Dioda LED na nadajniku zapala się na zielono na około dwie sekundy. Oznacza to, że sygnał został odebrany przez pojazd, a nagrzewnica została uruchomiona.
Dioda LED na nadajniku zapala się na czerwono na około dwie sekundy. Oznacza to, że sygnał został odebrany przez pojazd, a nagrzewnica została wyłączona.
Dioda LED na nadajniku miga na zielono lub czerwono przez około dwie sekundy.
Oznacza to, że sygnał nie został nadany prawidłowo. Powtórz nadawanie sygnału.
Dioda LED na nadajniku zapala się na pomarańczowo na około dwie sekundy przed zmianą koloru na zielony lub czerwony. Oznacza to, że baterie nadajnika rozładowują się i należy je wymienić.
Dioda LED na nadajniku miga na pomarańczowo przez około 5 sekund.
Oznacza to, że sygnał nie został nadany.
Baterie nadajnika są rozładowane i należy je jak najszybciej wymienić.
Uruchamianie zdalne w połączeniu z uruchamianiem bezpośrednim lub programem
czasowym
Uktad redukcji przełożenia
Układ redukcji przełożenia pozwała maksymalnie przyspieszyć.
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt
oporu, układ automatyczny w przekładni przełączy ...
Obciążenie środowiska
Podczas konstruowania, dobierania materiałowi produkcji nowego Audi
decydującą rolę odgrywała ochrona środowiska:
Konstrukcja umożliwiająca regenerację
połączenia łatwe do zdemontowan ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
Kamera cofania pełni jedynie funkcję pomocniczą. Nie zastępuje
uważnego obserwowania otoczenia. Odpowiedzialność za bezpieczne
manewrowanie i parkowanie ponosi zawsze kierowca. Należy upewnić
się, że podczas manewro ...
Wymiana baterii w pilocie zdalnego sterowania