Układ uruchomi ostrzeżenie w przypadku, gdy jakiś pojazd wjedzie w strefę martwego pola od tyłu lub z boku. Mijane pojazdy lub pojazdy, które wjadą w strefę martwego pola z przodu, spowodują włączenie ostrzeżenia jedynie wówczas, gdy dany pojazd pozostanie w strefie martwego pola przez jakiś czas.
Wskazówka: Pojazdy, które szybko miną strefę martwego pola (w czasie krótszym niż 2 sekundy) nie spowodują włączenia ostrzeżenia.
System składa się z dwóch czujników radarowych, z których każdy znajduje się za tylnym kołem i jest ukryty za zderzakiem.
UWAGI
|
Ograniczenia w wykrywaniu
W pewnych okolicznościach pojazdy wjeżdżające w strefę martwego pola i z niej wyjeżdżające mogą nie zostać wykryte.
Okoliczności, które mogą ograniczać wykrywanie:
Fałszywe ostrzeżenia
Wskazówka: Fałszywe ostrzeżenia są chwilowe i samokorygujące. W pewnych okolicznościach system może wyemitować ostrzeżenie, mimo iż w strefie martwego pola nie ma żadnego pojazdu.
Okoliczności, w których mogą występować fałszywe ostrzeżenia:
Beschreibung
ESP zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Redukuje on niebezpieczeństwo zarzucenia i
poprawia stabilizację toru jazdy. Dynamiczne sytuacje graniczne w czasie jazdy,
jak np. nadsterowność i podsterowność samochodu, ...
Działanie mechanizmu podnoszącego pokrywy silnika
Gdy czujniki usytuowane z tyłu przedniego zderzaka wykryją zderzenie
z ciałem człowieka, np. pieszym, które spełnia lub przekracza wymagania
progowe, w chwili gdy samochód jedzie w eksploatacyjnym zakresie
pr ...
Korzystanie z urządzenia USB
Do identyfikowania typów plików audio,
folderów, itp. stosowane są różne ikony.
Aktywnym źródłem dźwięku jest
urządzenie USB
Folder
Lista utworów
Album
Wykonawca
Nazwa pliku
Tytuł utworu
Informacje niedostępne
...
Korzystanie z układu
Włączanie i wyłączanie układu