W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo zatkania filtra oleju napędowego.
Aby unikną tej niedogodności, w zależności do sezonu stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku napełniania zbiornika olejem napędowym nie adekwatnym do temperatury eksploatacji samochodu, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu płynu, wlewając do zbiornika najpierw płyn przeciwzamarzaniu a następnie olej napędowy.
W samochodach z silnikami na olej napędowy stosować wyłącznie olej napędowy autoryzowany spełniający wymagania specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji. Jeżeli zbiornik napełniony zostanie przypadkowo innym paliwem nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. Gdyby silnik został uruchomiony nawet na krótki okres czasu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa oraz całego układu zasilania paliwem.
Lista komunikatów ostrzegawczych i sygnałów ostrzegawczych
Komunikat ostrzegawczy
Opis/Znaczenie
Sygnalizuje wysokie ryzyko zderzenia czołowego lub dzia-
łanie przedkolizyjnego automatycznego hamowania.
Rozlega się również sygnał ostrzegawczy.Nal ...
Komunikat o przeglądzie
Wskaźnik serwisowy ASSYST PLUS informuje o terminie następnego przeglądu
technicznego.
Informacje o zakresach i terminach przeglądów technicznych są podane w
książce serwisowej.
Dalszych informacji na ten temat u ...
Wprowadzanie do pamięci aktualnej prędkości lub wywołanie ostatnio
wprowadzonej prędkości
OSTRZEŻENIE
Gdy zostanie wywołana zapisana prędkość i różni się ona od aktualnej
prędkości, pojazd przyspiesza lub hamuje. Jeśli kierowca nie zna
zapisanej prędkości, pojazd może nieoczekiwanie przyspieszyć lub ...
Silniki benzynowe
Korek wlewu paliwa