
|
Problem |
Możliwe przyczyny/skutki i rozwiązania |
| Z pojazdu wycieka paliwo | Przewód paliwowy lub zbiornik paliwa jest uszkodzony. OSTRZEŻENIE Istnieje ryzyko pożaru lub eksplozji. Natychmiast przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 0 i wyjąć. W żadnym razie nie uruchamiać silnika! Skontaktować się z fachowym serwisem. |
| Silnik nie włącza się |
W pojeździe z silnikiem wysokoprężnym nastąpiło całkowite opróżnienie zbiornika paliwa w trakcie jazdy. Zatankować co najmniej 5 l oleju napędowego. Włączyć zapłon na ok. 10 sekund. Uruchamiać silnik nieprzerwanie przez maks. dziesięć sekund, aż zacznie równomiernie pracować. Jeśli silnik nie uruchomi się: Ponownie włączyć zapłon na ok. 10 sekund. Uruchamiać ponownie silnik nieprzerwanie przez maks. 10 sekund, aż zacznie równomiernie pracować. Jeśli po 3 próbach nie uda się uruchomić silnika: Skontaktować się z fachowym serwisem. |
| Nie można otworzyć pokrywy wlewu paliwa. |
Pokrywa wlewu paliwa nie jest odblokowana. Odblokować pojazd. Bateria w kluczyku jest słaba lub rozładowana. Odblokować pojazd za pomocą kluczyka awaryjnego. Pokrywa wlewu paliwa jest odblokowana, ale zaciął się mechanizm otwierania. Skontaktować się z fachowym serwisem. |
Sprawdzenie płynu do
spryskiwaczy
Płyny pojazdu
Wskazówka: Stosuj płyny zgodne ze specyfikacją lub spełniające
określone wymogi.
Zastosowanie innych płynów może spowodować uszkodzenia, których nie obejmuje
gwarancja.
Lp.
Specyfikacja
Klasa ...
System hill holder (gdzie przewidziano)
Jest systemem częściowo zintegrowany z systemem z ESP
i ułatwia ruszanie pod górę.
Aktywuje się automatycznie w następujących przypadkach:
Pod górę: samochód zatrzymany na drodze o poc ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
W przypadku wyłączenia zapłonu podczas jazdy ograniczone jest
działanie ważnych funkcji poprawiających bezpieczeństwo lub są one
całkowicie niedostępne. Może to dotyczyć np. wspomagania kierownicy
...