| OSTRZEŻENIE
Układ chłodzenia silnika jest pod ciśnieniem, zwłaszcza, gdy silnik jest rozgrzany. Przy otwieraniu korka może dojść do poparzenia wskutek wytryśnięcia gorącego płynu chłodzącego. Istnieje ryzyko obrażeń! Przed otwieraniem korka odczekać, aż silnik ostygnie. Założyć rękawice i okulary ochronne. Korek otwierać powoli, aby ciśnienie zostało zredukowane. |
|
Wskazówka Poziom płynu chłodzącego wolno sprawdzać i korygować tylko w zimnym silniku (przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 40 C). Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego rozgrzanego do temperatury powyżej 40 C może doprowadzić do uszkodzenia silnika lub układu chłodzenia silnika. |
Ilustracja przykładowa
Ustawić pojazd na równej, poziomej powierzchni.
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać w pojeździe ustawionym na równej powierzchni i przy wychłodzonym silniku.
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 2.
Sprawdzić wskazanie temperatury płynu chłodzącego w zestawie wskaźników.
Temperatura płynu chłodzącego musi być niższa od 40 C.
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 0 -.
Przekręcić korek 1 powoli w lewo i zredukować ciśnienie.
Przekręcić korek 1 dalej w lewo i zdjąć.
Jeśli płyn chłodzący w stanie zimnym sięga do oznaczenia 3 w otworze wlewu, w zbiorniku wyrównawczym znajduje się wystarczająca ilość płynu chłodzącego 2.
W razie potrzeby uzupełnić sprawdzony i zatwierdzony przez Daimler AG płyn chłodzący.
Założyć korek 1 i przekręcić w prawo do oporu.
Szczegółowe informacje dotyczące płynu chłodzącego.
Uzupełnianie układu spryskiwaczy szyb i układu zmywania reflektorów
Ogrzewanie szyby tylnej
Wskazówki ogólne
Ogrzewanie szyby tylnej zużywa dość dużą ilość energii
elektrycznej. Dlatego zaleca się wyłączać ogrzewanie, gdy szyba
nie jest już zamarznięta lub zaparowana. Automatyczne wyłączenie
ogrzewania s ...
Położenia dźwigni przełączania
Rys. 150 Wyświetlacz: położenia dźwigni przełączania
Wybrane położenie dźwigni przełączania i włączony bieg zostaną
pokazane na wyświetlaczu zestawu przyrządó ...
Konserwacja i polerowanie
Konserwacja
Konserwacja zabezpiecza lakier samochodowy. Najpóźniej, kiedy na czystym
lakierze woda w wyraźny sposób przestanie tworzyć krople, samochód należy
ponownie zabezpieczyć przez naniesienie ...
Sprawdzanie poziomu i
uzupełnianie innych materiałów eksploatacyjnych