W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo zatkania filtra oleju napędowego.
Aby unikną tej niedogodności, w zależności do sezonu stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku napełniania zbiornika olejem napędowym nie adekwatnym do temperatury eksploatacji samochodu, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu płynu, wlewając do zbiornika najpierw płyn przeciwzamarzaniu a następnie olej napędowy.
W samochodach z silnikami na olej napędowy stosować wyłącznie olej napędowy autoryzowany spełniający wymagania specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji. Jeżeli zbiornik napełniony zostanie przypadkowo innym paliwem nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. Gdyby silnik został uruchomiony nawet na krótki okres czasu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa oraz całego układu zasilania paliwem.
Demontaż i montaż osłony w przednim nadkol
Przed wymianą żarówki przedniego kierunkowskazu należy wymontować osłonę w
przednim nadkolu.
Demontaż: Wyłączyć
oświetlenie.
Skręcić przednie koła do wewnątrz.
Przekręcić pok ...
Zapamiętanie pozycji siedzenia kierowcy
Możliwe jest zapamiętanie i przywołanie (tylko przy kluczyku w wyłączniku
zapłonu w pozycji ON) trzech różnych położeń siedzenia kierowcy i lusterek
wstecznych zewnętrznych.
Aby wykon ...
Wyłączanie silnika
Pojazdy z turbosprężarką
UWAGA
Nie wyłączaj silnika, gdy pracuje z
dużą prędkością obrotową. W takim
przypadku turbosprężarka będzie
nadal pracować pomimo spadku ciśnienia
oleju do zera. Może to doprowadzić do ...
Silniki benzynowe
Korek wlewu paliwa