Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Przyciski pamięci
Rys. 63 Drzwi kierowcy: przyciski dla funkcji Memory
Przyciski pamięci znajdują się w drzwiach kierowcy.
WŁączanie/wyŁączanie funkcji pamięci
Aby włączyć/wyłączyć funkcj& ...
Prace uzupełniające
Po właściwej zmianie koła następuje kilka czynności
dodatkowych
Umieścić i przymocować zmienione koło we wnęce koła zapasowego.
Narzędzia i podnośnik samochodowy* schować ...
Tekstylia i pokrowce z tkanin
Tkaniny i pokrowce z tkanin (np. siedzenia, tapicerka drzwi itd.) czyścić
regularnie odkurzaczem. W ten sposób usunięte zostaną cząstki brudu znajdujące
się na ich powierzchni, które podczas eksplo ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo