| OSTRZEŻENIE
Układ chłodzenia silnika jest pod ciśnieniem, zwłaszcza, gdy silnik jest rozgrzany. Przy otwieraniu korka może dojść do poparzenia wskutek wytryśnięcia gorącego płynu chłodzącego. Istnieje ryzyko obrażeń! Przed otwieraniem korka odczekać, aż silnik ostygnie. Założyć rękawice i okulary ochronne. Korek otwierać powoli, aby ciśnienie zostało zredukowane. |
|
Wskazówka Poziom płynu chłodzącego wolno sprawdzać i korygować tylko w zimnym silniku (przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 40 C). Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego rozgrzanego do temperatury powyżej 40 C może doprowadzić do uszkodzenia silnika lub układu chłodzenia silnika. |
Ilustracja przykładowa
Ustawić pojazd na równej, poziomej powierzchni.
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać w pojeździe ustawionym na równej powierzchni i przy wychłodzonym silniku.
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 2.
Sprawdzić wskazanie temperatury płynu chłodzącego w zestawie wskaźników.
Temperatura płynu chłodzącego musi być niższa od 40 C.
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 0 -.
Przekręcić korek 1 powoli w lewo i zredukować ciśnienie.
Przekręcić korek 1 dalej w lewo i zdjąć.
Jeśli płyn chłodzący w stanie zimnym sięga do oznaczenia 3 w otworze wlewu, w zbiorniku wyrównawczym znajduje się wystarczająca ilość płynu chłodzącego 2.
W razie potrzeby uzupełnić sprawdzony i zatwierdzony przez Daimler AG płyn chłodzący.
Założyć korek 1 i przekręcić w prawo do oporu.
Szczegółowe informacje dotyczące płynu chłodzącego.
Uzupełnianie układu spryskiwaczy szyb i układu zmywania reflektorów
Rejestrowanie danych w pojeździe
Wiele elektronicznych elementów pojazdu dysponuje pamięcią
danych.
Te pamięci danych zapisują tymczasowo lub trwale informacje
techniczne dotyczące
stanu pojazdu
w ...
Przełączanie
Wskazówka
Pojazdy Mercedes-AMG:
Automatyczna skrzynia biegów nie zmienia samoczynnie
przełożenia na wyższe również po osiągnięciu granicznej
prędkości obrotowej silnika. Osiągn ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Opary paliwa są łatwopalne. W przypadku niefachowego obchodzenia się
z paliwem istnieje ryzyko pożaru i wybuchu!
Należy koniecznie unikać ognia, otwartych źródeł światła, palenia
papiero ...
Sprawdzanie poziomu i
uzupełnianie innych materiałów eksploatacyjnych