Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Wycieraczka i spryskiwacze tylnej
szyby
Przerywany ruch wycieraczek
Praca wycieraczek na biegu
wstecznym
Wycieraczka tylnej szyby włączy się
automatycznie po wybraniu biegu
wstecznego, jeśli dźwignia wycieraczek
znajduje się w położeniu B, C lub D.
Spryskiwacz
OS ...
Hamulec postojowy
OSTRZEŻENIE
Opuszczając pojazd z automatyczną
skrzynią biegów, zawsze należy
zostawiać dźwignię zmiany biegów
w położeniu P (parkowania).
Wciśnij mocno pedał hamulca
zasadniczego.
Silnie pociągnij ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
W przypadku nieprawidłowego umieszczenia przedmiotów we wnętrzu
pojazdu, może dojść do ich spadnięcia lub przemieszczania się, co
może spowodować obrażenia pasażerów. Istnieje ryzyko obrażeń, w
...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo