W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo zatkania filtra oleju napędowego.
Aby unikną tej niedogodności, w zależności do sezonu stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku napełniania zbiornika olejem napędowym nie adekwatnym do temperatury eksploatacji samochodu, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu płynu, wlewając do zbiornika najpierw płyn przeciwzamarzaniu a następnie olej napędowy.
W samochodach z silnikami na olej napędowy stosować wyłącznie olej napędowy autoryzowany spełniający wymagania specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji. Jeżeli zbiornik napełniony zostanie przypadkowo innym paliwem nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. Gdyby silnik został uruchomiony nawet na krótki okres czasu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa oraz całego układu zasilania paliwem.
Przycisk blokady szyb
Naciśnięcie tego przycisku powoduje
zablokowanie możliwości
otwierania i zamykania okien
bocznych przełącznikami znajdującymi
się w drzwiach pasażerów.
Lampka kontrolna zacznie się św ...
Rozpoznawanie miejsca parkingowego
W trakcie wykonywania pomiarów wolnego miejsca obiekty znajdujące się powyżej
zasięgu czujników nie są rozpoznawane. W związku z tym przy obliczaniu
dostępnego miejsca system nie uwzględnia np. przedmiotów wystających z bagażnika,
...
Korzystanie z układu stabilizacji toru
jazdy
Wskazówka: Układ włącza się
automatycznie po każdorazowym włączeniu
zapłonu.
Pojazdy z przełącznikiem układu
stabilizacji toru jazdy (ESP)
Naciśnij i przytrzymaj przycisk przez jedną
sekundę. Przycisk zaświeci się. Na
wyświ ...
Silniki benzynowe
Korek wlewu paliwa