
Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Wskaźnik zużycia opony
Wskaźnik zużycia pokazuje, czy opanajest starta.
Rys. 231 Profil opony: wskaźnik zużycia
W podstawie profilu oryginalnej opony znajdują się "wskaźniki zużycia" => rys.
231, ustawione poprzecznie ...
Odbieranie drugiego
przychodzącego połączenia
Wskazówka: Funkcja drugiego
przychodzącego połączenia musi być
aktywowana w telefonie.
Jeżeli podczas trwania rozmowy przychodzi
drugie połączenie, zabrzmi sygnał i
będziesz mógł zakończyć bieżące
połączenie i przyjąć połą ...
Wymiana piór wycieraczek szyby przedniej (wersja 2)
Demontaż piór wycieraczek
Pojazdy bez KEYLESS-GO: Wyjąć kluczyk ze
stacyjki.
Pojazdy z KEYLESS-GO: Wyłączyć silnik.
Odchylić ramię wycieraczki od szyby.
Przytrzymać ręką ramię wycieraczki. Dru ...