Jeśli w krytycznej sytuacji kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o odległości, system COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS może wspomóc kierowcę poprzez autonomiczną funkcję hamowania.
Dzięki autonomicznej funkcji hamowania
kierowca ma czasu, aby zareagować na krytyczną sytuację podczas jazdy
kierowca może uniknąć wypadku lub
złagodzić skutki wypadku.
Pojazd bez DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 105 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
Pojazd z DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 200 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
System nie zawsze jest w stanie poprawnie rozpoznawać złożone sytuacje na drodze, toteż niekiedy może dochodzić do nieuzasadnionych ingerencji funkcji autonomicznego hamowania.
Gdy obliczona przez autonomiczną funkcję hamowania wartość siły hamowania jest szczególnie wysoka, następuje jednoczesne uruchomienie prewencyjnych funkcji chroniących pasażerów (PRE-SAFE).
Zamontowanie żarówki światel mijania
Podczas zakładania, zaczep w podstawce żarówki musi
zostać umieszczony w odpowiednim wycięciu w
obudowie.
Rys. 264 Żarówka z wtyczką: zaznaczone prowadnice w podstawce żarówki
Rys. 2 ...
Zużycie paliwa
Wartości emisji CO2 i zużycia paliwa są
uzyskiwane w wyniku testów
laboratoryjnych przeprowadzanych
zgodnie z Dyrektywą EEC 80/1268/EEC i
późniejszymi poprawkami przez wszystkich
producentów pojazdów.
Służą one jako materiał porów ...
Zasady działania
Aktywne zawieszenie zapewnia
polepszone trzymanie się drogi, komfort i
stabilność, dzięki stałemu
dostosowywaniu amortyzacji do
aktualnego stanu drogi i warunków jazdy.
System ten w połączeniu z układem ABS
zapewnia korzyść w posta ...
Działanie
Adaptacyjny układ wspomagania nagłego hamowania