1. Stałe boczne wyloty powietrza
2. Boczne regulowane wyloty powietrza
3. Stały górny wylot powietrza
4. Stały środkowy wylot powietrza
5. Środkowe regulowane wyloty powietrza
6. Dolne wyloty powietrza
7. Dolne wyloty powietrza na miejsca tylne
8. Regulowane wyloty powietrza na miejsca tylne.
ŚRODKOWE WYLOTY POWIETRZA
A - Sterowanie regulacją intensywności wylotu powietrza.
● = całkowicie zamknięty.
O = całkowicie otwarty
C - Sterowanie kierunkiem wylotu powietrza.
BOCZNE WYLOTY POWIETRZA
A - Sterowanie regulacją intensywności wylotu powietrza.
● = całkowicie zamknięty.
O = całkowicie otwarty.
D - Sterowanie kierunkiem wylotu powietrza.
TYLNE WYLOTY POWIETRZA
A - Sterowanie regulacją intensywności wylotu powietrza.
● = całkowicie zamknięty.
O = całkowicie otwarty.
F - Sterowanie kierunkiem wylotu powietrza.
Funkcja awaryjnego hamowania
W przypadku, kiedy zwykłe naciśnięcie hamulca jest nieskuteczne
albo zablokowane.
Aby w sytuacji awaryjnej zahamować samochód przy
użyciu hamulca parkowania, należy pociągnąć przycisk i
prz ...
Ciśnienie oleju w silniku
Motor abstellen ! Óldruck zu gering
Wyłączyć silnik i nie jechać dalej. Sprawdzić poziom oleju w silniku
=> strona 232.
Jeżeli poziom oleju w silniku jest za niski, uzupełnić olej
=> stro ...
Zmiana biegu na wyższy (pojazdy Mercedes-AMG)
Wskazówka
Automatyczna skrzynia biegów nie zmienia samoczynnie
przełożenia na wyższe również po osiągnięciu granicznej
prędkości obrotowej silnika. Osiągnięcie przez silnik
gr ...
Lusterka wsteczne
Klimatyzacja manualna