W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo zatkania filtra oleju napędowego.
Aby unikną tej niedogodności, w zależności do sezonu stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku napełniania zbiornika olejem napędowym nie adekwatnym do temperatury eksploatacji samochodu, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu płynu, wlewając do zbiornika najpierw płyn przeciwzamarzaniu a następnie olej napędowy.
W samochodach z silnikami na olej napędowy stosować wyłącznie olej napędowy autoryzowany spełniający wymagania specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji. Jeżeli zbiornik napełniony zostanie przypadkowo innym paliwem nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. Gdyby silnik został uruchomiony nawet na krótki okres czasu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa oraz całego układu zasilania paliwem.
Ostrzeżenia dotyczące obsŁugi akumulatora
Wszelkie prace przy akumulatorze wymagają fachowei wiedzy!
Akumulator samochodowy znajduje się w bagażniku, pod wykładziną
Zakładać okulary ochronne!
Kwas akumulatorowy jest silnie
żrący. Nosić r ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Dłuższy kontakt łatwopalnych materiałów, np. suchych liści, trawy
lub gałęzi z gorącymi elementami układu wydechowego lub strumieniem
spalin może być przyczyną pożaru. Istnieje niebezpieczeństwo po ...
Wskazania na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
Lampka kontrolna LDA
Lampka kontrolna informuje
kierowcę o stanie działania
układu.
Lampka świeci się w kolorze bia-
łym: Układ LDA jest włączony.
Lampka świeci się w kolorze z ...
Silniki benzynowe
Korek wlewu paliwa