Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Wyłączenie urządzenia
Urządzenie możne wyłączyć kierowca w następujący
sposób:
obrócić pokrętło A w pozycję OFF;
wyłączyć silnik;
nacisnąć pedał hamulca lub zaci ...
Ekran obsługi układu klimatyzacji (w niektórych wersjach)
Wersje z systemem audio z ekranem
Z trybem "DUAL"
Bez trybu "DUAL"
Regulacja ustawienia temperatury po lewej stronie
Regulacja intensywności nawiewu
Wybrać, aby włączyć/wyłączyć pracę aut ...
Uruchamianie hybrydowego układu napędowego
Sprawdzić, czy dśwignia przekładni napędowej znajduje się w po-
łożeniu P i wcisnąć pedał hamulca zasadniczego.
Dotknąć przycisku rozruchu elektronicznym
kluczykiem stroną
z ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo