający przed skutkami
wypadków uniemożliwiają jego prawidłowe działanie. System
zabezpieczający przed skutkami wypadków nie jest wtedy w stanie
chronić pasa ...
Zmiana aktywnego telefonu
Wskazówka: Telefony muszą być
przyporządkowane do systemu, zanim będą
mogły zostać uaktywnione.
Wskazówka: Po przyporządkowaniu
telefonu do systemu, staje się on telefonem
aktywnym.
Naciśnij przycisk PHONE na
odtwarzacz ...