|
Wskazówka Nigdy nie włączać biegu bez uprzedniego wciśnięcia pedału sprzęgła. |
| Wskazówka W celu włączenia biegów 5 i 6 należy dźwignię zmiany biegów docisnąć w prawo do oporu. W przeciwnym razie można przypadkowo włączyć 3. lub 4. bieg, co przy dużej prędkości może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów. Redukcja biegów przy zbyt dużej prędkości (w celu hamowania silnikiem) może doprowadzić silnik do nadmiernej prędkości obrotowej i spowodować jego uszkodzenie. Na wzniesieniach nie należy utrzymywać pojazdu w miejscu przez częściowe wciskanie pedału sprzęgła. Skutkiem może być uszkodzenie sprzęgła. |
| Wskazówka Przy zjazdach z długich i stromych wzniesień, zwłaszcza jeśli pojazd jest obciążony lub ciągnie przyczepę, należy odpowiednio wcześnie przełączyć na 1, 2 lub 3 bieg. Zapewni to wykorzystanie efektu hamowania silnikiem. Dzięki temu układ hamulcowy jest mniej obciążany, co zapobiega przegrzaniu i w związku z tym przedwczesnemu zużyciu okładzin hamulcowych. |
R Bieg wsteczny 1-6 Biegi do jazdy w przód
Katalizator
OSTRZEŻENIE
Nie parkuj pojazdu ani nie
pozostawiaj go z włączonym
silnikiem na suchych liściach, trawie
lub innym łatwopalnym podłożu. Wkład
wydechowy wydziela znaczną ilość ciepła
podczas pracy, a także po wyÅ‚Ä ...
Prędkościomierz z segmentami
Tylko w pojazdach z DISTRONIC PLUS prędkościomierz jest
wyposażony w segmenty.
Podświetlone segmenty w prędkościomierzu sygnalizują, jaki zakres
prędkości jest aktualnie do dyspozycji.
...
Zasady działania
Układ stabilizacji toru jazdy (ESP)
OSTRZEŻENIE
System ten nie zwalnia CiÄ™ z
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy.
Bez ESP
Z ESP
Układ zwiększa stabilność toru jazdy, gdy
pojazd zaczyna znosić ...
Mechaniczna skrzynia biegów
Włączanie położenia neutralnego N