Filtr cząstek stałych (DPF) stanowi część układu kontroli emisji spalin zamontowanego w Twoim pojeździe.
Filtruje szkodliwe cząstki (sadzę) ze spalin.
Regeneracja
| OSTRZEŻENIE Nie parkuj pojazdu ani nie pozostawiaj go z włączonym silnikiem na suchych liściach, trawie lub innym łatwopalnym podłożu. Proces regeneracji DPF powoduje wytwarzanie bardzo wysokiej temperatury spalin; układ wydechowy będzie wydzielał znaczną ilość ciepła podczas i po regeneracji DPF oraz po wyłączeniu silnika. Stwarza to ryzyko pożaru. |
| UWAGA Unikać wyczerpania paliwa. |
Wskazówka: Podczas regeneracji przy niskiej prędkości lub na biegu jałowym może być wyczuwalny zapach rozgrzanego metalu i mogą być słyszalne metaliczne trzaski.
Wynika to z osiągnięcia wysokich temperatur podczas regeneracji i jest to zjawisko normalne.
Wskazówka:Wentylator może pracować jeszcze przez jakiś czas po wyłączeniu silnika.
W odróżnieniu od zwykłych filtrów, które wymagają regularnej wymiany wkładów, filtr DPF podlega regeneracji, czyli oczyszcza się sam, utrzymując w ten sposób skuteczność działania. Proces regeneracji następuje automatycznie.
Jednak w przypadku niektórych warunków jazdy konieczne może okazać się wspomaganie procesu regeneracji.
Jeśli jeździsz tylko na krótkich odcinkach drogi lub podczas podróży często się zatrzymujesz i ruszasz, przy czym występuje wzmożone przyspieszanie i zwalnianie, proces regeneracji będą wspomagały sporadyczne jazdy spełniające następujące warunki:
Wskazówki dotyczące pojazdów z
4MATIC
Wskazówka
Pojazdów z 4MATIC nie wolno holować z uniesioną osią (przednią
lub tylną), gdyż grozi to uszkodzeniem skrzyni biegów.
Pojazdy z 4MATIC należy załadować i przet ...
Tryb jazdy sekwencyjny
W trybie jazdy sekwencyjnej wybierania biegów automatyczna
skrzynia biegów sterowana elektronicznie funkcjonuje
jak skrzynia biegów o przełożeniach stałych, sterowanych
sekwencyjnie.
Z pozycji D przesuną ...
Gdy zostanie przebita opona (wersje z awaryjnym zestawem naprawczym do
ogumienia)
Pojazd wyposażony jest w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia i nie
posiada koła zapasowego.
Oponę można tymczasowo uszczelnić przy użyciu awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia tylko w razie przebicia jej cz ...
Uruchamianie silnika Diesel
Wyłączanie silnika