Elektronicznie sterowany układ amortyzacji stale reaguje na zmieniające się warunki jazdy. Zwiększa to zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort jazdy.
Charakterystyka działania zawieszenia jest regulowana dla każdego koła osobno, z uwzględnieniem następujących czynników
technika jazdy, np. sportowa
właściwości nawierzchni, np. znaczna falistość
indywidualne ustawienie "Sport" lub "Comfort".
Charakterystykę zawieszenia można ustawiać za pomocą odpowiedniego przycisku na konsoli środkowej.
|
Info Charakterystykę można również ustawić za pomocą kontrolera AMG-DYNAMIC SELECT. |
Jeśli zapłon zostanie wyłączony na krócej niż cztery godziny, podczas następnego rozruchu silnika aktywny jest ostatnio wybrany program jazdy. Jeśli zapłon zostanie wyłączony na dłużej niż cztery godziny, podczas następnego rozruchu silnika aktywne jest ustawienie "Comfort".
Holowanie samochodu z przekładnią automatyczną i zprednim napędem
Holowanie samochodu nie stanowi problemu.
Zapoznać się z informacjami => strona 268.
Dźwignię przełączania ustawić w położeniu N.
Maksymalna prędkość holowania wynosi 50 km/h.
M ...
Właściwości układu ESP
Informacje ogólne
Jeśli lampka ostrzegawcza ESP
zgaśnie przed rozpoczęciem jazdy, układ ESP jest automatycznie aktywny.
W trakcie ingerencji ESP miga lampka ostrzegawcza ESP
w zestawie wskaźników.
Podczas ingerenc ...
Skrzynka bezpieczników komory silnika
Bezpiecznik
Prąd [A]
Zabezpieczane obwody
F1
10
Moduł sterujący przekładnią (AWF21)
F1
15
Moduł sterujący przekładnią (MPS6)
F2
5
Monitorowanie świec żarowych (silni ...
AMG RIDE CONTROL
Charakterystyka "Sport"