Fiat Croma: Koła i opony
Sprawdzać mniej więcej co dwa tygodnie i przed długimi podróżami, ciśnienie
w każdej oponie i w kole zapasowym. Sprawdzenie ciśnienia należy wykonać
w oponie zimnej i nie obciążonej.
Używając samochód, zwykle ciśnienie wzrasta. Dla właściwej wartości
odpowiedniego
ciśnienia pompowania opon odnieść się do rozdziału "Dane techniczne"
- "Koła".
Nieprawidłowe ciśnienie w oponie może spowodować ich przedwczesne zu-
życie:
(A): ciśnienie normalne: bieżnik równomiernie zużyty.
(B): ciśnienie za niskie: bieżnik zużyty na brzegach.
(C): ciśnienie za wysokie: bieżnik zużyty w środkowej części.
Opony należy wymieniać, jeżeli wysokość bieżnika zmniejszy się do 1,6 mm.
W każdym razie przestrzegać norm obowiązujących w kraju, po którym się
podróżuje.
OSTRZEŻENIA
- W miarę możliwości unikać gwałtownego hamowania, nagłego ruszania
uderzeń o chodniki, dziury na drogach i inne przeszkody. Długa jazda po
drodze o nierównej nawierzchni może uszkodzić opony;
- sprawdzać okresowo, czy na bokach opon nie ma pęknięć, spęczeń lub
nieregularnego zużycia bieżnika. W tym przypadku, zwrócić się do ASO
Fiata;
- unikać jazdy przeciążonym samochodem: może to spowodować poważ-
ne uszkodzenie kół i opon;
- jeżeli przebije się oponę, natychmiast zatrzymać się
i wymienić ją, aby nie uszkodzić samej opony, obrę-
czy, zawieszeń i układu kierowniczego;
- opona starzeje się także, gdy jest mało używana. Pękni
ęcia gumy na bieżniku i bokach są oznaką jej starzenia
się. Jeżeli opony używane są dłużej niż 6 lat,
konieczna jest ich kontrola przez specjalistę. Pamiętać
także o starannym skontrolowaniu koła zapasowego;
- w przypadku wymiany, montować zawsze nowe opony,
unikać opon niewiadomego pochodzenia;
- wymieniając oponę, należy również wymienić zawór
do pompowania opony;
- aby zapewnić równomierne zużycie opon przednich
i tylnych zaleca się ich zamianę; przednie z tylnymi co
10 - 15 tysięcy kilometrów, z tej samej strony samochodu,
aby nie zmieniać kierunku obrotu opony.
UWAGA
- Pamiętać, że przyczepność kół samochodu do drogi zależy także
od prawidłowego
ciśnienia w oponach.
- Zbyt niskie ciśnienie może spowodować przegrzanie opony i
poważne jej uszkodzenie.
- Nie zamieniać opon po przekątnej samochodu przekładając je z
lewej strony na
prawą i odwrotnie.
- Nie wykonywać poprawek malarskich i suszenia obręczy kół ze
stopu lekkiego,
które wymagają stosowania temperatur wyższych od 150 C. Charakterystyki
mechaniczne
obręczy mogą się pogorszyć.
Przewody gumowe
Przy obsłudze elastycznych przewodów gumowych układu
hamulcowego i zasilania należy postępować dokładnie
jak podano w rozdziale "Przeglą ...
Zobacz tez:
Paliwo wysokoprężne
Zapoznać się z informacjami na wewnętrznej stronie pokrywy wlewu paliwa!
Olej napędowy musi spełniać europejską normę EN 590 (w Niemczech EN 590 lub
DIN 51628). Liczba cetanowa (CZ) musi wynosić co najm ...
Wyłącznik poduszki powietrznej
Wyłącznik ten powoduje wyłączenie działania czołowej poduszki powietrznej
i dolnej poduszki powietrznej pasażera przy przednim fotelu
pasażera.
Z funkcji wyłączania poduszki powietrznej należ ...
Informacje ogólne
UWAGI
Stosuj wyłącznie koła i opony
odpowiednich rozmiarów. Stosowanie
kół i opon innych rozmiarów może
doprowadzić do uszkodzenia pojazdu i
spowoduje unieważnienie jego
homologacji.
Jeżeli zmienisz opony ...