Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Regularne sprawdzanie kół i opon
OSTRZEŻENIE
Uszkodzenia mogą spowodować spadek ciśnienia w oponach. W wyniku
tego można utracić kontrolę nad pojazdem. Istnieje ryzyko wypadku!
Należy regularnie sprawdzać opony pod kątem uszkodzeń i niezwł ...
SETUP
Napęd Comfort /
Sport / Sport +
Zawieszenie Comfort /
Sport / Sport +
Skrzynia biegów D /
M
ESP On /
Off lub SPORT handling mode
Sport
SETUP wyświetla następujące informacje i funkcje:
...
Zasady ogólne
Rys. 162 Strefa identyfikacyjna (1) i niedostępna strefa (2) kamery wstecznej
Rys. 163 Pokrywa bagażnika: usytuowanie kamery wstecznej
Na wyświetlaczu MMI pokazany zostaje obszar identyfikacji kamery
wstecznej=> rys. 162 ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo