Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Plyn chłodzący
Silnik jest chłodzony płynem.
Płyn chłodzącyjest mieszaniną wody i dodatku do płynu chłodzącego.
Dodatek składa się ze s'rodków zabezpieczających przed m r o z em i
korozją. ...
Gniazdka elektryczne 12 w oltów
<.
Rys. 67 Boczna tapicerka w bagażniku: Gniazdko elektryczne
Rys. 68 Konsola środkowa: gniazdko elektryczne
Gniazdka elektryczne 12 V przeznaczone są do podłączenia akcesoriów.
Pobór mocy nie m ...
Dach otwierany
Dach otwierany o szerokim przeszkleniu składa się z dwóch paneli szklanych,
z których jeden jest stały i jeden ruchomy wyposażone są w zasłonę
przeciwsłoneczną
przednią przesuwan ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo