Fiat Croma: Koła i opony

Sprawdzać mniej więcej co dwa tygodnie i przed długimi podróżami, ciśnienie w każdej oponie i w kole zapasowym. Sprawdzenie ciśnienia należy wykonać w oponie zimnej i nie obciążonej.

Używając samochód, zwykle ciśnienie wzrasta. Dla właściwej wartości odpowiedniego ciśnienia pompowania opon odnieść się do rozdziału "Dane techniczne" - "Koła".

Nieprawidłowe ciśnienie w oponie może spowodować ich przedwczesne zu- życie: (A): ciśnienie normalne: bieżnik równomiernie zużyty.

(B): ciśnienie za niskie: bieżnik zużyty na brzegach.

(C): ciśnienie za wysokie: bieżnik zużyty w środkowej części.

Opony należy wymieniać, jeżeli wysokość bieżnika zmniejszy się do 1,6 mm.

W każdym razie przestrzegać norm obowiązujących w kraju, po którym się podróżuje.

OSTRZEŻENIA

• W miarę możliwości unikać gwałtownego hamowania, nagłego ruszania uderzeń o chodniki, dziury na drogach i inne przeszkody. Długa jazda po drodze o nierównej nawierzchni może uszkodzić opony;
• sprawdzać okresowo, czy na bokach opon nie ma pęknięć, spęczeń lub nieregularnego zużycia bieżnika. W tym przypadku, zwrócić się do ASO Fiata;
• unikać jazdy przeciążonym samochodem: może to spowodować poważ- ne uszkodzenie kół i opon;
• jeżeli przebije się oponę, natychmiast zatrzymać się i wymienić ją, aby nie uszkodzić samej opony, obrę- czy, zawieszeń i układu kierowniczego;
• opona starzeje się także, gdy jest mało używana. Pękni ęcia gumy na bieżniku i bokach są oznaką jej starzenia się. Jeżeli opony używane są dłużej niż 6 lat, konieczna jest ich kontrola przez specjalistę. Pamiętać także o starannym skontrolowaniu koła zapasowego;
• w przypadku wymiany, montować zawsze nowe opony, unikać opon niewiadomego pochodzenia;
• wymieniając oponę, należy również wymienić zawór do pompowania opony;
• aby zapewnić równomierne zużycie opon przednich i tylnych zaleca się ich zamianę; przednie z tylnymi co 10 - 15 tysięcy kilometrów, z tej samej strony samochodu, aby nie zmieniać kierunku obrotu opony.

UWAGA

• Pamiętać, że przyczepność kół samochodu do drogi zależy także od prawidłowego ciśnienia w oponach.
• Zbyt niskie ciśnienie może spowodować przegrzanie opony i poważne jej uszkodzenie.
• Nie zamieniać opon po przekątnej samochodu przekładając je z lewej strony na prawą i odwrotnie.
• Nie wykonywać poprawek malarskich i suszenia obręczy kół ze stopu lekkiego, które wymagają stosowania temperatur wyższych od 150 C. Charakterystyki mechaniczne obręczy mogą się pogorszyć.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class