W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo zatkania filtra oleju napędowego.
Aby unikną tej niedogodności, w zależności do sezonu stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku napełniania zbiornika olejem napędowym nie adekwatnym do temperatury eksploatacji samochodu, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu płynu, wlewając do zbiornika najpierw płyn przeciwzamarzaniu a następnie olej napędowy.
W samochodach z silnikami na olej napędowy stosować wyłącznie olej napędowy autoryzowany spełniający wymagania specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji. Jeżeli zbiornik napełniony zostanie przypadkowo innym paliwem nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. Gdyby silnik został uruchomiony nawet na krótki okres czasu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa oraz całego układu zasilania paliwem.
Reflektory adaptacyjne
A bez AFS
B z AFS
Układ AFS reguluje wiązkę światła mijania
w reflektorze zależnie od kierunku i
prędkości jazdy. Polepsza widoczność
podczas jazdy nocą i zmniejsza efekt
oślepiania kierowców pojazdów jadących
z naprzeciwka ...
Montaż urządzeń łączności
radiowej i telefonów komórkowych
OSTRZEŻENIE
Jeśli nadajnik radiowy zostanie zmanipulowany lub zamontowany
nieprawidłowo, jego promieniowanie elektromagnetyczne może zakłócać
działanie układów elektronicznych pojazdu. W wyniku tego
bezpieczeń ...
Sprawdzenie płynu chłodzącego
silnik
OSTRZEŻENIA
Zastosowanie płynu innego niż
zalecany płyn hamulcowy może
zmniejszyć skuteczność hamowania
i spowodować niespełnianie standardów
firmy Ford.
Chroń oczy i skórę przed kontaktem
z płynem. W ...
Silniki benzynowe
Korek wlewu paliwa