Fiat Croma: Procedura dla wersji benzynowych

Fiat Croma –> Uruchomienie silnika i jazda –> Uruchomienie silnika –> Procedura dla wersji benzynowych

Procedura jest następująca:

Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie OFF i powtórzyć uruchomienie.

OSTRZEŻENIE W przypadku manewru uruchomienia szybkiego silnika (włożenie kluczyka i obrócenie w pozycj ę ON) ewentualne niewielkie opóśnienie spowodowane jest rozpoznawaniem kluczyka elektronicznego przez wy- łącznik zapłonu.

Zaleca się w początkowym okresie użycia nie obciążać silnika nadmiernie (np. gwałtownie przyśpieszać, jechać z maksymalna prędkością przez dłuższy czas, ostro hamować itp.).

Gdy silnik jest wyłączony nie zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu, aby unikną niepotrzebnej absorbcji prądu i rozładowania akumulatora.

UWAGA

Bardzo niebezpieczne jest funkcjonowanie silnika w zamkniętym pomieszczeniu.

Silnik zużywa tlen, a wydziela tlenek węgla oraz inne gazy toksyczne.

Procedura dla wersji benzynowych


OSTRZEŻENIE Jeżeli po włożeniu kluczyka do wyłącznika zapłonu na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się sygnalizacja braku rozpoznania kluczyka elektronicznego, zaleca się wyjąć kluczyk i włożyć go ponownie; jeżeli problem występuje nadal spróbować innym kluczykiem z wyposażenia. Jeżeli nadal nie uda się uruchomić silnika zwrócić się do ASO Fiata.

OSTRZEŻENIE Jeżeli po włożeniu kluczyka do wyłącznika zapłonu nie można go obrócić w pozycję ON, zaleca się wyjąć kluczyk awaryjny, włożyć go do odpowiedniej szczeliny A, aby odblokować urządzenie wyłącznika zapłonu; w tym momencie obrócić kluczyk w pozycję ON i wykonać procedurę uruchomienia silnika. Zwrócić się do ASO Fiata.

OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest wyłączony, nie zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu.

Uruchomienie silnika

Samochód wyposażony jest w elektroniczne urządzenie blokujące uruchomienie silnika: jeżeli silnika nie można uruchomić, patrz opis "System Fi ...

Procedura dla wersji multijet

Procedura jest następująca: zaciągną hamulec postojowy; ustawić dśwignię zmiany biegów w położeniu luzu (dla automatycznej ...

Zobacz tez:

Zamknińcie
Procedura jest następująca: przytrzymując jedną ręką pokrywę komory silnika, drugą ręką wyjąć podpórk ę C z gniazda E i zamocować ją odpowiednio w urząd ...

Panel obsługi w dachu
Włączanie i wyłączanie oświetlenia wewnętrznego z tyłu Włączanie i wyłączanie prawej lampki do czytania Wyłączanie oświetlenia wewnętrznego z przodu/ automatycznego sterowania oświetleniem wewnętrznym Włąc ...

Widok ogólny obszaru pod pokrywą komory silnika  - 1,6 L ECOBOOST SCTI (SIGMA)
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła hydraulicznego (pojazdy z kierownicą z prawej strony). Patrz Sprawdzenie płynu hamulcowego i sprzęgła hydraulicznego . Korek wlewu oleju1. Patrz B Sprawdzenie oleju silnikowego . Zbiornik ...

Categorie