| OSTRZEŻENIE
Opona uszczelniona tymczasowo za pomocą uszczelniacza wpływa negatywne na właściwości jezdne i nie nadaje się do jazdy z wyższymi prędkościami. Istnieje ryzyko wypadku! Należy odpowiednio dostosować technikę jazdy i jechać ostrożniej. Nie należy przekraczać podanej prędkości maksymalnej dla opony uszczelnianej za pomocą uszczelniacza. |
Dopuszczalna prędkość maksymalna dla opony uszczelnionej za pomocą uszczelniacza wynosi 80 km/h. Górna część naklejki TIREFIT musi być przymocowana przy zestawie wskaźników, w zasięgu wzroku kierowcy.
|
Wskazówka Resztki uszczelniacza do opon mogą po użyciu wyciekać z elastycznego przewodu. Istnieje ryzyko powstania plam. Dlatego należy włożyć elastyczny przewód do plastikowej torebki, w której znajdował się zestaw TIREFIT. |
| Ochrona środowiska
Zużyty pojemnik z uszczelniaczem do opon przekazać do ekologicznej utylizacji, np. w fachowym serwisie. |
Jeśli po dziesięciu minutach ciśnienie w oponach 200 kPa ( 2,0 bar , 29 psi ) zostanie osiągnięte:
Wyłączyć elektryczną pompkę do kół.
Odkręcić elastyczny przewód od zaworu uszkodzonej opony.
Schować pojemnik z uszczelniaczem opon, elektryczną pompkę do kół i trójkąt ostrzegawczy.
Natychmiast ruszyć.
Po około dziesięciu minutach jazdy zatrzymać się i sprawdzić ciśnienie w oponach za pomocą pompki do kół.
Ciśnienie w oponach musi wynosić teraz co najmniej 130 kPa (1,3 bar, 19 psi).
| OSTRZEŻENIE
Gdy podane ciśnienie powietrza w oponach po krótkiej jeździe nie zostanie osiągnięte, opona jest nadmiernie uszkodzona. Uszczelniacz do opon nie stanowi w tym przypadku środka zaradczego. Uszkodzone opony oraz zbyt niskie ciśnienie w oponach mogą wpływać bardzo negatywnie na reakcje pojazdu podczas hamowania i jazdy. Istnieje ryzyko wypadku! Nie jechać dalej. Powiadomić AS Mercedes-Benz. |
|
Info Naklejka z kontaktowym numerem telefonu Mercedes-Benz Service24h jest umieszczona na wszelki wypadek we wnętrzu pojazdu, np. na słupku B po stronie kierowcy. |
Skorygować ciśnienie w oponie, jeśli wynosi ono co najmniej 130 kPa (1,3 bar, 19 psi). Wartości patrz tabela z wartościami ciśnienia w oponach na pokrywie wlewu paliwa.
Podwyższanie ciśnienia w oponach: Włączyć elektryczną pompkę do kół.
Zmniejszanie ciśnienia w oponach: Nacisnąć przycisk spustowy 1 obok manometru 2.
Jeśli ciśnienie w oponie jest prawidłowe, odkręcić elastyczny przewód od zaworu uszczelnionej opony.
Nakręcić kapturek na zawór opony.
Aby zdjąć pojemnik z uszczelniaczem opon z elektrycznej pompki do kół, ścisnąć blokadę żółtego kapturka.
Wyciągnąć pojemnik z uszczelniaczem z pompki elektrycznej.
Przewód elastyczny pozostaje przy pojemniku z uszczelniaczem.
Jechać do najbliższego fachowego serwisu i zlecić wymianę opony.
Pojemnik z uszczelniaczem opon i elastyczny przewód wymienić niezwłocznie w fachowym serwisie.
Zlecać wymianę pojemnika z uszczelniaczem opon w fachowym serwisie co cztery lata.
Zamontowanie koła normalnego
Postępując zgodnie z opisem podanym poprzednio podnieść samochód i wymontować
dojazdowe koło zapasowe;
Wersje z obręczami ze stali
Procedura jest następująca:
sprawdzić, czy koło u& ...
Opis
Układ klimatyzacji ogrzewa, chłodzi i osusza powietrze we wnętrzu
samochodu. Uktad działa najskuteczniej, kiedy okna i odsuwany dach
panoramiczny* są zamknięte. Przy nagrzaniu się wnętrza samochodu,
wentylow ...
Wskazówki ogólne
Układ DISTRONIC PLUS reguluje prędkość i automatycznie utrzymuje
odległość od pojazdu poprzedzającego. Rejestracja pojazdów
odbywa się za pomocą czujników radarowych. Układ DISTRONIC PLUS
hamuje samoczynnie, jeśl ...
Ciśnienie w oponie nie jest osiągnięte
Akumulator (pojazd)