PÅ‚yny pojazdu
Wskazówka: Stosuj płyny zgodne ze specyfikacją lub spełniające określone wymogi.
Zastosowanie innych płynów może spowodować uszkodzenia, których nie obejmuje gwarancja.
|
Lp. |
Specyfikacja |
Klasa lepkości |
Zalecany płyn |
| Olej silnikowy - wyłącznie silniki benzynowe | WSS-M2C948-B | 5W-20 | Olej silnikowy Castrol lub Ford |
| Alternatywny olej silnikowy - wszystkie silniki benzynowe | WSS-M2C913-C | 5W-30 | Olej silnikowy Castrol lub Ford |
| Olej silnikowy - silniki Diesel | WSS-M2C913-C | 5W-30 | Olej silnikowy Castrol lub Ford |
| PÅ‚yn zapobiegajÄ…cy zamarzaniu | WSS-M97B44-D |
- |
PÅ‚yn niskozamarzajÄ…cy Motorcraft SuperPlus |
| PÅ‚yn hamulcowy | WSS-M6C65-A2 lub ISO 4925 klasa 6 | - | PÅ‚yn hamulcowy Motorcraft lub Ford DOT 4 LV High Performance |
| Płyn układu wspomagania kierownicy | WSS-M2C204-A2 | - | Płyn układu wspomagania kierownicy firmy Ford |
Silnik Twojego pojazdu został zaprojektowany do stosowania olejów silnikowych Castrol i Ford, które zapewniają niskie zużycie paliwa, a jednocześnie długotrwałą sprawność silnika.
Dolewanie oleju: Jeżeli olej spełniający wymagania specyfikacji WSS-M2C913-C lub WSS-M2C948-B (wyłącznie silniki benzynowe) nie jest dostępny, należy zastosować olej SAE 5W-30, spełniający wymagania specyfikacji ACEA A5/B5.
Użycie olejów innych niż tu podane do uzupełniania poziomu oleju może wydłużyć czas rozruchu, zmniejszyć osiągi silnika, a także zwiększyć zużycie paliwa i emisję spalin.
Zalecamy olej silnikowy firmy Castrol.
Pojemność
|
Wersja |
Pozycja |
Pojemność w litrach (galonach) |
| Wszystkie | Układ wspomagania Znak kierownicy | Znak MAX |
| Wszystkie | Układ spryskiwaczy przedniej i tylnej szyby | 3,8 (0,8) |
| Wszystkie | Zbiornik paliwa | 70 (15,4) |
| 1,6 l Duratec-16V Ti-VCT | Układ smarowania silnika z filtrem oleju | 4,1 (0,9) |
| 1,6 l Duratec-16V Ti-VCT | Układ smarowania silnika - bez filtru oleju | 3,8 (0,8) |
| 1,6 l Duratec-16V Ti-VCT | Układ chłodzenia silnika | 6 (1,3) |
| 1,6 l EcoBoost SCTi (Sigma) | Układ smarowania silnika - z filtrem oleju | 4,1 (0,9) |
| 1,6 l EcoBoost SCTi (Sigma) | Układ smarowania silnika - bez filtru oleju | 3,8 (0,8) |
| 1,6 l EcoBoost SCTi (Sigma) | Układ chłodzenia silnika | 6,5 (1,4) |
| 2,0 l Duratec-HE | Układ smarowania silnika - z filtrem oleju | 4,3 (1,0) |
| 2,0 l Duratec-HE | Układ smarowania silnika - bez filtru oleju | 3,9 (0,9) |
| 2,0 l Duratec-HE | Układ chłodzenia silnika | 6,2 (1,4) |
| 2,0 l EcoBoost SCTi | Układ smarowania silnika - z filtrem oleju | 5,4 (1,2) |
| 2,0 l EcoBoost SCTi | Układ smarowania silnika - bez filtru oleju | 5,1 (1,1) |
| 2,0 l EcoBoost SCTi | Układ chłodzenia silnika | ok. 6,9 (1,5) |
| 2,3 l Duratec-HE | Układ smarowania silnika - z filtrem oleju | 4,3 (1,0) |
| 2,3 l Duratec-HE | Układ smarowania silnika - bez filtru oleju | 3,9 (0,9) |
| 2,3 l Duratec-HE | Układ chłodzenia silnika | 6,9 (1,5) |
| 1,6 l Duratorq-TDCi | Układ smarowania silnika - z filtrem oleju | 3,8 (0,8) |
| 1,6 l Duratorq-TDCi | Układ smarowania silnika - bez filtru oleju | 3,5 (0,8) |
| 1,6 l Duratorq-TDCi | Układ chłodzenia silnika | 7,3 (1,6) |
| 2,0 l Duratorq-TDCi | Układ smarowania silnika - z filtrem oleju | 5,5 (1,2) |
| 2,0 l Duratorq-TDCi | Układ smarowania silnika - bez filtru oleju | 5 (1,1) |
| 2,0 l Duratorq-TDCi | Układ chłodzenia silnika | 8,1 (1,8) |
| 2,2 l Duratorq-TDCi | Układ smarowania silnika - z filtrem oleju | 6 (1,3) |
| 2,2 l Duratorq-TDCi | Układ smarowania silnika - bez filtru oleju | 5,4 (1,2) |
| 2,2 l Duratorq-TDCi | Układ chłodzenia silnika | 8,4 (1,9) |
Zasady ogólne
W samochodzie TDI clean diesel, do układu wydechowego wstrzykiwanyjest
roztwór mocznika (AdBlue) przed specjalnym katalizatorem,
aby zredukować emisje tlenków azotu.
AdBlue znajduje się w osobnym zbiorniku w samochod ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Wymiary obręczy i opony oraz typ opony koła dojazdowego lub
zapasowego i zmienianego koła mogą być różne. Po montażu koła
dojazdowego lub zapasowego właściwości jezdne mogą być bardzo
zakłóco ...
Poprawne ustawienie fotela kierowcy
OSTRZEŻENIE
Do utraty kontroli nad pojazdem może dojść wskutek
ustawiania fotela kierowcy, zagłówka, kierownicy lub
lusterek podczas jazdy
zakładania pasa bezpieczeństwa podczas jazdy.
...
Sprawdzenie płynu układu
wspomagania kierownicy
Konserwacja pojazdu