Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Elektryczne ustawianie siedzeń
Rys. 58 Przednie siedzenie: elektryczne ustawianie siedzenia
Ustawianie podparcia kręgów lędźwiowych*: nacisnąć przyciskw
odpowiednie położenie.
Siedzenie w górę/w dół: nac ...
Uzupełnianie układu spryskiwaczy szyb i układu zmywania reflektorów
OSTRZEŻENIE
Niektóre elementy w komorze silnika, np. silnik, chłodnica i
elementy układu wydechowego, mogą nagrzewać się do wysokiej
temperatury. Wykonywanie czynności w komorze silnika wiąże się z
niebezpiecz ...
Przygotowania do sezonu zimowego
Materiały eksploatacyjne powinny być dostosowane do niższych temperatur
otoczenia.
Olej w silniku spalinowym
Płyn w układzie chłodzenia
Płyn w zbiorniku spryskiwaczy
Należy zlecić pracownikowi ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo