W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo zatkania filtra oleju napędowego.
Aby unikną tej niedogodności, w zależności do sezonu stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku napełniania zbiornika olejem napędowym nie adekwatnym do temperatury eksploatacji samochodu, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu płynu, wlewając do zbiornika najpierw płyn przeciwzamarzaniu a następnie olej napędowy.
W samochodach z silnikami na olej napędowy stosować wyłącznie olej napędowy autoryzowany spełniający wymagania specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji. Jeżeli zbiornik napełniony zostanie przypadkowo innym paliwem nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. Gdyby silnik został uruchomiony nawet na krótki okres czasu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa oraz całego układu zasilania paliwem.
Sygnalizacja podczas parkowania
Opis
W przednim i w tylnym zderzaku znajdują się czujniki. Jeżeli czujniki
aJ3 przeszkodę, kierowca zostanie powiadomiony za pomocą sygnałów akustycznych i
optycznych. Zasięg czujników rozpoc ...
Kontrola poziomu oleju miarką
OSTRZEŻENIE
Niektóre elementy w komorze silnika, np. silnik, chłodnica i
elementy układu wydechowego, mogą nagrzewać się do wysokiej
temperatury. Wykonywanie czynności w komorze silnika wiąże się z
niebezpiecz ...
Wyłączanie tempomatu
Do dyspozycji jest kilka sposobów wyłączania tempomatu:
Nacisnąć krótko dźwignię tempomatu do przodu 6.
Lub
Zahamować.
Lub
Nacisnąć krótko ...
Silniki benzynowe
Korek wlewu paliwa