Układ stabilizacji toru jazdy (ESP)
| OSTRZEŻENIE System ten nie zwalnia Cię z obowiązku zachowania ostrożności podczas jazdy. |
Układ zwiększa stabilność toru jazdy, gdy pojazd zaczyna znosić na bok z zamierzonego toru jazdy. Jest to uzyskiwane dzięki hamowaniu poszczególnych kół i odpowiedniemu zmniejszeniu momentu obrotowego silnika.
Układ zwiększa również przyczepność przez zmniejszenie momentu obrotowego silnika, gdy koła zaczynają się ślizgać podczas przyspieszania. Ułatwia to ruszenie na śliskiej nawierzchni lub grząskim podłożu oraz zwiększa komfort przez ograniczanie obrotów kół podczas pokonywania ostrych zakrętów.
Lampka ostrzegawcza układu stabilizacji toru jazdy (ESP)
W czasie jazdy miga podczas działania układu. Patrz Lampki kontrolne i ostrzegawcze .
Układ awaryjnego wspomagania hamulców
| OSTRZEŻENIE System ten nie zwalnia Cię z obowiązku zachowania ostrożności podczas jazdy. |
Układ rozpoznaje gwałtowne hamowanie dzięki pomiarowi siły nacisku na pedał hamulca. Układ zapewnia maksymalną siłę hamowania na tak długo, jak pedał hamulca pozostanie wciśnięty. Układ może skrócić drogę hamowania w sytuacji zagrożenia.
Charakterystyka "Sport"
W trybie jazdy "Sport" zawieszenie jest bardziej sztywne, co zapewnia lepszy
kontakt z nawierzchnią. Tryb ten należy ustawiać przy szybkiej jeździe np.
na drodze z licznymi zakrętami.
Nacisnąć przycisk 1.
...
Położenia skrzyni biegów
Położenie parkingowe
Zabezpiecza zaparkowany pojazd przed odtoczeniem.
Skrzynię biegów ustawiać w położeniu P tylko w
stojącym pojeździe. Blokada parkingowa nie służy jako hamulec podczas parkowania. W
celu z ...
Aktywna pokrywa komory silnika (system ochrony pieszych)
Zasada działania
Wskazówka
Uruchomiona aktywna pokrywa komory silnika musi zostać
naprawiona w fachowym serwisie. Następnie funkcja
aktywnej pokrywy komory silnika jest ponownie dostępna.
...
Układ stabilizacji toru jazdy
Korzystanie z układu stabilizacji toru
jazdy