Mercedes-Benz CLA-Class: Autotest systemu

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Jeśli po autoteście systemu nie świecą się obie lampki kontrolne PASSENGER AIR BAG OFF i PASSENGER AIR BAG ON, system ma usterkę. Poduszka powietrzna pasażera może zostać aktywowana przypadkowo lub w razie wypadku z dużym przyspieszeniem ujemnym pojazdu może nie dojść do jej aktywacji. Istnieje ryzyko obrażeń lub nawet zagrożenie życia!

W tym przypadku nie wolno korzystać z fotela pasażera. Nie montować fotelika dziecięcego na fotelu pasażera. Niezwłocznie zlecić kontrolę i naprawę funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera w fachowym serwisie.

 

OSTRZEŻENIE

Jeśli lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF po autoteście systemu nadal się świeci, poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. W razie wypadku nie dojdzie do jej aktywacji. W takim przypadku poduszka powietrzna pasażera nie może zapewnić przewidzianej ochrony, jeśli np. fotel pasażera jest zajęty.

Osoba siedząca na fotelu pasażera może stykać się np. w elementami wnętrza pojazdu, w szczególności jeśli siedzi zbyt blisko tablicy rozdzielczej. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń lub nawet zagrożenie życia!

W przypadku zajętego fotela należy zawsze upewnić się, że

  • klasyfikacja osoby siedzącej na fotelu pasażera jest prawidłowa i poduszka powietrzna pasażera odpowiednio do osoby siedzącej na fotelu pasażera jest wyłączona lub włączona

  • osoba siedzi prawidłowo i ma właściwie zapięty pas bezpieczeństwa

  • fotel pasażera jest przestawiony maksymalnie do tyłu.

Jeśli lampka kontrolna PASSENGER AIRBAG OFF nieprawidłowo nadal się świeci, nie wolno korzystać z fotela pasażera. Nie montować fotelika dziecięcego na fotelu pasażera. Niezwłocznie zlecić kontrolę i naprawę funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera w fachowym serwisie.

 

OSTRZEŻENIE

Przedmioty pomiędzy poduszką fotela a fotelikiem dziecięcym mogą zakłócać działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera. W wyniku tego poduszka powietrzna pasażera może nie zapewnić przewidzianej ochrony w razie wypadku. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń lub nawet zagrożenie życia!

Pomiędzy poduszką fotela a fotelikiem dziecięcym nie należy umieszczać żadnych przedmiotów. Podstawa fotelika powinna zawsze całą powierzchnią przylegać do fotela pasażera. Oparcie fotelika skierowanego przodem do kierunku jazdy musi przylegać możliwie płasko do oparcia fotela pasażera. Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu dołączonej przez producenta fotelika dziecięcego.

Po autoteście systemu lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF lub PASSENGER AIR BAG ON pokazuje status poduszki powietrznej pasażera.

Dalsze informacje znajdują się w rozdziale "Problemy z funkcją automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera".

Działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera

Lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG ON Lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF Na podstawie lampek kontrolnych można rozpoznać, czy poduszka powietrzna pasaże ...

Problemy z funkcją automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera

Należy przestrzegać wskazówek dotyczących "autotestu systemu". Problem Możliwe przyczyny/skutki i rozwiązania Lampka kontrolna PASSENGER A ...

Zobacz tez:

Osłony przestrzeni bagażowej
OSTRZEŻENIE Nie kładź niczego na osłonie przestrzeni bagażowej. Wyciągnij osłonę, aż się zablokuje. Zwolnij ją z punktów mocowania, naciskając pod uchwytem. Pozwól, aby zwinęła się powoli z powrotem do ...

Żywotność opon
Rys. 230 Otwarte drzwi kierowcyztabelą ciśnienia w oponach Ciśnienie w oponach sprawdzać co najmniej raz w miesiącu. Ciśnienie sprawdzać zawsze w zimnej oponie. Nie " zmniejszać ciśnienia podw ...

System Fiat  code
Jest to system elektronicznej blokady silnika zwiększający zabezpieczenie przed kradzieżą samochodu. Aktywuje się automatycznie z chwilą wyjęcia kluczyka z wyłącznika zapłonu. Każdy kluczyk ...

Categorie