Jeśli w krytycznej sytuacji kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o odległości, system COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS może wspomóc kierowcę poprzez autonomiczną funkcję hamowania.
Dzięki autonomicznej funkcji hamowania
kierowca ma czasu, aby zareagować na krytyczną sytuację podczas jazdy
kierowca może uniknąć wypadku lub
złagodzić skutki wypadku.
Pojazd bez DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 105 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
Pojazd z DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 200 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
System nie zawsze jest w stanie poprawnie rozpoznawać złożone sytuacje na drodze, toteż niekiedy może dochodzić do nieuzasadnionych ingerencji funkcji autonomicznego hamowania.
Gdy obliczona przez autonomiczną funkcję hamowania wartość siły hamowania jest szczególnie wysoka, następuje jednoczesne uruchomienie prewencyjnych funkcji chroniących pasażerów (PRE-SAFE).
Korzystanie z systemu sterowania głosem
Nacisnąć przycisk poleceń głosowych.
Aby anulować korzystanie z systemu
poleceń głosowych, należy
przytrzymać naciśnięty przycisk
poleceń głosowych.
Po usłyszeniu sy ...
Podnoszenie pojazdu
OSTRZEŻENIE
Jeśli podnośnik samochodowy nie zostanie prawidłowo zamontowany w
odpowiednim mocowaniu w pojeździe, podnośnik może się przewrócić
przy podniesionym pojeździe. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!
...
System kontroli martwego pola (BLIS)
OSTRZEŻENIA
System ten nie zapobiega zetknięciu
z innym pojazdem lub obiektem.
System dostarcza jedynie
ostrzeżenie, ułatwiające kierowcy wykrycie
pojazdów znajdujących się w obszarze
martwego pola. Układ nie w ...
Działanie
Adaptacyjny układ wspomagania nagłego hamowania