Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Układy bezpieczeństwa
Problem
Możliwe przyczyny/skutki i
rozwiązania
Czerwona
lampka ostrzegawcza hamulców świeci się, podczas gdy silnik pracuje.
Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.
OSTRZEŻENIE
Serw ...
Regulacja wysokości górnego mocowania pasa bezpieczeństwa (przednich foteli)
Przesunąć punkt mocowania
pasów bezpieczeństwa w dół,
równocześnie wciskając przycisk
zwalniający blokadę.
Przesunąć punkt mocowania
pasów bezpieczeńs ...
Wyniki łączne
Wyniki łączne
Całkowity czas jazdy
Średnia prędkość
Łączny dystans
Prędkość maksymalna
Funkcja jest wyświetlana po zatrzymaniu RACETIMER-a, gdy w pamięci są zapisane
wyniki co najmniej jednego okrążenia.
...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo