
| OSTRZEŻENIE
Układ chłodzenia silnika jest pod ciśnieniem, zwłaszcza, gdy silnik jest rozgrzany. Przy otwieraniu korka może dojść do poparzenia wskutek wytryśnięcia gorącego płynu chłodzącego. Istnieje ryzyko obrażeń! Przed otwieraniem korka odczekać, aż silnik ostygnie. Założyć rękawice i okulary ochronne. Korek otwierać powoli, aby ciśnienie zostało zredukowane. |
|
Wskazówka Poziom płynu chłodzącego wolno sprawdzać i korygować tylko w zimnym silniku (przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 40 C). Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego rozgrzanego do temperatury powyżej 40 C może doprowadzić do uszkodzenia silnika lub układu chłodzenia silnika. |

Ilustracja przykładowa
Ustawić pojazd na równej, poziomej powierzchni.
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać w pojeździe ustawionym na równej powierzchni i przy wychłodzonym silniku.
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 2.
Sprawdzić wskazanie temperatury płynu chłodzącego w zestawie wskaźników.
Temperatura płynu chłodzącego musi być niższa od 40 C.
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 0 -.
Przekręcić korek 1 powoli w lewo i zredukować ciśnienie.
Przekręcić korek 1 dalej w lewo i zdjąć.
Jeśli płyn chłodzący w stanie zimnym sięga do oznaczenia 3 w otworze wlewu, w zbiorniku wyrównawczym znajduje się wystarczająca ilość płynu chłodzącego 2.
W razie potrzeby uzupełnić sprawdzony i zatwierdzony przez Daimler AG płyn chłodzący.
Założyć korek 1 i przekręcić w prawo do oporu.
Szczegółowe informacje dotyczące płynu chłodzącego.
Uzupełnianie układu spryskiwaczy szyb i układu zmywania reflektorów
Mocowania Top Tether
Mocowania Top Tether znajdują się za tylnymi, zewnętrznymi zagłówkami na
półce tylnej.
Pas Top Tether z taśmą (przykład)
Nacisnąć osłonę 2 z tyłu w kierunku
strzałki.
Osłona 2 unosi się nieco z p ...
Widok
Po włączeniu zapłonu, niektóre lampki kontrolne zaświecają się na
krótko dla sprawdzenia funkcji danego systemu. W poniższych tabe lach, systemy
te są oznaczone symbolem /. Jeżeli jedna z ...
Przerywanie i wznawianie utrzymywania prędkości jazdy
W celu przerwania automatycznego
utrzymywania prędkości
jazdy należy pociągnąć
dśwignię do siebie.
Przerywanie automatycznego
utrzymywania prędkości jazdy
nastąpi równie& ...