Fiat Croma: Procedura dla wersji benzynowych

Fiat Croma –> Uruchomienie silnika i jazda –> Uruchomienie silnika –> Procedura dla wersji benzynowych

Procedura jest następująca:

Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie OFF i powtórzyć uruchomienie.

OSTRZEŻENIE W przypadku manewru uruchomienia szybkiego silnika (włożenie kluczyka i obrócenie w pozycj ę ON) ewentualne niewielkie opóśnienie spowodowane jest rozpoznawaniem kluczyka elektronicznego przez wy- łącznik zapłonu.

Zaleca się w początkowym okresie użycia nie obciążać silnika nadmiernie (np. gwałtownie przyśpieszać, jechać z maksymalna prędkością przez dłuższy czas, ostro hamować itp.).

Gdy silnik jest wyłączony nie zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu, aby unikną niepotrzebnej absorbcji prądu i rozładowania akumulatora.

UWAGA

Bardzo niebezpieczne jest funkcjonowanie silnika w zamkniętym pomieszczeniu.

Silnik zużywa tlen, a wydziela tlenek węgla oraz inne gazy toksyczne.

Procedura dla wersji benzynowych


OSTRZEŻENIE Jeżeli po włożeniu kluczyka do wyłącznika zapłonu na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się sygnalizacja braku rozpoznania kluczyka elektronicznego, zaleca się wyjąć kluczyk i włożyć go ponownie; jeżeli problem występuje nadal spróbować innym kluczykiem z wyposażenia. Jeżeli nadal nie uda się uruchomić silnika zwrócić się do ASO Fiata.

OSTRZEŻENIE Jeżeli po włożeniu kluczyka do wyłącznika zapłonu nie można go obrócić w pozycję ON, zaleca się wyjąć kluczyk awaryjny, włożyć go do odpowiedniej szczeliny A, aby odblokować urządzenie wyłącznika zapłonu; w tym momencie obrócić kluczyk w pozycję ON i wykonać procedurę uruchomienia silnika. Zwrócić się do ASO Fiata.

OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest wyłączony, nie zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu.

Uruchomienie silnika

Samochód wyposażony jest w elektroniczne urządzenie blokujące uruchomienie silnika: jeżeli silnika nie można uruchomić, patrz opis "System Fi ...

Procedura dla wersji multijet

Procedura jest następująca: zaciągną hamulec postojowy; ustawić dśwignię zmiany biegów w położeniu luzu (dla automatycznej ...

Zobacz tez:

Lampki kontrolne PASSENGER AIR BAG
Lampki kontrolne PASSENGER AIR BAG ON 1 i PASSENGER AIR BAG OFF 2 są częścią funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera. Lampki kontrolne sygnalizują status poduszki powietrznej pasażera. ...

Otwieranie i zamykanie
Otwarcie okna dachowego* W celu zredukowania szumu przepływającego powietrza okno dachowe zatrzyma się tuż przed całkowitym otwarciem. Całkowite otwarcie można uzyskać po ponownym wciśnię ...

Adaptacyjny układ wspomagania nagłego hamowania
Informacje ogólne Info  Należy przestrzegać informacji zawartych w rozdziale "Ważne zasady bezpieczeństwa". Adaptacyjny układ wspomagania nagłego hamowania rozpoznaje przeszkody, znajdujące si ...

Categorie