W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo zatkania filtra oleju napędowego.
Aby unikną tej niedogodności, w zależności do sezonu stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku napełniania zbiornika olejem napędowym nie adekwatnym do temperatury eksploatacji samochodu, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu płynu, wlewając do zbiornika najpierw płyn przeciwzamarzaniu a następnie olej napędowy.
W samochodach z silnikami na olej napędowy stosować wyłącznie olej napędowy autoryzowany spełniający wymagania specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji. Jeżeli zbiornik napełniony zostanie przypadkowo innym paliwem nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. Gdyby silnik został uruchomiony nawet na krótki okres czasu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa oraz całego układu zasilania paliwem.
Pasy bezpieczeństwa
STOSOWANIE PASÓW BEZPIECZEŃSTWA
Pas należy zapią przy wyprostowanej klatce piersiowej i plecach
przylegających
do oparcia siedzenia.
Aby zapią pas, trzymając za zaczep A wsuną go do gniazda zaczepu ...
Układ klimatyzacji
Poniżej przedstawiono wskazówki i zalecenia zapewniające
optymalne wykorzystywanie układu klimatyzacji.
Włączyć klimatyzację, przekręcając regulator 5 w
prawo w żądane położenie - oprócz położen ...
Crhowekw tablicy przyrządów
Przedni schowek jest zamykany* i posiada oświetlenie4
Rys. 72 Przedni schowek
Otwieranie/zamykanie
Aby otworzyć przedni schowek, należy pociągnąć uchwyt
za pokrywę w kierunku strzałki => rys. 72 ...