Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Światło cofania i światło przeciwmgielne
Wymontuj płat wykończenia.
Obróć oprawkę żarówki w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara i wyjmij ją.
Delikatnie wciskając żarówkę w
oprawkę, przekręć żarówkę w kierunku
przeciwnym do ruchu ...
Płyn chłodzący
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Jeśli środek zapobiegający zamarzaniu przedostanie się na gorące
elementy w komorze silnika, może się zapalić. Istnieje ryzyko pożaru
i obrażeń!
Przed wl ...
Wskazówki ogólne
Po wyłączeniu funkcji chłodzenia z osuszaniem powietrza wnętrze
pojazdu nie jest chłodzone przy ciepłej pogodzie. Poza tym
powietrze we wnętrzu nie jest osuszane. W efekcie szyby mogą
zaparować. Dlatego funkcję chłodzenia ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo