W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo zatkania filtra oleju napędowego.
Aby unikną tej niedogodności, w zależności do sezonu stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku napełniania zbiornika olejem napędowym nie adekwatnym do temperatury eksploatacji samochodu, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu płynu, wlewając do zbiornika najpierw płyn przeciwzamarzaniu a następnie olej napędowy.
W samochodach z silnikami na olej napędowy stosować wyłącznie olej napędowy autoryzowany spełniający wymagania specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji. Jeżeli zbiornik napełniony zostanie przypadkowo innym paliwem nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. Gdyby silnik został uruchomiony nawet na krótki okres czasu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa oraz całego układu zasilania paliwem.
Wprowadzenie
Zakładanie i zdejmowanie zaczepu do holowania musi być starannie
przeprowadzane.
Rys. 203 Bagażnik z zaczepem do holowania
Zdejmowana głowica zaczepu do holowania znajduje się z lewej strony w
bagażniku, pod wy ...
Wprowadzenie
OSTRZEŻENIE
Obsługa systemów informacyjnych i urządzeń komunikacyjnych podczas
jazdy odwraca uwagę kierowcy od wydarzeń na drodze. Poza tym można
stracić kontrolę nad pojazdem. Istnieje ryzyko wypadku!
...
Ustawianie lusterek zewnętrznych
OSTRZEŻENIE
Do utraty kontroli nad pojazdem może dojść wskutek
ustawiania fotela kierowcy, zagłówka,
kierownicy lub lusterek podczas jazdy
zakładania pasa bez ...
Silniki benzynowe
Korek wlewu paliwa