Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Układy bezpieczeństwa
Problem
Możliwe przyczyny/skutki i
rozwiązania
Czerwona
lampka ostrzegawcza hamulców świeci się, podczas gdy silnik pracuje.
Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.
OSTRZEŻENIE
Serw ...
Opis
W zależności od temperatury otoczenia i od nastawionej temperatury
w panelu obsługi układu klimatyzacji, ogrzewanie postojowe lub
wentylacja postojowa zostaną włączone.
Ogrzewanie postojowe ogrzewa wnętrze ...
Problemy z panoramicznym oknem
dachowym
OSTRZEŻENIE
Jeśli okno dachowe po usterce lub przerwie w zasilaniu napięciem nie
zostanie na nowo wyregulowane, funkcja rewersowania kierunku ruchu
nie będzie działać lub będzie działać nieprawidłowo. Okno dachowe
z ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo