Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Przygotowanie
W razie potrzeby silnik można uruchomić za pomocą akumulatora z innego
samochodu.
jeżeli silnik nie uruchamia się, ponieważ akumulator jest rozładowany, do
rozruchu można użyć akumulator innego s ...
Wybieranie trybu jazdy
Można wybraćjeden z trybów COMFORT, AUTO, DYNAMIC
i INDIVIDUAL*.
Rys. 140 Zagłębienie dźwigni przełączania: element obsługi systemu drive
select
Rys. 141 Konsola środkowa: element obs&# ...
Czyszczenie wnętrza
Pasy bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIA
Do ich czyszczenia nie stosuj
materiałów ściernych ani
rozpuszczalników.
Nie wolno dopuścić do zamoczenia
wnętrza bębna mechanizmu
bezwładnościowego.
Do czyszcz ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo