PARKTRONIC jest elektronicznym układem wspomagającym parkowanie, wykorzystującym ultradźwięki. Monitoruje on otoczenie wokół pojazdu za pomocą sześciu czujników w przednim i sześciu czujników w tylnym zderzaku. PARKTRONIC sygnalizuje optycznie i akustycznie odległość pomiędzy pojazdem a przeszkodą.
PARKTRONIC pełni jedynie funkcję pomocniczą. Nie zastępuje uważnego obserwowania otoczenia. Odpowiedzialność za bezpieczne manewrowanie, parkowanie i opuszczanie miejsca parkingowego ponosi zawsze kierowca. Należy upewnić się, że podczas manewrowania, parkowania i opuszczania miejsca parkowania w obszarze manewrowania nie znajdują się żadne osoby, zwierzęta lub przedmioty.
|
Wskazówka Przy parkowaniu należy zwracać szczególną uwagę na obiekty znajdujące się powyżej i poniżej zasięgu czujników, np. gazony lub dyszle przyczep. Układ PARKTRONIC nie rozpoznaje położenia przedmiotów tego rodzaju. Brak należytej uwagi może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu lub przedmiotów stanowiących przeszkodę. Czujniki mogą nie rozpoznawać pryzm śniegu, obiektów pokrytych śniegiem i absorbujących fale ultradźwiękowe. Źródła ultradźwięków, np. agregat w myjni samochodowej, pneumatyczny układ hamulcowy pojazdu ciężarowego lub młot pneumatyczny mogą powodować zakłócenia działania układu PARKTRONIC. Układ PARKTRONIC może ew. nieprawidłowo działać w bardzo falistym terenie. |
| Wskazówka Jeżeli hak holowniczy nie jest wykorzystywany, należy złożyć jego końcówkę, ponieważ zakres minimalnej odległości od przeszkody kontrolowany przez PARKTRONIC odnosi się do zderzaka, a nie do końcówki haka holowniczego. |
PARKTRONIC jest włączany automatycznie
w chwili włączenia zapłonu
gdy w pojeździe z automatyczną skrzynią biegów nastąpi przełączenie w położenie D, R lub N
po zwolnieniu elektrycznego hamulca postojowego.
Przy prędkościach powyżej 18 km/h PARKTRONIC wyłącza się. Przy niższej prędkości włącza się ponownie.
Jeśli występuje połączenie elektryczne pomiędzy pojazdem a przyczepą, PARKTRONIC w obszarze tylnym jest wyłączony.
Zagłówki
PRZEDNIE
Są o regulowanej wysokości i blokują się automatycznie w wymaganej pozycji.
regulacja w górę: podnieść zagłówek do momentu usłyszenia odpowiedniego
dświęku zabloko ...
Odłączanie przyczepy
OSTRZEŻENIE
Jeśli odłączana jest przyczepa z hamulcem najazdowym w stanie
najazdowym, może dojść do zakleszczenia dłoni pomiędzy pojazdem a
dyszlem. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!
Przyczepy nie ...
Hamulce
W trakcie ingerencji ABS:
Nadal silnie wciskać pedał hamulca, aż do ustąpienia
sytuacji wymagającej hamowania.
W przypadku konieczności pełnego
hamowania: Wcisnąć pedał hamulca z maksymalną siłą.
Gdy ...
PARKTRONIC
Zasięg czujników