W samochodzie z przekładnię ręczną, również przy włączonym systemie adaptive cruise control przełęczom? biegów jest nadal zadaniem kierowcy.
System adaptive cruise control od 2-giego do 6-tego biegu dostępny jest w zwykłym zakresie obrotów silnika.
Po wyłączeniu systemu adaptive cruise control, kierowca w celu przełączania biegów musi (jak zwykle) naciskać pedał sprzęgła.
Podczas normalnego przełączania biegów lub wciskania sprzęgła (do ok. 20 sekund) system adaptive cruise control pozostaje aktywny.
W trakcie procesu przełączania, kierowca po włączeniu biegu nie potrzebuje naciskać pedału przyspieszenia, ponieważ koordynacja momentu obrotowego silnika odbywa się przy użyciu systemu adaptiye cruise control.
Następujące sytuacje mogą prowadzić do samoczynnego wyłączenia się systemu adaptive cruise control:
Informacja
Uaktywnienie systemu adaptive cruise control w trakcie przełączania biegów nie jest możliwe.
Wskazania DISTRONIC PLUS w zestawie wskaźników
Wskazania w prędkościomierzu
Wskazania DISTRONIC PLUS w prędkościomierzu (przykład)
Po włączeniu układu DISTRONIC PLUS bez rozpoznania
pojazdu jadącego z przodu, następuje podświetlenie
jednego lub dw ...
Opis
S y s t e m Start-Stop może p o m a g a ć o s z c z ę d z i ć p a l i w o i z
m n i e j s z y ć
wydzielanie się C 0 2 .
Wtrybie Start-Stop, silnik w stojącym samochodzie zostaje automat
y c z n i e wył&# ...
Układ automatycznej klimatyzacji THERMOTRONIC
Ustawienia rozdziału nawiewu powietrza
Nawiew z dysz odszraniania
Nawiew z dysz środkowych i bocznych
Nawiew z dysz we wnękach na nogi
Nawiew z dysz środkowych, bocznych
i we wnękach na nogi Nawiew z dysz odszraniania, dysz
śro ...
Opis
Funkcja regulacji obstępu