Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Wyłączanie silnika
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Podczas wyłączania silnika automatyczna skrzynia biegów przełącza
się w położenie neutralne N. W takiej
sytuacji pojazd może się stoczyć. Istnieje ryzyko wypadku!
...
Zużycie paliwa
Wartości zużycia paliwa podane w poniższych tabelach zostały określone na
podstawie prób homologacyjnych przewidzianych
w specyfikacji Dyrektywy Europejskiej.
Dla określenia zużycia paliwa zostały ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
W przypadku pozostawienia dzieci bez opieki w pojeździe mogą one
otworzyć drzwi, stwarzając zagrożenie dla innych
osób lub uczestników ruchu
wysiąść z pojaz ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo