W przypadku, kiedy zwykłe naciśnięcie hamulca jest nieskuteczne albo zablokowane.
jeżeli przy prędkości jazdy większej niż ok. 8 km/h przycisk zostanie wyciągnięty i przytrzymany, nastąpi uruchomienie funkcji awaryjnego hamowania. W samochodzie zostaną przy tym zahamowane wszystkie cztery koła przez uaktywnienie układu hydraulicznego. Siła hamowania jest porównywalna jak przy pełnym hamowaniu! => ^ Aby funkcji hamowania awaryjnego nie uruchomić przypadkowo, przy pociągnięciu przycisku odzywa się sygnał akustyczny (brzęczyk). Po zwolnieniu przycisku albo po naciśnięciu pedału przyspieszenia hamowanie awaryjne zostaje przerwane.
UWAGA!
Funkcję hamowania awaryjnego należy uruchamiać tylko w razie konieczności, kiedy hamulce będą niesprawne albo pedał hamulca zostanie zablokowany. Podczas awaryjnego hamowania za pomocą hamulca parkowania samochód zachowuje się podobnie jak podczas pełnego hamowania. Granice określone prawami bzyki nie mogą zostać przekroczone również przy zastosowaniu systemu ESP i jego zintegrowanych elementów (ABS, ASR, EDS).
a zakrętach i w niekorzystnych warunkach drogowych i atmosferycznych pełne hamowanie może spowodować, że samochód zarzuci albo Straci przyczepność - niebezpieczeństwo wypadku! i
Prace uzupełniające
Po właściwej zmianie koła następuje kilka czynności
dodatkowych
Umieścić i przymocować zmienione koło we wnęce koła zapasowego.
Narzędzia i podnośnik samochodowy* schować ...
Warto wiedzieć
Info
Niniejsza instrukcja obsługi opisuje wszystkie modele,
elementy wyposażenia seryjnego i dodatkowego Państwa pojazdu,
które były dostępne w chwili zakończenia redakcji tej
instrukcji. ...
Aktywacja asystenta ruszania
Wyłączyć ESP.
Przekręcić kierownicę w położenie do jazdy na wprost.
Wcisnąć lewą nogą mocno pedał hamulca i przytrzymać.
Przełączyć skrzynię biegów na D.
Zmienić prog ...