Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Przyciski wyboru dystrybucji przedniej powietrza B-F
Naciskając przyciski, można ręcznie jedno z siedmiu moż-
liwych rozdziałów powietrza po prawej i lewej stronie w
kabinie:
Nawiew powietrza przez wyloty na
szybę przednią i
szyby przednie boczne dla odpa ...
Rodzaje fotelików dziecięcych
Zgodnie z normą Unii Europejskiej ECE Nr 44 foteliki dziecięce klasyfikowane
są według 5 następujących grup:
Grupa 0: do 10 kg (0-9 miesięcy)
Grupa 0+: do 13 kg (0-2 lat)
Grupa I: 9-18 kg (9 miesięcy-4 lat) ...
Demontaż i montaż osłony w przednim nadkol
Przed wymianą żarówki przedniego kierunkowskazu należy wymontować osłonę w
przednim nadkolu.
Demontaż: Wyłączyć
oświetlenie.
Skręcić przednie koła do wewnątrz.
Przekręcić pok ...
Ochrona arodowiska naturalnego
Bezpieczeństwo