W samochodzie TDI clean diesel, do układu wydechowego wstrzykiwanyjest roztwór mocznika (AdBlue) przed specjalnym katalizatorem, aby zredukować emisje tlenków azotu.
AdBlue znajduje się w osobnym zbiorniku w samochodzie i jest napełniany w trakcie przeglądu. W normalnych warunkach jazdy, objętość czynnika AdBlue wystarcza od przeglądu do terminu kolejnego przeglądu. Stąd, okresy przeglądów muszą być dotrzymywane.
Zużycie czynnika AdBlue wynosi około 0,5 - 1% w przeliczeniu na zużywany olej napędowy. Zatankowana objętość AdBlue wynosi ok 211.
Jeżeli zużycie AdBlue, ze względu na indywidualny sposób jazdy będzie wyższe, kierowca musi uzupełniać czynnik AdBlue pomiędzy terminami przeglądów => strona 227.
Informacja
Po całkowitym opróżnieniu zbiornika AdBlue, po wyłączeniu zapłonu silnika nie można już uruchomić. Na wyświetlaczu zestawu przyrządów pojawia się informacja o pozostałym zasięgu samochodu => strona 226.
Wskaźniki
Typ 1 i 2
A Obrotomierz
B Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik
C Wskaźnik paliwa
D Prędkościomierz
Typ 3
A Obrotomierz
B Prędkościomierz
C Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik
D Wskaźnik paliwa
E Centrum ...
Oszczędzanie paliwa dzięki rozsądnej jeździe
W celu oszczędzania paliwa należy przestrzegać następujących
wskazówek:
Zwracać uwagę na prawidłowe ciśnienie w
ogumieniu.
Unikać ...
Regulacja tonów niskich/wysokich
Funkcja regulacji tonów niskich służy do
regulacji dźwięków o niskiej częstotliwości
emitowanych z zespołu audio.
Funkcja regulacji tonów pośrednich służy
do regulacji dźwięków o pośredniej
częstotliwości emitowanych z zespo ...