Lampki kontrolne PASSENGER AIR BAG ON 1 i PASSENGER AIR BAG OFF 2 są częścią funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera.
Lampki kontrolne sygnalizują status poduszki powietrznej pasażera.
PASSENGER AIR BAG ON świeci się: poduszka powietrzna pasażera jest włączona. Jeśli w razie wypadku spełnione są kryteria aktywacji, następuje aktywacja poduszki powietrznej pasażera.
PASSENGER AIR BAG OFF świeci się: poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. W razie wypadku nie jest aktywowana.
W zależności od osoby siedzącej na fotelu pasażera poduszka powietrzna pasażera musi być wyłączona lub włączona, patrz poniższe punkty. Należy to sprawdzać przed rozpoczęciem jazdy oraz stale w czasie jazdy.
Dziecko w foteliku dziecięcym skierowanym tyłem do kierunku jazdy: Lampka kontrolna PASSENGER AIRBAG OFF musi się świecić. Poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. Należy koniecznie przestrzegać wskazówek zawartych w rozdziale "Funkcja automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera" oraz "Dziecko w pojeździe".
Dziecko w foteliku dziecięcym skierowanym przodem do kierunku jazdy: W zależności od zamontowanego fotelika dziecięcego, wieku i wzrostu dziecka poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona lub włączona. Dlatego należy koniecznie przestrzegać wskazówek zawartych w rozdziale "Funkcja automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera" oraz "Dziecko w pojeździe".
Wszystkie pozostałe osoby: Lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG ON musi się świecić. Poduszka powietrzna pasażera jest włączona. W zależności od postury osoby na fotelu pasażera lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF może się świecić. Poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. W razie wypadku nie jest aktywowana. W takim przypadku nie należy korzystać z fotela pasażera.
Należy koniecznie przestrzegać wskazówek zawartych w rozdziale "Funkcja automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera" oraz "Pasy bezpieczeństwa" i "Poduszki powietrzne". Znajdują się tam również informacje na temat prawidłowej pozycji fotela.
Lampka ostrzegawcza układu
zabezpieczającego przed skutkami wypadków
Prawidłowe korzystanie z pasów bezpieczeństwa
Część barkowa pasa bezpieczeństwa
musi przebiegać
przez środek barku i nie może
dotykać szyi ani zsuwać się z ramienia.
Część biodrowa pasa bezpieczeństwa
powinna ...
Wybieranie zakresów przełożeń w położeniu S dświgni przekładni napędowej
Aby wejść w tryb S, należy ustawić dśwignię przekładni napędowej
w położeniu S. Zakresy przełożeń mogą być wybierane za pomocą
dświgni przekładni napędow ...
System zabezpieczenia bagażu
Należy stosować następujące środki ostrożności. Nieprawidłowe
postępowanie
może spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała.
Podczas składania oparć tyl ...
Pasy bezpieczeństwa