Konserwacja
Konserwacja zabezpiecza lakier samochodowy. Najpóźniej, kiedy na czystym lakierze woda w wyraźny sposób przestanie tworzyć krople, samochód należy ponownie zabezpieczyć przez naniesienie dobrego woskowego środka konserwującego.
Nawet jeżeli w myjniach automatycznych regularnie stosowany jest środek konserwujący, zaleca się zabezpieczać lakier woskiem co najmniej dwa razy w roku.
Pozostałości owadów, które zwłaszcza w ciepłych porach roku przywierają do przedniej części pokrywy przedniej i do przedniego zderzaka, można znacznie łatwiej usunąć ze świeżo zakonserwowanego lakieru.
Polerowanie
Tylko kiedy lakier samochodu stanie się matowy i jeżeli środki konserwujące nie mogą wydobyć większego połysku, wymagane jest polerowanie.
Jeżeli zastosowana politura nie zawiera składników konserwujących, lakier należy dodatkowo zakonserwować.
Ostrożnie!
Części albo elementy z tworzywa polakierowane matowo nie mogą być smarowane środkami polerującymi albo woskiem.
Ostrzeżenia układu kontroli ciśnienia w oponach
Gdy układ kontroli ciśnienia w oponach rozpozna znaczną stratę
ciśnienia w jednej lub kilku oponach, na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym pojawia się ostrzeżenie. Włącza się żółta lampka
ostrzegawcza ciśnienia w oponach. ...
Problemy z silnikiem
Problem
Możliwe przyczyny/skutki i
rozwiązania
Silnik nie włącza się
Funkcja HOLD lub układ DISTRONIC PLUS jest włączony.
Wyłączyć funkcję HOLD
lub układ DISTRON ...
Uruchamianie silnika kluczykiem
Kluczykiem zapłonu włącza się zapłon i uruchamia silnik.
Rys. 96 Kluczyk zapłonu
Umieścić kluczyk w wyłączniku zapłonu.
Przekładnio ręczna: wcisnąć całkowicie ...