Wiele elektronicznych elementów pojazdu dysponuje pamięcią danych.
Te pamięci danych zapisują tymczasowo lub trwale informacje techniczne dotyczące
stanu pojazdu
wydarzeń
usterek
Te informacje techniczne dokumentują ogólnie stan elementu, modułu, układu lub otoczenia.
Są to np.
tryby pracy komponentów układów. Należą do nich np. poziomy płynów.
komunikaty o statusie pojazdu i jego poszczególnych komponentów. Należą do nich np. prędkość obrotowa kół/ prędkość, hamowanie, przyspieszenie poprzeczne, położenie pedału gazu.
błędne działanie i usterki ważnych komponentów układów. Należą do nich np. światła, hamulce.
reakcje pojazdu i tryby pracy w określonych sytuacjach podczas jazdy. Należą do nich np. aktywacja poduszki powietrznej, ingerencja układów poprawiających stabilność.
statusy otoczenia. Należy do nich np. temperatura otoczenia.
Dane mają charakter wyłącznie techniczny i mogą być wykorzystywane tylko
w celu rozpoznawania oraz usuwania usterek i wad
w celu analizy funkcji pojazdu, np. po wypadku
w celu optymalizacji funkcji pojazdu.
Na podstawie tych danych nie można utworzyć profilu przemieszczania się pojazdu.
W razie korzystania z usług autoryzowanych stacji obsługi informacje techniczne mogą być odczytywane z pamięci zdarzeń oraz pamięci usterek odpowiednich układów.
Usługami serwisowymi są np.
naprawy
procesy serwisowe
przypadki gwarancyjne
akcje serwisowe
Odczyt jest realizowany przez pracowników sieci serwisowej (z producentem włącznie) za pomocą specjalnych narzędzi diagnostycznych. W razie potrzeby są tam dostępne dalsze informacje.
Po usunięciu usterki informacje w pamięci usterek są usuwane lub na bieżąco nadpisywane.
Podczas korzystania z pojazdu można sobie wyobrazić sytuacje, kiedy niniejsze dane techniczne w połączeniu z innymi informacjami - ewentualnie przy pomocy rzeczoznawcy - mogą mieć charakter osobowy.
Przykładami tego są:
protokoły powypadkowe
uszkodzenia pojazdu
wypowiedzi świadków
Dalsze funkcje dodatkowe, które zostały uzgodnione umownie z klientem, pozwalają również na przekazywanie określonych danych z pojazdu. Do funkcji dodatkowych należy np. lokalizacja pojazdu w sytuacji awaryjnej.
Opuszczanie pojazdu z podnośnika
OSTRZEŻENIE
Jeśli śruby lub nakrętki kół nie zostaną dokręcone zalecanym
momentem dokręcania, może dojść do poluzowania się kół. Istnieje
ryzyko wypadku!
Po zmianie koła zlecić niezwłocznie sp ...
Blokowanie pojazdu (kluczyk
awaryjny)
Jeśli zamków pojazdu nie można zablokować za pomocą kluczyka lub za pomocą
KEYLESS-GO, należy skorzystać z kluczyka awaryjnego.
Otworzyć drzwi kierowcy.
Zamknąć drzwi pasażera z przodu, drzwi tylne i pokrywę
bagażn ...
Zabezpieczanie pojazdu przed stoczeniem się
Jeśli pojazd jest wyposażony w klin do podkładania pod koła, znajduje się on
w zestawie narzędzi do wymiany koła.
Składany klin pod koła służy do dodatkowego zabezpieczenia pojazdu przed
stoczeniem, np. podczas wymia ...
Kody QR dla kart ratowniczych
Informacje na temat prawa autorskiego