W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo zatkania filtra oleju napędowego.
Aby unikną tej niedogodności, w zależności do sezonu stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku napełniania zbiornika olejem napędowym nie adekwatnym do temperatury eksploatacji samochodu, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu płynu, wlewając do zbiornika najpierw płyn przeciwzamarzaniu a następnie olej napędowy.
W samochodach z silnikami na olej napędowy stosować wyłącznie olej napędowy autoryzowany spełniający wymagania specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji. Jeżeli zbiornik napełniony zostanie przypadkowo innym paliwem nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. Gdyby silnik został uruchomiony nawet na krótki okres czasu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa oraz całego układu zasilania paliwem.
Zasady ogólne
Do systemu side assist, w czasie jazdy wprowadzone zostają ograniczenia
systemowe. Z tego względu należy być szczególnie uważnym:
podczas jazdy na zakręcie => strona 126,
przy różnych szeroko ...
Opis
System side assist utatwia zmianę pasa ruchu.
Rys. 130 Tylny zderzak: położenie czujników radarowych ( z zewnątrz
niewidoczne)
Rys. 131 Wskazanie w lusterku zewnętrznym - strona kierowcy
System side assist ...
Sygnalizacja diody w drzwiach po stronie kierowcy
Po zablokowaniu drzwi dioda A zaświeci się na około 3 sekundy po czym
rozpocznie pulsowanie (funkcja czuwania).
Jeżeli po zablokowaniu drzwi, jedne lub jakieś drzwi lub pokrywa bagażnika,
nie są dokład ...
Silniki benzynowe
Korek wlewu paliwa