Wskazówki ogólne
Poniżej opisano kilka sytuacji w ruchu drogowym, w których trzeba zachować szczególną ostrożność. W takich sytuacjach należy ewentualnie przyhamować. Układ DISTRONIC PLUS zostaje wtedy wyłączony.
Zakręty, wchodzenie i wychodzenie z zakrętu
Na zakrętach układ DISTRONIC PLUS może nie rozpoznawać poprzedzających pojazdów lub rozpoznać je w niewłaściwym czasie. Powoduje to niespodziewane lub opóźnione hamowanie.
Jazda po różnych torach
W niektórych sytuacjach układ DISTRONIC PLUS może nie rozpoznać pojazdów jadących tym samym, dość szerokim pasem, jeśli jadą one z przesunięciem względem osi jezdni. Odległość od pojazdu bezpośrednio poprzedzającego może się niebezpiecznie zmniejszyć.
Zmiana pasa ruchu przez inne pojazdy
DISTRONIC PLUS nie rozpoznaje pojazdu zmieniającego pas ruchu. Odległość od pojazdu zmieniającego pas ruchu może się niebezpiecznie zmniejszyć.
Pojazdy wąskie (jednoślady)
Układ DISTRONIC PLUS nie rozpoznaje pojazdu jednośladowego jadącego przy krawędzi jezdni ze względu na jego niewielką szerokość. Odległość od pojazdu bezpośrednio poprzedzającego może się niebezpiecznie zmniejszyć.
Przeszkody i stojące pojazdy
Układ DISTRONIC PLUS nie hamuje przed przeszkodami lub stojącymi pojazdami. Jeśli np. pojazd poprzedzający skręci, a za nim znajduje się przeszkoda lub nieruchomy pojazd, automatyczne hamowanie nie nastąpi.
Pojazdy nadjeżdżające z boku
Układ DISTRONIC PLUS może błędnie rozpoznać pojazdy na skrzyżowaniach. Jeśli układ DISTRONIC PLUS zostanie włączony np. przed światłami na skrzyżowaniu, pojazd może niespodziewanie ruszyć.
Zapisywanie, utrzymywanie i wywoływanie prędkości
Wprowadzanie aktualnej prędkości do pamięci i utrzymywanie jej
Aktualną prędkość można wprowadzić do pamięci, jeśli jest wyższa niż 30
km/h.
Rozpędzić pojazd do żądanej prędkości.
Nacisnąć ...
Urządzenie dead lock
Jest urządzeniem bezpieczeństwa, które wstrzymuje funkcjonowanie:
klamek wewnętrznych;
przycisków A i B blokowania/odblokowania;
utrudniając w ten sposób otwarcie drzwi z wnętrza samochodu w ...
Ciśnienie w ogumieniu
Należy utrzymywać prawidłowe ciśnienie w ogumieniu. Ciśnienie to powinno
być kontrolowane co najmniej raz wmiesiącu. Jednak Lexus zaleca, aby
ciśnienie w ogumieniu sprawdzać co dwa tygodnie
Skutki niepr ...
Wskazania DISTRONIC PLUS w zestawie wskaźników
Funkcja HOLD