Układ uruchomi ostrzeżenie w przypadku, gdy jakiś pojazd wjedzie w strefę martwego pola od tyłu lub z boku. Mijane pojazdy lub pojazdy, które wjadą w strefę martwego pola z przodu, spowodują włączenie ostrzeżenia jedynie wówczas, gdy dany pojazd pozostanie w strefie martwego pola przez jakiś czas.
Wskazówka: Pojazdy, które szybko miną strefę martwego pola (w czasie krótszym niż 2 sekundy) nie spowodują włączenia ostrzeżenia.
System składa się z dwóch czujników radarowych, z których każdy znajduje się za tylnym kołem i jest ukryty za zderzakiem.
UWAGI
|
Ograniczenia w wykrywaniu
W pewnych okolicznościach pojazdy wjeżdżające w strefę martwego pola i z niej wyjeżdżające mogą nie zostać wykryte.
Okoliczności, które mogą ograniczać wykrywanie:
Fałszywe ostrzeżenia
Wskazówka: Fałszywe ostrzeżenia są chwilowe i samokorygujące. W pewnych okolicznościach system może wyemitować ostrzeżenie, mimo iż w strefie martwego pola nie ma żadnego pojazdu.
Okoliczności, w których mogą występować fałszywe ostrzeżenia:
Otwieranie i zamykanie okładziny bocznej
Widok prawej okładziny bocznej
Przed wymianą żarówek tylnych świateł pozycyjnych należy
otworzyć okładzinę boczną w bagażniku.
Otwieranie: Poluzować prawą lub lewą
okładzinę boczną 1 u góry i odchyl ...
Opis
Samochód można centralnie odblokować/zablokować. Istnieją
następujące możliwości:
Kluczyk z pilotem => strona 35.
Uchwyty drzwi w samochodzie z komfortowymi kluczykami*
=> strona 35.
Cyl ...
Rura końcowego tłumika
Materiał rury końcowego tłumika zostanie naruszony, kiedy sół lub inne
agresywne środki nie będą regularnie zmywane. Do usuwania zanieczyszczeń nie
należy stosować preparatów do obr& ...
Korzystanie z układu
Włączanie i wyłączanie układu