Mercedes-Benz CLA-Class: Problemy z silnikiem

Mercedes-Benz CLA-Class –> Jazda i parkowanie –> Jazda –> Problemy z silnikiem

Problem

Możliwe przyczyny/skutki i rozwiązania

Silnik nie włącza się

Funkcja HOLD lub układ DISTRONIC PLUS jest włączony.

Wyłączyć funkcję HOLD lub układ DISTRONIC PLUS.

Ponownie uruchomić silnik.

Silnik nie włącza się. Nie słychać obracania się rozrusznika.
  • Układ elektroniczny silnika jest uszkodzony.

  • Układ paliwowy jest uszkodzony.

Przed następną próbą rozruchu:

Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 0.

Lub

Naciskać przycisk Start-Stop, aż wszystkie lampki kontrolne w zestawie wskaźników zgasną.

Ponownie uruchomić silnik. Unikać zbyt długich i częstych prób rozruchu, ponieważ prowadzą one do rozładowania akumulatora.

Jeżeli silnika mimo to nie można uruchomić:

Skontaktować się z fachowym serwisem.

Silnik nie włącza się. Nie słychać obracania się rozrusznika. Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa świeci się i wskaźnik poziomu paliwa wskazuje 0.

Zbiornik paliwa jest pusty.

Zatankować pojazd

Silnik nie włącza się. Nie słychać obracania się rozrusznika.

Napięcie w instalacji elektrycznej jest zbyt niskie, ponieważ akumulator jest częściowo lub całkowicie rozładowany.

Uruchomić silnik z wykorzystaniem obcego akumulatora.

Jeżeli i w taki sposób silnika nie można uruchomić:

Skontaktować się z fachowym serwisem.

Rozrusznik został poddany nadmiernemu obciążeniu termicznemu.

Odczekać ok. 2 minuty, aż rozrusznik ostygnie.

Ponownie uruchomić silnik.

Jeżeli silnika nadal nie można uruchomić:

Skontaktować się z fachowym serwisem.

Pojazdy z silnikiem benzynowym:

Silnik pracuje nierównomiernie i występują zaniki zapłonu.

Uszkodzenie układu elektronicznego lub mechanicznego elementu sterującego pracą silnika.

Nie doprowadzać silnika do wysokiej prędkości obrotowej.

  • W przeciwnym razie niespalone paliwo będzie się przedostawać do katalizatora, powodując jego uszkodzenie.

    Niezwłocznie zlecić usunięcie przyczyny usterki w fachowym serwisie.

  • Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego wskazuje powyżej 120 C. Dodatkowo może się świecić lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego oraz zabrzmieć sygnał ostrzegawczy.

    Poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski. Płyn chłodzący jest za gorący i silnik nie jest wystarczająco chłodzony.

    Jak najszybciej zatrzymać pojazd i odczekać, aż silnik i płyn chłodzący ostygną.

    Sprawdzić poziom płynu chłodzącego. W razie potrzeby uzupełnić płyn chłodzący, przestrzegając wskazówek i ostrzeżeń.

    Jeśli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, przyczyną może być awaria elektrycznego wentylatora chłodnicy silnika. Płyn chłodzący jest za gorący i silnik nie jest wystarczająco chłodzony.

    Dojechać do najbliższego fachowego serwisu bez przekraczania temperatury płynu chłodzącego 120 C.

    Unikać dużego obciążania silnika, np. jazdy pod górę oraz jazdy z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem.

    Układ wydechowy AMG Performance (pojazdy Mercedes-AMG)

    Za pomocą położeń klapy spalin można wybierać pomiędzy różnymi głośnościami dochodzącymi z układu wydechowego AMG Performance. Jeśli zapłon ...

    Przycisk DYNAMIC SELECT (wszystkie pojazdy oprócz Mercedes-AMG)

    Za pomocą przycisku DYNAMIC SELECT wybiera się program jazdy. W zależności od wybranego programu jazdy zmieniane są następujące właściwości pojazdu: napęd ...

    Zobacz tez:

    Rozkładanie końcówki haka holowniczego
    OSTRZEŻENIE Jeśli końcówka haka holowniczego nie jest zablokowana, przyczepa może się poluzować. Istnieje ryzyko wypadku! Końcówkę haka należy zawsze blokować zgodnie z opisem.   ...

    Czyszczenie kamery cofania
    Wskazówka  Nie czyścić soczewki i okolicy kamery wysokociśnieniowym agregatem myjącym Pojazd musi stać w miejscu z kluczykiem w stacyjce w położeniu 2. Otworzyć osłonę kamery ...

    Gdy książka telefoniczna jest pusta
    Można przesłać numery telefonu z telefonu komórkowego Bluetooth do systemu. Czynności, które należy wykonać w tym celu, są różne dla telefonów komórkowych Bluetooth obsł ...

    Categorie