Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Wykonywanie manewrów z układem pomocy przy parkowaniu
Wskazówka: Jeżeli wysoki sygnał
ostrzegawczy włączy się na 3 sekundy i
zacznie migać lampka w przełączniku,
oznacza to usterkę. Układ zostanie
wyłączony. Układ powinien zostać
sprawdzony przez odpowiednio
wyszkolonych mechani ...
Otwarcie z dystansu pokrywy bagażnika
Nacisnąć przycisk , aby
uskutecznić rozłączenie
(otworzenie) z dystansu pokrywę bagażnika także z włączonym
alarmem (gdzie przewidziano).
Otwarcie pokrywy bagażnika sygnalizowane je ...
Automatyczne ułatwianie dostępu do przednich foteli
Fotel oraz kierownica regulowane są automatycznie, aby ułatwić wysiadanie
z samochodu oraz zajmowanie miejsca za kierownicą.
Gdy wykonane zostaną wszystkie
wyszczególnione poniżej czynności,
fotel kiero ...