Układ stabilizacji toru jazdy (ESP)
| OSTRZEŻENIE System ten nie zwalnia Cię z obowiązku zachowania ostrożności podczas jazdy. |
Układ zwiększa stabilność toru jazdy, gdy pojazd zaczyna znosić na bok z zamierzonego toru jazdy. Jest to uzyskiwane dzięki hamowaniu poszczególnych kół i odpowiedniemu zmniejszeniu momentu obrotowego silnika.
Układ zwiększa również przyczepność przez zmniejszenie momentu obrotowego silnika, gdy koła zaczynają się ślizgać podczas przyspieszania. Ułatwia to ruszenie na śliskiej nawierzchni lub grząskim podłożu oraz zwiększa komfort przez ograniczanie obrotów kół podczas pokonywania ostrych zakrętów.
Lampka ostrzegawcza układu stabilizacji toru jazdy (ESP)
W czasie jazdy miga podczas działania układu. Patrz Lampki kontrolne i ostrzegawcze .
Układ awaryjnego wspomagania hamulców
| OSTRZEŻENIE System ten nie zwalnia Cię z obowiązku zachowania ostrożności podczas jazdy. |
Układ rozpoznaje gwałtowne hamowanie dzięki pomiarowi siły nacisku na pedał hamulca. Układ zapewnia maksymalną siłę hamowania na tak długo, jak pedał hamulca pozostanie wciśnięty. Układ może skrócić drogę hamowania w sytuacji zagrożenia.
Zaczep do holowania przyczepy (doposażenie)
Rys. 213 Rozmieszczenie punktów zamocowania, widok z boku
Rys. 214 Rozmieszczenie punktów zamocowania, widok z góry
Doposażenie samochodu w zaczep do holowania musi zostać wykonane
zgodnie z zaleceniami produ ...
Sygnał dświękowy
Aby włączyć sygnał dświękowy,
należy nacisnąć na symbol
lub w jego bliskim sąsiedztwie.
Kierownica może być regulowana, gdy (kierownica regulowana elektrycznie)
Przyciskiem rozruchu ...
Czujnik reflektorów automatycznych (czujnik zmierzchu) (gdzie przewidziano)
Rozpoznaje zmiany intensywności oświetlenia zewnętrznego w zależności
od ustawionej czułości światła: im większa jest czułość, tym mniejsza jest
ilość światła zewn ...
Układ stabilizacji toru jazdy
Korzystanie z układu stabilizacji toru
jazdy