Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Pojazd
Ustawianie stałego ograniczenia prędkości SPEEDTRONIC
Za pomocą funkcji Ogranicz. prędk. (opony
zimowe): można ustawić stałe ograniczenie prędkości
SPEEDTRONIC.
Za pomocÄ…
lub na
...
Alarm antynapadowy
WÅ‚Ä…czanie: Mniej
przez sekundę naciskać przycisk
1.
Gdy instalacja alarmowa jest włączona, następuje uruchomienie
optycznego i akustycznego alarmu.
Wyłączanie: Nacisnąć
ponownie ...
Przyciski regulacji prędkości wentylatora M/N
Po naciśnięciu przycisków p
lub zwiększa się lub
zmniejsza prędkość wentylatora, a więc ilość powietrza
nawiewanego do kabiny, aby utrzymać wymaganą
obiektywną ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo