Sprawdzenie poziomu oleju silnikówego
Sprawdzenie poziomu oleju należy wykonać, gdy samochód stoi na poziomym podłożu, po kilku minutach (około 5) od wyłączenia silnika.
Wyją wskaśnik poziomu oleju A, oczyścić go, włożyć ponownie do oporu, wyją i sprawdzić, czy poziom oleju zawiera się między znakami MIN i MAX na wskaśniku. Odległość między MIN i MAX odpowiada około 1 litrowi oleju.
Uzupełnienie poziomu oleju
Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub poniżej znaku MIN, dolać olej poprzez wlew oleju B do osiągnięcia znaku MAX.
Poziom oleju nie powinien nigdy przekraczać znaku MAX.
OSTRZEŻENIE Jeżeli podczas przeprowadzania regularnych kontroli, poziom oleju w silniku utrzymuje się powy- żej znaku MAX, należy zwrócić się do ASO Fiata dla przywrócenia prawidłowego poziomu.
OSTRZEŻENIE Po uzupełnieniu lub wymianie oleju, przed sprawdzeniem poziomu uruchomić silnik na krótko i odczekać kilka minut po jego wyłączeniu.
UWAGA
Przy gorącym silniku zachować ostrożność podczas wykonywania czynności w komorze silnika ze względu na niebezpieczeństwo oparzeń. Należy pamiętać, że przy gorącym silniku elektrowentylator może się nagle włączyć: niebezpieczeństwo zranienia.
Zwracać uwagę na luśno zwisające krawaty, szaliki, które mogą zostać ciągni ęte przez elementy silnika będące w ruchu.
Zużyty olej silnikówy i
wymieniony filtr oleju silnikówego zawierają substancje szkodliwe dla środowiska.
Aby wymienić olej i filtr oleju zalecamy zwrócić się do ASO Fiata.
Zużycie oleju silnikówego
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju silnikówego wynosi orientacyjnie 400 gramów na 1000 km.
W pierwszym okresie użytkowania samochodu silnik znajduje się w fazie docierania.
Po przejechaniu pierwszych 5000÷6000 km zużycie oleju powinno ustabilizować się.
OSTRZEŻENIE Zużycie oleju silnikówego zależy od stylu jazdy i warunków eksploatacji samochodu.
OSTRZEŻENIE Nie uzupełniać oleju o innych charakterystykach, różnych od tego, który znajduje się w silniku.
Kierownica z przełącznikami
Przełączniki w kierownicy umożliwiają kierowcy ręczne
przełączanie zakresów.
Rys. 155 Kierownica: przełączniki
W celu włączenia wyższego zakresu nacisnąć przeł ...
Zdejmowanie głowicy zaczepu
Rys. 211 Zdejmowany zaczep do holowania; zdejmowanie głowicy zaczepu
Rys. 212 Fragment tylnego zderzaka: podnoszenie gniazdka elektrycznego
Zdjąć osłonę i klucz (B) => strona 210, rys. 211 umieścić w ...
Uruchamianie silnika
Przewody do wspomagania rozruchu muszą być podłączane we właściwej kolejności!
Rys. 248 Przedział silnikowy: podłączenie przewodów wspomagania rozruchu i
urządzenia do ładowani ...
Sprawdzenie poziomów
Płyn układu chłodzenia silnika