CHARAKTERYSTYKI i ZALECANE PRODUKTY
| Przeznaczenie | Charakterystyki jakościowe płynów, smarów dla poprawnego funkcjonowania samochodu | Zalecane oleje i płyny | Zastosowanie |
| Olej do silników benzynowych (*) | Olej na bazie syntetycznej o lepkości SAE 5W-30 który przewyższa wymagania specyfikacji FIAT 9.55535-G1 lub ACEA A3 / B3 | SELENIA PERFORMER MULTIPOWER |  |
| Olej do silników Multijet | Olej na bazie syntetycznej o lepkości SAE 5W-40 który przewyższa wymagania specyfikacji FIAT 9.55535-M2 | SELENIA WR |
(*) Aby optymalizować osiągi przy rozruchu w klimacie szczególnie zimnym zaleca się stosować olej silnikowy SELENIA DIGITECH 0W-30.
| Przeznaczenie | Charakterystyki jakościowe płynów, smarów dla poprawnego funkcjonowania samochodu | Zalecane oleje i płyny | Zastosowanie |
| Oleje i smary przekładniowe | Olej na bazie syntetycznej o lepkości SAE 75W-85 przewyższa wymagania specyfikacji API GL-4 | TUTELA CAR MATRYX | Manualne skrzynie biegów i mechanizmy różnicowe. |
| Olej specjalny do automatycznych skrzyń z 5 przełożeniami z konwertorem momentu o kontrolowanym poślizgu. | TUTELA GI / V | Automatyczne skrzynie 5-biegowe (wersje benzynowe) | |
| Olej specjalny do automatycznych skrzyń z 5 przełożeniami z konwertorem momentu o kontrolowanym poślizgu. | TUTELA GI / VI | Automatyczne skrzynie 6-biegowe (wersje Multijet) | |
| Płyn syntetyczny do systemów hydraulicznych i elektrohydraulicznych | TUTELA GI / R | Układy hydrauliczne wspomagania kierownicy | |
| Smar na bazie mydeł litowych z dodatkiem
dwusiarczku molibdenu.
Konsystencja NLGI 2 |
TUTELA STAR 500 | Przeguby homokinetyczne od strony koła | |
| Smar na bazie mydeł litowych.
Konsystencja NLGI 0. |
TUTELA MRM ZERO | Przeguby homokinetyczne od strony mechanizmu róż- nicowego | |
| Płyn hamulcowy | Płyn syntetyczny, F.M.V.S.S. nr 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704, CUNA NC 956-01 | TUTELA TOP 4 | Hamulce hydrauliczne i sprzęgło. |
| Płyn do chłodnicy | Ochronny, o działaniu przeciwzamarzającym, koloru
czerwonego na bazie glikolu jednoetylowego, nie korozyjnego
ze związkami organicznym.
Przewyższa specyfikację CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 |
PARAFLU UP | Układy chłodzenia.
Stosować procentowo: 50 % wody i 50 % płynu PARAFLU UP. |
| Płyn do spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej | Roztwór alkoholi, wody i środków powierzchniowo czynnych CUNA NC 956-11. | TUTELA PROFESSIONAL SC 35 | Stosować w postaci nie rozcieńczonej lub rozcieńczonej do spryskiwaczy szyb. |
Przycisk DYNAMIC SELECT (oprócz pojazdów Mercedes-AMG)
Za pomocą przycisku DYNAMIC SELECT można wybierać pomiędzy różnymi
programami jazdy.
Po wybraniu programu jazdy E
podczas ogrzewania wyłączana jest dodatkowa
nagrzewnica elektryczna i moc g ...
Plyn chłodzący
Silnik jest chłodzony płynem.
Płyn chłodzącyjest mieszaniną wody i dodatku do płynu chłodzącego.
Dodatek składa się ze s'rodków zabezpieczających przed m r o z em i
korozją. ...
Styl jazdy
Ruszanie
Nie rozgrzewać silnika przy zatrzymanym samochodzie,
zwiększając obroty biegu jałowego. W ten sposób silnik
nagrzewa się wolniej, przy większym zużyciu paliwa i
emisji zanieczyszczeń. Rusza& ...
Pojemności
Zużycie paliwa