Fiat Croma: Koła

OBRĘCZE KÓł I OPONY

Obręcze kół wykonane są z wytłoczki stalowej lub ze stopu lekkiego.

W wyciągu homologacji podane są ponadto wszystkie opony homologowane.

OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnych rozbieżności pomiędzy "Instrukcją obsługi", a wyciągiem ze świadectwa homologacji, należy wzią te dane jakie są przedstawione w tym ostatnim.

Aby zapewnić bezpieczną jazdę, wszystkie koła samochodu powinny mieć zamontowane opony tego samego typu i tego samego producenta.

OSTRZEŻENIE W oponach bezdętkowych (tubeless) nie stosować dętek.

DOJAZDOWE KOłO ZAPASOWE

Obręcz z wytłoczki stalowej. Opona bezdętkowa (tubeless).

USTAWIENIE KÓł

Zbieżność kół przednich mierzona pomiędzy obręczami: -1+-1 mm.

Zbieżność kół tylnych mierzona pomiędzy obręczami: +1,3+-1 mm.

Wartości odnoszą się do samochodu gotowego do jazdy.

PRAWIDłOWE ODCZYTANIE OZNACZENIA OPON Przykład: 205/55 R 16 91 V

205 = Szerokość nominalna (S, odległość w mm między bokami opony).

55 = Stosunek wysokości do szerokości (H/S).

R = Opona radialna.

16 = Średnica obręczy koła w calach (Ø).

91 = Oznaczenie obciążenia (przenoszonego).

V = Oznaczenie prędkości maksymalnej.

Oznaczenie obciążenia (przenoszonego)

Oznaczenia prędkości maksymalnej

Oznaczenia prędkości maksymalnej opon zimowych

PRAWIDłOWE ODCZYTANIE OZNACZENIA OBRĘCZY KÓł

Przykład: 6 1/2J x 16 H2 ET 41

6 1/2 = szerokość obręczy w calach (1); J =profil występu (występ boczny, na którym powinno opierać się obrzeże opony) (2); 16 = średnica osadzenia w calach (odpowiada średnicy osadzenia opony, która ma być montowana) (3=Ø); H2 = kształt i numer "hump" (występ na obwodzie, który blokuje w gnieśdzie obrze- że opony bezdętkowej na obręczy koła); ET41 = zbieżność obręczy (odległość pomiędzy płaszczyzną podparcia tarczy/obręczy i osią symetrii obręczy koła).

(*) Tylko dla wersji wyposażonych w ESP.

- aut. - automatyczna skrzynia biegów.

CIŚNIENIE POMPOWANIA W ZIMNYCH OPONACH (bar)

Wersje benzynowe

- aut. - automatyczna skrzynia biegów.

W oponach nagrzanych wartość ciśnienia powinna być większa o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartości. Sprawdzać zawsze poprawną wartość ciśnienia w zimnych oponach.

W oponach zimowych wartość ciśnienia powinna być większa o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartości dla opon będących na wyposażeniu samochodu.

W przypadku jazdy z prędkością większą od 160 km/h, pompować opony do wartości ciśnienia przewidywanego dla warunków pełnego obciążenia.

Wersje Multijet

- aut. - automatyczna skrzynia biegów.

W oponach nagrzanych wartość ciśnienia powinna być większa o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartości. Sprawdzać zawsze poprawną wartość ciśnienia w zimnych oponach.

W oponach zimowych wartość ciśnienia powinna być większa o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartości dla opon będących na wyposażeniu samochodu.

W przypadku jazdy z prędkością większą od 160 km/h, pompować opony do wartości ciśnienia przewidywanego dla warunków pełnego obciążenia.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class