|
Problem |
Możliwe przyczyny/skutki i rozwiązania |
| Silnik nie włącza się |
Funkcja HOLD lub układ DISTRONIC PLUS jest włączony. Wyłączyć funkcję HOLD lub układ DISTRONIC PLUS. Ponownie uruchomić silnik. |
| Silnik nie włącza się. Nie słychać obracania się rozrusznika. |
Przed następną próbą rozruchu: Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 0. Lub Naciskać przycisk Start-Stop, aż wszystkie lampki kontrolne w zestawie wskaźników zgasną. Ponownie uruchomić silnik. Unikać zbyt długich i częstych prób rozruchu, ponieważ prowadzą one do rozładowania akumulatora. Jeżeli silnika mimo to nie można uruchomić: Skontaktować się z fachowym serwisem. |
| Silnik nie włącza się. Nie słychać obracania się rozrusznika. Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa świeci się i wskaźnik poziomu paliwa wskazuje 0. |
Zbiornik paliwa jest pusty. Zatankować pojazd |
| Silnik nie włącza się. Nie słychać obracania się rozrusznika. |
Napięcie w instalacji elektrycznej jest zbyt niskie, ponieważ akumulator jest częściowo lub całkowicie rozładowany. Uruchomić silnik z wykorzystaniem obcego akumulatora. Jeżeli i w taki sposób silnika nie można uruchomić: Skontaktować się z fachowym serwisem. Rozrusznik został poddany nadmiernemu obciążeniu termicznemu. Odczekać ok. 2 minuty, aż rozrusznik ostygnie. Ponownie uruchomić silnik. Jeżeli silnika nadal nie można uruchomić: Skontaktować się z fachowym serwisem. |
|
Pojazdy z silnikiem benzynowym: Silnik pracuje nierównomiernie i występują zaniki zapłonu. |
Uszkodzenie układu elektronicznego lub mechanicznego elementu sterującego pracą silnika. Nie doprowadzać silnika do wysokiej prędkości obrotowej. W przeciwnym razie niespalone paliwo będzie się przedostawać do katalizatora, powodując jego uszkodzenie. Niezwłocznie zlecić usunięcie przyczyny usterki w fachowym serwisie. |
| Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego wskazuje powyżej 120 C. Dodatkowo może się świecić lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego oraz zabrzmieć sygnał ostrzegawczy. |
Poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski. Płyn chłodzący jest za gorący i silnik nie jest wystarczająco chłodzony. Jak najszybciej zatrzymać pojazd i odczekać, aż silnik i płyn chłodzący ostygną. Sprawdzić poziom płynu chłodzącego. W razie potrzeby uzupełnić płyn chłodzący, przestrzegając wskazówek i ostrzeżeń. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, przyczyną może być awaria elektrycznego wentylatora chłodnicy silnika. Płyn chłodzący jest za gorący i silnik nie jest wystarczająco chłodzony. Dojechać do najbliższego fachowego serwisu bez przekraczania temperatury płynu chłodzącego 120 C. Unikać dużego obciążania silnika, np. jazdy pod górę oraz jazdy z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem. |
Przycisk DYNAMIC SELECT (wszystkie pojazdy oprócz Mercedes-AMG)
Uchwyt na napoje w podłokietniku tylnym
Wskazówka
Nie należy siadać na podłokietniku ani też opierać się na
nim z całej siły, w przeciwnym razie zostanie on uszkodzony.
Wskazówka Podłokietnik należy składać ...
Układ klimatyzacji
Poniżej przedstawiono wskazówki i zalecenia zapewniające
optymalne wykorzystywanie układu klimatyzacji.
Włączyć klimatyzację, przekręcając regulator 5 w
prawo w żądane położenie - oprócz położen ...
Wskazówki ogólne
W przypadku następujących modeli jazda z przyczepą nie jest możliwa:
CLA 180 d BlueEFFICIENCY Edition
CLA 250 Sport
...
Układ wydechowy AMG Performance
(pojazdy Mercedes-AMG)