Po ponownym uruchomieniu układu kontroli ciśnienia w oponach wszystkie dotychczasowe ostrzeżenia zostają skasowane i lampka ostrzegawcza wyłącza się. Aktualnie ustawione wartości ciśnienia w oponach zostają przejęte jako nowe wartości zadane, które układ będzie monitorować. Na ogół układ kontroli ciśnienia w oponach automatycznie rozpoznaje nowe wartości, np. po skorygowaniu ciśnienia. Wartości odniesienia można również określić ręcznie, zgodnie z powyższym opisem. Układ kontroli ciśnienia w oponach monitoruje następnie nowe wartości ciśnienia w oponach.
Upewnić się, że ciśnienie w oponach wszystkich czterech kół jest ustawione zgodnie z przewidywanymi warunkami eksploatacji, sprawdzając wartości w tabeli na pokrywie wlewu paliwa.
Należy przy tym uwzględnić wskazówki dotyczące ciśnienia w oponach.
Kluczyk w stacyjce musi być przekręcony w położenie 2.
Za pomocą 
lub 
na
kierownicy wybrać menu Serwis
.
Za pomocą 
lub 
wybrać
Ciśnienie w oponach .
Nacisnąć 
.
Na wyświetlaczu pojawiają się aktualne wartości ciśnienia w oponach poszczególnych kół lub komunikat Wskazanie ciśnienia w oponach pojawi się po kilku min. jazdy .
Nacisnąć .
Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się komunikat Przejąć aktualne ciśnienia jako nowe wartości odniesienia? .
W celu potwierdzenia ponownego uruchomienia:
Nacisnąć
.
Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się komunikat Kontrola ciśn. w oponach ponownie uruchomiona .
W trakcie kilku minut jazdy układ sprawdza, czy aktualne wartości ciśnienia w oponach mieszczą się w wymaganym zakresie. Następnie nowe wartości ciśnienia w oponach zostają przejęte jako wartości zadane i układ zaczyna je monitorować.
W celu przerwania ponownego uruchomienia:
Nacisnąć
.
Wartości ciśnienia w oponach zapisane podczas ostatniego uruchomienia są nadal monitorowane.
Komfortowe otwieranie
Pojazdy z KEYLESS-GO, KEYLESS-GO Start, pakietem
Exklusiv lub pakietem AMG Exklusiv: Pojazd można przewietrzyć
przed rozpoczęciem jazdy.
W tym celu za pomocą kluczyka realizowane są równocześnie następujące
funkcje:
...
Prace w przedziale silnikowym
Podczas wszelkich prac w przedziale silnikowym wymagana
jest szczególna ostrożność!
Podczas prac w przedziale silnikowym, np. przy sprawdzaniu i
uzupełnianiu płynów eksploatacyjnych, może dojść ...
Schemat montażu
Hak holowniczy należy zamocować 4 śrubami M10 (A).
Podkładki dystansowe górne lewe B i prawe C muszą mieć minimalną
grubość 6 mm.
Podkładki dystansowe dolne lewe E i prawe F musz ...
Ostrzeżenia układu kontroli ciśnienia w oponach
Atest dla układu kontroli ciśnienia w oponach