OSTRZEŻENIE
W przypadku włączenia wycieraczek przy otwartej pokrywie komory silnika może dojść do zakleszczenia przy mechanizmie wycieraczek. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń! Przed otworzeniem pokrywy komory silnika należy zawsze wyłączyć wycieraczki i zapłon. |
Wskazówka Zwracać uwagę, aby po zdjęciu osłony do wnętrza skrzynki bezpieczników nie dostała się woda lub wilgoć. |
Wskazówka Podczas zamykania osłony należy zwrócić uwagę, aby przylegała ona prawidłowo do skrzynki bezpieczników. W przeciwnym razie przenikająca wilgoć lub zabrudzenia mogą wpłynąć negatywnie na działanie bezpieczników. |
Otworzyć pokrywę komory silnika.
Suchym kawałkiem materiału osuszyć skrzynkę bezpieczników.
Otwieranie: Otworzyć klamry mocujące 2.
Odchylić osłonę 1 w kierunku strzałki do góry i zdjąć.
Zamykanie: Sprawdzić, czy uszczelka jest prawidłowo osadzona w osłonie 1.
Włożyć osłonę 1 z tyłu w otwory 3 w skrzynce bezpieczników.
Opuścić osłonę 1.
Zaczepić klamry mocujące 2 w skrzynce bezpieczników i zamknąć.
Zamknąć pokrywę komory silnika.
Wyłączanie i włączanie ESP (oprócz pojazdów Mercedes-AMG)
Ważne zasady bezpieczeństwa
Można wybierać pomiędzy następującymi statusami ESP:
ESP jest włączony.
ESP jest wyłączony.
OSTRZEŻENIE
Gdy układ ESP jest wyłączony, ESP nie stab ...
Płyn chłodzenia silnika
Zbiornik wyrównawczy w układzie chłodzenia silnika
Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien mieścić się pomiędzy kreskami
"FULL" i "LOW" na zbiorniku wyrównawczym.
Korek wlewu zbiornika w ...
Układ klimatyzacji
Ustawienia rozdziału nawiewu powietrza
Nawiew z dysz odszraniania
Nawiew z dysz środkowych i bocznych
Nawiew z dysz we wnękach na nogi
Info
Można jednocześnie włączyć kilka ustawień rozdziału nawiewu. ...