Fiat Croma: Zamknińcie

Procedura jest następująca:

• przytrzymując jedną ręką pokrywę komory silnika, drugą ręką wyjąć podpórk ę C z gniazda E i zamocować ją odpowiednio w urządzeniu blokującym D;
• obniżyć pokrywę silnika do około 20 cm nad komorą silnika i puścić ją swobodnie; następnie spróbować podnieść ją aby sprawdzić czy jest dokładnie zamknięta a nie tylko zablokowana mechanizmem zabezpieczającym.

  W takim przypadku nie naciskać na pokrywę, ale podnieść ją ponownie i powtórzyć manewr.

OSTRZEŻENIE Sprawdzić zawsze czy pokrywa zablokowała się prawidłowo, aby nie otworzyła się podczas jazdy samochodu.

UWAGA

• Ze względów bezpieczeństwa pokrywa komory silnika musi być zawsze dokładnie zamknięta podczas jazdy. Dlatego sprawdzić zawsze dokładność zamknięcia pokrywy, upewniając się, czy mechanizm blokujący jest włączony. Jeżeli podczas jazdy zauważymy, że mechanizm blokujący nie jest prawidłowo włączony, zatrzymać się natychmiast i zamkną pokrywę komory silnika w sposób prawidłowy.
• Nieprawidłowe zamocowanie podpórki może spowodować nagłe opadnięcie pokrywy komory silnika.
• Wykonywać te operacje tylko podczas  postóju.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class