1. Stałe boczne wyloty powietrza
2. Boczne regulowane wyloty powietrza
3. Stały górny wylot powietrza
4. Stały środkowy wylot powietrza
5. Środkowe regulowane wyloty powietrza
6. Dolne wyloty powietrza
7. Dolne wyloty powietrza na miejsca tylne
8. Regulowane wyloty powietrza na miejsca tylne.
ŚRODKOWE WYLOTY POWIETRZA
A - Sterowanie regulacją intensywności wylotu powietrza.
● = całkowicie zamknięty.
O = całkowicie otwarty
C - Sterowanie kierunkiem wylotu powietrza.
BOCZNE WYLOTY POWIETRZA
A - Sterowanie regulacją intensywności wylotu powietrza.
● = całkowicie zamknięty.
O = całkowicie otwarty.
D - Sterowanie kierunkiem wylotu powietrza.
TYLNE WYLOTY POWIETRZA
A - Sterowanie regulacją intensywności wylotu powietrza.
● = całkowicie zamknięty.
O = całkowicie otwarty.
F - Sterowanie kierunkiem wylotu powietrza.
Przyciski sterujące wyŚwietlaczem
Aby skorzystać z informacji które są na "Wyświetlaczu wielofunkcyjnym
rekonfigurowanym"
należy najpierw zapoznać się z użyciem odpowiednich
przycisków sterujących w sposób opisany p ...
Zasady działania
OSTRZEŻENIA
Układ ten nie jest układem
ostrzegającym o zagrożeniu kolizją
ani systemem jej zapobiegającym.
Do ostrzegania o zagrożeniu kolizją oraz do zmniejszania ryzyka
kolizji służy oddzielna funkcja ostrzega ...
ETS/4ETS (elektroniczny układ kontroli trakcji)
Info
Należy przestrzegać informacji zawartych w rozdziale "Ważne
zasady bezpieczeństwa".
Funkcja kontroli trakcji ETS jest elementem układu ESP. W pojazdach z
4MATIC funkcja 4ETS jest elementem układ ...
Lusterka wsteczne
Klimatyzacja manualna