Audi A4: Funkcja regulacji obstępu

poprzedzające samochody identyfikowane sq przy pomocy czujnika radarowego.

Rys. 1 0 7 Zakres pomiarowy czujnika radarowego
Rys. 107 Zakres pomiarowy czujnika radarowego

System adaptive cruise control korzysta z czujnika radarowego rys. 107 umieszczonego na przodzie samochodu, który jednak podlega określonym ograniczeniom systemowym => strona 111.

Objekty stojące nie są uwzględniane. Urządzenie jest przeznaczone do pomiaru odległości od powierzchni odbijających promieniowanie.

Kiedy pomiar nie jest możliwy, system nie reaguje.

Swobodna jazda

Na wolnym pasie ruchu system adaptive cruise control działa jak układ utrzymywania prędkości. Zapamiętana prędkość jazdy utrzymywana jest na stałym poziomie.

Jazda za innym samochodem

Jeżeli pojazd poprzedzający zostanie dogoniony, w wyznaczonych systemowo ramach => strona 110, "Przejęcie regulacji przez kierowcę" i =>strona 111, "Ograniczenia funkcji", adaptive cruise control zwalnia do prędkości jazdy tego pojazdu i po fazie dopasowania próbuje wyregulować nastawiony odstęp od pojazdu Poprzedzającego. Jednocześnie, w trakcie dopasowania może ocnodzić do chwilowego przekroczenia zadanego odstępu  w opis na stronie 99.

Kiedy pojazd poprzedzający przyspieszy, system adaptive cruise control rónież przyspieszy do prędkości zapamiętanej w systemie.

Przejęcie regulacji przez kierowcę

W niektórych sytuacjach drogowych, aby utrzymać wystarczający bezpieczny odstęp od pojazdu poprzedzającego i uniknąć najechania, niezbędne jest aby kierowca wyhamował, naciskając pedał hamulca.

W takich sytuacjach pojawia się wskazanie i odzywa się gong => strona 110.

Podczas wyprzedzania

Po skierowaniu samochodu na pas wyprzedzania, jeżeli żaden pojazd poprzedzający nie zostanie zidentyfikowany, system adaptive cruise control spowoduje przyspieszenie do poziomu zadanej prędkości i będzie ją utrzymywał na stałym poziomie.

Przekraczanie prędkości

Prędkość jazdy można w każdej chwili zwiększyć, naciskając pedał przyspieszenia. Po zwolnieniu pedału przyspieszenia układ powraca ponownie do wcześniej zapamiętanej prędkości jazdy.

Informacja

Włączanie/wyłączanie urządzenia

Rys. 1 0 8 Dźwignia: włączanie/wyłączanie urządzenia
Rys. 1 0 8 Dźwignia: włączanie/wyłączanie urządzenia

Samochody z przekładnią ręczną

W samochodzie z przekładnię ręczną, również przy włączonym systemie adaptive cruise control przełęczom? biegów jest nad ...

Zapamiętywanie prędkości jazdy

Rys. 109 Dźwignia: wprowadzanie prędkości do pamięci Założenie: urządzenie jest włączone. Jechać z wybraną pręd ...

Zobacz tez:

Nietypowo jadące pojazdy
Rys. 120 Jadący przed samochodem pojazd poza strefą identyfikacji czujnika radarowego Pojazdy jadące nietypowo mogą zostać zidentyfikowane przez urządzenie ACC dopiero, kiedy znajdą się w strefie zasi&# ...

Przystosowanie do montażu fotelikow Isofix universale
Samochód wyposażony jest w przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera i poduszkę powietrzną zabezpieczającą kolana kierowcy (gdzie przewidziano). Poduszki powietrzne przednie (po stronie kierowcy i ...

Fotelik dziecięcy
W przypadku zamontowania fotelika dziecięcego skierowanego tyłem do kierunku jazdy na środkowym fotelu z tyłu, podłokietnik tylny musi być złożony do oporu. Należy koniecznie przestrzegać zakresu zastosowania fotelik ...

Categorie