W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo zatkania filtra oleju napędowego.
Aby unikną tej niedogodności, w zależności do sezonu stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku napełniania zbiornika olejem napędowym nie adekwatnym do temperatury eksploatacji samochodu, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu płynu, wlewając do zbiornika najpierw płyn przeciwzamarzaniu a następnie olej napędowy.
W samochodach z silnikami na olej napędowy stosować wyłącznie olej napędowy autoryzowany spełniający wymagania specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji. Jeżeli zbiornik napełniony zostanie przypadkowo innym paliwem nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. Gdyby silnik został uruchomiony nawet na krótki okres czasu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa oraz całego układu zasilania paliwem.
Panel obsługi automatycznej
klimatyzacji THERMOTRONIC (2 strefowej)
Ustawianie temperatury z lewej strony
Automatyczne sterowanie klimatyzacją
Odszranianie szyby przedniej
Zwiększanie intensywności nawiewu
Ustawianie rozdziału nawiewu powietrza
Wyświetlacz
Włączanie i wyłączanie ...
Wybór charakterystyki Comfort
W programie jazdy Comfort reakcje pojazdu są
ukierunkowane na zwiększenie komfortu jazdy. Dlatego ten program jazdy
należy wybierać, jeśli preferuje się większy komfort jazdy. Program jazdy
Comfort należy również wybierać w przy ...
Informacje ogólne
Uwagi ogólne dotyczące rozruchu
silnika
Jeżeli akumulator był odłączony, to przez
około 8 km po jego ponownym
podłączeniu pojazd może zachowywać się
nietypowo.
Związane jest to z automatycznym
przeprogramowaniem pamięci układu ...
Silniki benzynowe
Korek wlewu paliwa