Audi A4: Beschreibung

ESP zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Redukuje on niebezpieczeństwo zarzucenia i poprawia stabilizację toru jazdy. Dynamiczne sytuacje graniczne w czasie jazdy, jak np. nadsterowność i podsterowność samochodu, albo nadmierne obroty kół zostają zidentyfikowane przez ESP. Precyzyjne zadziałanie hamulców, albo redukcja momentu obrotowego silnika powodują ustabilizowanie samochodu. Kiedy układ ESP zaingeruje, miga lampka kontrolna w zestawie wskaźników.

In das ESP sind das Anti-Blockiersystem (ABS), der Bremsassistent, die Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR), die Elektronische Differenzial-Sperre (EDS), die elektronische Quersperre und die Dynamiklenkung* integriert.

System przeciwblokujący (ABS)

Układ ABS zabezpiecza przed zablokowaniem kół podczas hamowania, aż do chwili zatrzymania się samochodu. W ten sposób samochodem można kierować również podczas pełnego hamowania. Naciskać pedał hamulca nie przerywając - nie pompować! Proces regulacji powoduje, że pulsowanie pedału hamulca jest wyraźne.

Asystent hamowania

Asystent hamowania pozwala skrócić drogę hamowania. Zwiększa siłę hamowania, kiedy w sytuacji awaryjnej kierowca szybko naciśnie pedał hamulca. Jednocześnie pedał hamulca mosi pozostać wciśnięty tak długo, aż niebezpieczna sytuacja minie. W samochodzie z układem adaptive cruise control*, asystent hamowania reaguje znacznie szybciej, jeżeli zidentyfikowany zostanie niewielki odstęp od pojazdu poprzedzającego

Regulacja poślizgu napędu (ASR)

Uktad ASR zmniejsza siłę hamowania silnikiem przy powstawaniu nadmiernych obrotów kół i dopasowuje siłę do warunków nawierzchni drogi. W ten sposób ułatwia ruszanie, przyspieszanie i jazdę pod górę.

Elektronische Differenzial-Sperre (EDS) und elektronische Quersperre

System EDS wyhamowuje nadmiernie obracające się koto i przenosi sitę napędową na inne koto lub kota (napęd na cztery kota*). Ta funkcja jest dostępna przy prędkości jazdy okoto 100 km/h.

Aby hamulce tarczowe po zahamowaniu koła nie przegrzały się, przy silnym obciążeniu układ EDS wyłącza się automatycznie. Samochód pozostaje nadal gotowy dojazdy. Jeżeli tylko hamulce ostygną, uktad EDS automatycznie włącza się.

Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb* wirkt beim Durchfahren von Kurven eine elektronische Quersperre. Das kurveninnere Vorderrad wird gezielt abgebremst. Dadurch wird im Antriebsfall das Schieben iiber die Vorderrader minimiert und Kurven kónnen prazise und neutral durchfahren werden. Bei Nasse und Schnee greift die elektronische Quersperre nicht ein.

Dynamiczny uktad kierowania

W samochodzie z dynamicznym kierowaniem* układ ESP w sytuacjach granicznych wpływa dodatkowo stabilizująco na kierownicę.

UWAGA!

• Również systemy ESP, ABS, ASR, EDS i dynamiczne kierowanie* nie mogą przekroczyć granic określonych prawami fizyki-Należy o tym szczególnie pamiętać na śliskiej lub mokrej nawierzchni. Kiedy systemy wejdą w zakres regulacji, natychmiast dostowac predkoscjazdy do warunkow nawierzchni i ruchu drogowego. Zwiększone bezpieczeństwo nie upoważnia do podejmowania ryzyka - zagrożenie wypadkiem!
• Należy pamiętać, że ryzyko wypadku zwiększa się z powodu szybkiej jazdy, szczególnie na zakrętach i na śliskiej lub mokrej nawierzchni, jak również z powodu zbyt małych odstępów między samochodami. Unfalle kónnen auch durch ESP, ABS, Bremsassis-tenten, EDS, elektronische Quersperre, ASR und die Dynamiklenkung* nicht verhindert werden - Unfallgefahr!
• Podczas przyspieszania na równomiernie śliskiej nawierzchni, np. na lodzie i śniegu, ostrożnie naciskać na pedał przyspieszenia. Koła napędzające, mimo zamontowanych systemów regulacyjnych mogą się obracać z nadmierną prędkością i w ten sposób wpływać na stabilność jazdy - niebezpieczeństwo wypadku!

Informacja

• Nur wenn alle vier Rader gleich bereift sind, kónnen ABS und ASR stórungsfrei arbeiten. Różne obwody toczenia opon mogą być przyczyną nieoczekiwanego zmniejszenia się mocy silnika.
• W trakcie procesów regulacji opisanych systemów mogą wystąpić odgłosy ich działania.
• Kiedy pojawi się lampka kontrolna lub , mogła również wystąpić niesprawność strona 18.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class