W samochodzie TDI clean diesel, do układu wydechowego wstrzykiwanyjest roztwór mocznika (AdBlue) przed specjalnym katalizatorem, aby zredukować emisje tlenków azotu.
AdBlue znajduje się w osobnym zbiorniku w samochodzie i jest napełniany w trakcie przeglądu. W normalnych warunkach jazdy, objętość czynnika AdBlue wystarcza od przeglądu do terminu kolejnego przeglądu. Stąd, okresy przeglądów muszą być dotrzymywane.
Zużycie czynnika AdBlue wynosi około 0,5 - 1% w przeliczeniu na zużywany olej napędowy. Zatankowana objętość AdBlue wynosi ok 211.
Jeżeli zużycie AdBlue, ze względu na indywidualny sposób jazdy będzie wyższe, kierowca musi uzupełniać czynnik AdBlue pomiędzy terminami przeglądów => strona 227.
Informacja
Po całkowitym opróżnieniu zbiornika AdBlue, po wyłączeniu zapłonu silnika nie można już uruchomić. Na wyświetlaczu zestawu przyrządów pojawia się informacja o pozostałym zasięgu samochodu => strona 226.
Duże i małe obciążenie hamulców
OSTRZEŻENIE
Jeśli podczas jazdy stopa spoczywa na pedale hamulca, może dojść do
przegrzania układu hamulcowego. W wyniku tego wydłuża się droga
hamowania i może nawet dojść do awarii układu hamulcowego. Istnieje ...
Filtr cznstek stałąych (DPF)
Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym
w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie
cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników
Diesla.
Zastosowanie filtra cz ...
Sposób działania
W razie zderzenia moduł sterujący układem zabezpieczającym przed skutkami
wypadków analizuje istotne dane fizyczne takie, jak
czas trwania
kierunek
...
TDI clean diesel
Wskazania na wyświetlaczu zestawu przyrządów