Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Informacje na temat danych
technicznych
leżeli nie zostało to w inny sposób oznaczone lub oddz.eln.e wym.enlone
obowiązują dane techniczne dla seryjnego wyposażeń,a
s mo hodów w Niemczech. W samochodach specjalnych . w
samochodach do pozosta&# ...
Zalecenia dotyczące tarcz kół ze stopów lekkich
Należy używać wyłącznie oryginalnych nakrętek mocujących i narzędzi
przeznaczonych do tarcz kół ze stopów lekkich.
Po przejechaniu 1600 km od chwili przekładania, naprawy lub wymi ...
Odblokowanie drzwi i pokrywy bagażnika
nacisnąć krótko przycisk :
odblokują się drzwi, pokrywa bagażnika i pokrywa
wlewu paliwa z dystansu z równoczesnym wyłączeniem alarmu (gdzie
przewidziano), zaświecą się chwilowo lam ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo