W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo zatkania filtra oleju napędowego.
Aby unikną tej niedogodności, w zależności do sezonu stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku napełniania zbiornika olejem napędowym nie adekwatnym do temperatury eksploatacji samochodu, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu płynu, wlewając do zbiornika najpierw płyn przeciwzamarzaniu a następnie olej napędowy.
W samochodach z silnikami na olej napędowy stosować wyłącznie olej napędowy autoryzowany spełniający wymagania specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji. Jeżeli zbiornik napełniony zostanie przypadkowo innym paliwem nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. Gdyby silnik został uruchomiony nawet na krótki okres czasu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa oraz całego układu zasilania paliwem.
Zwierzęta domowe w pojeździe
OSTRZEŻENIE
Zwierzęta pozostawione bez nadzoru lub należytego zabezpieczenia w
pojeździe mogą np. uruchamiać przyciski lub przełączniki.
Wskutek tego mogą one
uruchamiać elementy wyposażenia pojazdu i ...
Wskazówki ogólne
Pojazd jest dostosowany do montowania uchwytów do różnych
telefonów.
Szczegółowe informacje dotyczące pasujących telefonów komórkowych,
uchwytów oraz łączenia telefonu z systemem COMAND Online/ Audio 20
...
Boczne poduszki powietrzne
OSTRZEŻENIE
Nieodpowiednie pokrowce mogą utrudnić lub nawet uniemożliwić
aktywację poduszek powietrznych zamontowanych w fotelach. Poduszki
powietrzne nie zapewniają wtedy pasażerom przewidzianej ochrony.
Poza ty ...
Silniki benzynowe
Korek wlewu paliwa