
| OSTRZEŻENIE
W przypadku obsługi urządzeń komunikacyjnych podczas jazdy uwaga kierowcy jest odwrócona od sytuacji na drodze. Poza tym można utracić kontrolę nad pojazdem. Istnieje ryzyko wypadku! Takie urządzenia należy obsługiwać tylko podczas postoju pojazdu. |
Podczas eksploatacji mobilnych urządzeń komunikacyjnych w pojeździe należy przestrzegać przepisów obowiązujących w kraju, w którym aktualnie znajduje się pojazd.
Jeśli obsługa urządzeń komunikacyjnych podczas jazdy jest ustawowo dopuszczalna, należy z nich korzystać tylko, gdy dopuszcza to sytuacja na drodze. W przeciwnym razie rozproszenie uwagi kierowcy może doprowadzić do niebezpiecznej sytuacji.
Zwiększone promieniowanie elektromagnetyczne może spowodować zagrożenie dla zdrowia. Korzystanie z anteny zewnętrznej pozwala uniknąć - tak ostatnio często dyskutowanych - możliwych zagrożeń dla zdrowia, spowodowanych polem elektromagnetycznym.
Firma Daimler AG zaleca stosowanie dopuszczonych anten zewnętrznych. Dzięki temu
zapewniana jest optymalna jakość odbioru telefonów komórkowych w pojeździe
minimalizowane jest wzajemne oddziaływanie układów elektronicznych pojazdu i telefonów komórkowych.
Podłączona antena ma następujące zalety:
Odprowadza pola elektromagnetyczne wytwarzane przez telefon komórkowy na zewnątrz.
Moc pola we wnętrzu pojazdu obniża się w porównaniu do eksploatacji telefonu bez anteny zewnętrznej.
Informacje na temat montażu urządzeń łączności radiowej i telefonów komórkowych.
Bezkluczykowe uruchamianie
pojazdu
OSTRZEŻENIA
Funkcja uruchamiania pojazdu bez
kluczyka może nie działać, jeżeli
kluczyk znajduje się blisko
przedmiotów metalowych lub urządzeń
elektronicznych, takich jak telefon
komórkowy.
Przed ruszeniem ...
Kluczyk
0 Wyjmowanie kluczyka
1 Zasilanie napięciem niektórych odbiorników, np. wycieraczek
2 Zapłon (zasilanie napięciem wszystkich odbiorników) i położenie podczas jazdy
3 Uruchamianie silnika
Pojazd z mechaniczną skrzynią biegów: Po wy ...
Szerokosc pasa ruchu
Rys. 138 Pasy ruchu o normalnej szerokości znajdują się w strefie
identyfikacyjnej
Rys. 139 Wąskie pasy ruchu: syst em side assist może identyfikować samochody
na następnym pasie
Strefa identyfikacyjna ...