Układ uruchomi ostrzeżenie w przypadku, gdy jakiś pojazd wjedzie w strefę martwego pola od tyłu lub z boku. Mijane pojazdy lub pojazdy, które wjadą w strefę martwego pola z przodu, spowodują włączenie ostrzeżenia jedynie wówczas, gdy dany pojazd pozostanie w strefie martwego pola przez jakiś czas.
Wskazówka: Pojazdy, które szybko miną strefę martwego pola (w czasie krótszym niż 2 sekundy) nie spowodują włączenia ostrzeżenia.
System składa się z dwóch czujników radarowych, z których każdy znajduje się za tylnym kołem i jest ukryty za zderzakiem.
UWAGI
|
Ograniczenia w wykrywaniu
W pewnych okolicznościach pojazdy wjeżdżające w strefę martwego pola i z niej wyjeżdżające mogą nie zostać wykryte.
Okoliczności, które mogą ograniczać wykrywanie:
Fałszywe ostrzeżenia
Wskazówka: Fałszywe ostrzeżenia są chwilowe i samokorygujące. W pewnych okolicznościach system może wyemitować ostrzeżenie, mimo iż w strefie martwego pola nie ma żadnego pojazdu.
Okoliczności, w których mogą występować fałszywe ostrzeżenia:
Stosowanie zestawu TIREFIT
Wbity przedmiot, np. śrubę lub gwóźdź należy pozostawić w oponie.
Wyjąć ze schowka pod podłogą bagażnika pojemnik z uszczelniaczem opon,
dołączoną naklejkę TIREFIT i pompkę do kół.
Część ...
Informacje dotyczące jazdy
Zakresy jazdy do przodu przełączane sq w górę i w dół w
sposób automatyczny.
Rys. 152 Fragment konsoli środkowej: dźwignia z przyciskiem blokującym
Silnik można uruchomić tylko ...
Programowanie nagrzewnicy postojowej
Wskazówka: Czas programowany to pora,
gdy chcesz, aby pojazd był ogrzany i gotowy
do jazdy, a nie czas włączenia nagrzewnicy.
Wskazówka: Musisz zaprogramować
ustawienia ogrzewania przynajmniej 70
minut przed czasem, jaki chcesz ustawić. ...
Korzystanie z układu
Włączanie i wyłączanie układu