Wskazówki ogólne
Poniżej opisano kilka sytuacji w ruchu drogowym, w których trzeba zachować szczególną ostrożność. W takich sytuacjach należy ewentualnie przyhamować. Układ DISTRONIC PLUS zostaje wtedy wyłączony.
Zakręty, wchodzenie i wychodzenie z zakrętu
Na zakrętach układ DISTRONIC PLUS może nie rozpoznawać poprzedzających pojazdów lub rozpoznać je w niewłaściwym czasie. Powoduje to niespodziewane lub opóźnione hamowanie.
Jazda po różnych torach
W niektórych sytuacjach układ DISTRONIC PLUS może nie rozpoznać pojazdów jadących tym samym, dość szerokim pasem, jeśli jadą one z przesunięciem względem osi jezdni. Odległość od pojazdu bezpośrednio poprzedzającego może się niebezpiecznie zmniejszyć.
Zmiana pasa ruchu przez inne pojazdy
DISTRONIC PLUS nie rozpoznaje pojazdu zmieniającego pas ruchu. Odległość od pojazdu zmieniającego pas ruchu może się niebezpiecznie zmniejszyć.
Pojazdy wąskie (jednoślady)
Układ DISTRONIC PLUS nie rozpoznaje pojazdu jednośladowego jadącego przy krawędzi jezdni ze względu na jego niewielką szerokość. Odległość od pojazdu bezpośrednio poprzedzającego może się niebezpiecznie zmniejszyć.
Przeszkody i stojące pojazdy
Układ DISTRONIC PLUS nie hamuje przed przeszkodami lub stojącymi pojazdami. Jeśli np. pojazd poprzedzający skręci, a za nim znajduje się przeszkoda lub nieruchomy pojazd, automatyczne hamowanie nie nastąpi.
Pojazdy nadjeżdżające z boku
Układ DISTRONIC PLUS może błędnie rozpoznać pojazdy na skrzyżowaniach. Jeśli układ DISTRONIC PLUS zostanie włączony np. przed światłami na skrzyżowaniu, pojazd może niespodziewanie ruszyć.
Wskaźnik ECO
Wskaźnik ECO nie jest dostępny w pojazdach Mercedes-AMG.
Za pomocą lub
na kierownicy
wybrać menu Stat. .
Za pomocą lub
wybrać
WSKAŹNIK ECO .
Jeśli zapłon jest wyłącz ...
W razie podejrzenia nieprawidłowości
Wystąpienie jednego z wymienionych poniżej objawów może sygnalizować
konieczność regulacji lub naprawy samochodu. Należy niezwłocznie
skontaktować się z autoryzowaną stacją obsł ...
Problemy z szybami bocznymi
OSTRZEŻENIE
Podczas ponownego zamykania szyby bocznej bezpośrednio po jej
zablokowaniu się lub regulowaniu szyba zamyka się ze zwiększoną lub
maksymalną siłą. Funkcja odwracania kierunku ruchu jest przy tym
nieaktywn ...