Ważne zasady bezpieczeństwa
| OSTRZEŻENIE
Jeśli środek zapobiegający zamarzaniu przedostanie się na gorące elementy w komorze silnika, może się zapalić. Istnieje ryzyko pożaru i obrażeń! Przed wlaniem środka zapobiegającego zamarzaniu należy pozostawić silnik do ostygnięcia. Zapewnić, aby środek zapobiegający zamarzaniu nie przedostał się w okolice otworu wlewu. Elementy zabrudzone środkiem zapobiegającym korozji i zamarzaniu należy gruntownie wyczyścić przed rozruchem silnika |
|
Wskazówka Należy wlewać tylko wymieszany wcześniej płyn chłodzący z żądanym środkiem zapobiegającym zamarzaniu. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika. Dalsze wskazówki dotyczące płynu chłodzącego znajdują się w przepisach dotyczących materiałów eksploatacyjnych Mercedes-Benz, MB BeVo 310.1, np. w Internecie pod adresem Można również zwrócić się do fachowego serwisu. |
| Wskazówka Należy zawsze stosować odpowiedni płyn chłodzący - także w krajach o wysokich temperaturach! W przeciwnym razie układ chłodzenia silnika nie zabezpiecza w wystarczającym stopniu przed korozją i przegrzaniem. |
|
Info Płyn chłodzący należy regularnie wymieniać w fachowym serwisie i potwierdzać wymianę w książce serwisowej. |
Podczas obchodzenia się z płynem chłodzącym należy przestrzegać ważnych wskazówek bezpieczeństwa dotyczących materiałów eksploatacyjnych.
Płyn chłodzący jest mieszanką wody i środka zapobiegającego korozji/ zamarzaniu. Płyn ten zapewnia:
zabezpieczenie przed korozją
zabezpieczenie przed zamarzaniem
podwyższanie temperatury wrzenia
Przy przepisowym stężeniu środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu robocza temperatura wrzenia płynu chłodzącego wynosi ok. 130 C.
Stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu w układzie chłodzenia silnika powinno wynosić
co najmniej 50 %. Zabezpiecza to układ chłodzenia silnika przed zamarznięciem przy spadku temperatury do ok. -37 C.
55 % (zabezpieczenie przed zamarzaniem do -45 C). W przeciwnym razie występują problemy z odprowadzaniem ciepła.
Firma Daimler AG zaleca stosowanie płynu chłodzącego, wzgl. koncentratu środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu zgodnie z dopuszczeniem MB BeVo 310.1.
|
Info Układ chłodzenia pojazdu jest fabrycznie napełniony płynem chłodzącym zabezpieczającym przed korozją i zamarzaniem. |
| Info Płyn chłodzący jest sprawdzany podczas każdego przeglądu w fachowym serwisie. |
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Rys. 279 Pokrywa bagażnika: wymontowanie oświetlenia tablicy rejestracyjnej
Rys 280 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: wspornik
Płaską stronę przekładanego ostrza wkrętaka umieścić w
s ...
Sprawdzenie płynu hamulcowego i
sprzęgła hydraulicznego
OSTRZEŻENIE
Chroń oczy i skórę przed kontaktem
z płynem. W razie kontaktu
natychmiast przemyj to miejsce dużą
ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
UWAGA
Upewnij się, że jest wskazywany
po ...
Zasady bezpieczeństwa dotyczące bocznych poduszek
Prawidłowe ułożenie ciało znacznie obniża ryzyko odniesienia obrażeń!
UWAGA!
Jeżeli pasy bezpieczeństwa nie zostały zapięte, osoba przechyla
się do przodu albo przyjmuje nieprawid ...
Płyn hamulcowy
Układ spryskiwaczy szyb i
zmywania reflektorów