Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Dach otwierany
Dach otwierany o szerokim przeszkleniu składa się z dwóch paneli szklanych,
z których jeden jest stały i jeden ruchomy wyposażone są w zasłonę
przeciwsłoneczną
przednią przesuwan ...
Nastawianie wskazań i dźwięków
Wskazanie* i sygnały dźwiękowe nastawia się w radiu lub
w systemie MMI*.
Wybrać: przycisk funkcji (CAR) > Einparkhilfe.
Wskazanie*
aus- przy włączaniu sygnalizacji podczas parkowania wydawane są
...
Wskazówki ogólne
Aktywny asystent parkowania jest elektronicznym układem ułatwiającym
parkowanie, wykorzystującym czujniki ultradźwiękowe. Przy tym po obu stronach
pojazdu wykonywane są pomiary. Symbol parkowania oznacza odpowiednie wolne
miejsce parking ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo