Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Funkcja "Podłączanie przyczepy"
Punkt środkowy pojazdu na żółtej linii pomocniczej w odległości ok. 1,0
m od tyłu pojazdu
Dyszel
Funkcja jest dostępna tylko w pojazdach z hakiem holowniczym.
Przed podłączeniem przyczepy ustawić dyszel 2 ...
Monitorowanie martwych pól widoczności (BSM)
Zestawienie elementów funkcyjnych monitorowania martwych pól widoczności
Układ monitorowania martwych pól widoczności wyposażony jest w 2
funkcje:
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoś ...
Usuwanie danych kontaktów
Przejść do ekranu "Usuń kontakty": Przycisk "MENU"
"Konfiguracja"
"Telefon" "Ust. kontak./hist.
poł." "Usuń kontakty"
Wybrać kontakty do usunięcia.
Można wybrać wszystkie kont ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo