Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Rozpoznawanie miejsca parkingowego
W trakcie wykonywania pomiarów wolnego miejsca obiekty znajdujące się powyżej
zasięgu czujników nie są rozpoznawane. W związku z tym przy obliczaniu
dostępnego miejsca system nie uwzględnia np. przedmiotów wystających z bagażnika,
...
Katalizator
OSTRZEŻENIE
Nie parkuj pojazdu ani nie
pozostawiaj go z włączonym
silnikiem na suchych liściach, trawie
lub innym łatwopalnym podłożu. Wkład
wydechowy wydziela znaczną ilość ciepła
podczas pracy, a także po wyÅ‚Ä ...
Zasady bezpieczeństwa dotyczące poduszek głowy
Prawidłowe ułożenie ciała znacznie obniża ryzyko odniesienia obrażeń!
UWAGA!
W strefie działania poduszek bezpieczeństwa głowy nie powinny
znajdować się żadne przedmioty, aby po ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo