Ford Mondeo: Filtr cząstek stałych Diesel

Ford Mondeo –> Uruchamianie i wyłączanie silnika –> Filtr cząstek stałych Diesel

Filtr cząstek stałych (DPF) stanowi część układu kontroli emisji spalin zamontowanego w Twoim pojeździe.

Filtruje szkodliwe cząstki (sadzę) ze spalin.

Regeneracja

OSTRZEŻENIE Nie parkuj pojazdu ani nie pozostawiaj go z włączonym silnikiem na suchych liściach, trawie lub innym łatwopalnym podłożu. Proces regeneracji DPF powoduje wytwarzanie bardzo wysokiej temperatury spalin; układ wydechowy będzie wydzielał znaczną ilość ciepła podczas i po regeneracji DPF oraz po wyłączeniu silnika. Stwarza to ryzyko pożaru.

 

UWAGA Unikać wyczerpania paliwa.

Wskazówka: Podczas regeneracji przy niskiej prędkości lub na biegu jałowym może być wyczuwalny zapach rozgrzanego metalu i mogą być słyszalne metaliczne trzaski.

Wynika to z osiągnięcia wysokich temperatur podczas regeneracji i jest to zjawisko normalne.

Wskazówka:Wentylator może pracować jeszcze przez jakiś czas po wyłączeniu silnika.

W odróżnieniu od zwykłych filtrów, które wymagają regularnej wymiany wkładów, filtr DPF podlega regeneracji, czyli oczyszcza się sam, utrzymując w ten sposób skuteczność działania. Proces regeneracji następuje automatycznie.

Jednak w przypadku niektórych warunków jazdy konieczne może okazać się wspomaganie procesu regeneracji.

Jeśli jeździsz tylko na krótkich odcinkach drogi lub podczas podróży często się zatrzymujesz i ruszasz, przy czym występuje wzmożone przyspieszanie i zwalnianie, proces regeneracji będą wspomagały sporadyczne jazdy spełniające następujące warunki:

Uruchamianie silnika Diesel

Silnik zimny lub ciepły Wszystkie pojazdy Wskazówka: Gdy temperatura jest niższa niż -15ºC, może być konieczny rozruch silnika trwający do 25 sekund. Wskazówka: Kon ...

Wyłączanie silnika

Pojazdy z turbosprężarką UWAGA Nie wyłączaj silnika, gdy pracuje z dużą prędkością obrotową. W takim przypadku turbosprężarka będzie nadal pracowa ...

Zobacz tez:

Funkcje wymagające kalibracji
Po podłączeniu akumulatora 12-woltowego, który został odłączony w celu wymiany bądś wykonania czynności serwisowych, konieczna jest kalibracja wyszczególnionych poniżej układów, ...

Zdejmowanie głowicy zaczepu
Rys. 211 Zdejmowany zaczep do holowania; zdejmowanie głowicy zaczepu Rys. 212 Fragment tylnego zderzaka: podnoszenie gniazdka elektrycznego Zdjąć osłonę i klucz (B) => strona 210, rys. 211 umieścić w ...

Wskazówki ogólne
Zawieszenie z adaptacyjną regulacją amortyzacji zapewnia lepszy komfort jazdy i reguluje stale charakterystykę amortyzatorów. Charakterystyka amortyzacji jest dostosowywana do aktualnych warunków eksploatacji i stanu obci ...

Categorie