
Układ uruchomi ostrzeżenie w przypadku, gdy jakiś pojazd wjedzie w strefę martwego pola od tyłu lub z boku. Mijane pojazdy lub pojazdy, które wjadą w strefę martwego pola z przodu, spowodują włączenie ostrzeżenia jedynie wówczas, gdy dany pojazd pozostanie w strefie martwego pola przez jakiś czas.
Wskazówka: Pojazdy, które szybko miną strefę martwego pola (w czasie krótszym niż 2 sekundy) nie spowodują włączenia ostrzeżenia.
System składa się z dwóch czujników radarowych, z których każdy znajduje się za tylnym kołem i jest ukryty za zderzakiem.
UWAGI
|

Ograniczenia w wykrywaniu
W pewnych okolicznościach pojazdy wjeżdżające w strefę martwego pola i z niej wyjeżdżające mogą nie zostać wykryte.
Okoliczności, które mogą ograniczać wykrywanie:
Fałszywe ostrzeżenia
Wskazówka: Fałszywe ostrzeżenia są chwilowe i samokorygujące. W pewnych okolicznościach system może wyemitować ostrzeżenie, mimo iż w strefie martwego pola nie ma żadnego pojazdu.
Okoliczności, w których mogą występować fałszywe ostrzeżenia:
Tabliczka znamionowa z numerem
identyfikacyjnym pojazdu (FIN)
Otworzyć prawe przednie drzwi.
Widać tabliczkę znamionową pojazdu 1.
Przykład pojazdów z hakiem holowniczym
Tabliczka znamionowa pojazdu
Producent pojazdu (Daimler AG)
Numer atestu UE (dotyczy t ...
Holowanie samochodu
OSTRZEŻENIE Przy holowaniu samochodu przestrzegać
lokalnych przepisów ruchu drogowego.
Jeżeli samochód musi być holowany przestrzegać nastę-
pujących zaleceń:
transportować, jeż ...
Dśwignia przełącznika kierunkowskazów
Opis działania
Dśwignia powraca do swojego pierwotnego położenia natychmiast po
jej użyciu.
Skręt w prawo
Zmiana pasa ruchu w prawo
(częściowe wychylenie i zwolnienie
dświgni)
Kierunkowsk ...