Opony typu MOExtended (z właściwościami awaryjnymi) umożliwiają dalszą jazdę również po całkowitej stracie ciśnienia w jednej lub w kilku oponach.
Z systemu MOExtended można korzystać tylko w połączeniu z układem ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach lub układem kontroli ciśnienia w oponach, gdy w pojeździe zamontowane są dopuszczone przez firmę Daimler AG specjalnie do tego systemu obręcze kół.
Wskazówki dotyczące jazdy z oponami typu MOExtended w przypadku uszkodzenia opony.
Pojazdy z oponami MOExtended nie są fabrycznie wyposażone w zestaw TIREFIT. W przypadku pofabrycznego montażu w pojeździe opon bez właściwości awaryjnych, np. opon zimowych, należy dodatkowo wyposażyć pojazd w zestaw TIREFIT. Zestaw TIREFIT jest dostępny w każdym fachowym serwisie.
Hamowanie awaryjne
W sytuacji awaryjnej można wyhamować pojazd za pomocą
elektrycznego hamulca postojowego.
W trakcie jazdy nacisnąć uchwyt 1 elektrycznego hamulca
postojowego.
Pojazd jest ham ...
Opony
Problem
Możliwe przyczyny/skutki i
rozwiązania
Żółta lampka
ostrzegawcza układu kontroli ciśnienia w oponach (strata ciśnienia/
usterka) świeci się
Układ rozpoznał stratę ciśnienia w co naj ...
Opis
System adaptive cruise control jest połączeniem układu
utrzymywania prędkości i odstępu.
Rys. 106 Kratka ozdobna z przodu, z prawej strony: położenie czujnika
radarowego
Przy zastosowani u systemu adap ...
Wybór, montaż i wymiana opon
Eksploatacja w zimie