Osłony piast kół muszą zostać zdjęte, aby uzyskać dostęp do śrub.
Rys. 241 Zmiana koła: zdejmowanie osłony piasty
Zdejmowanie
Luzowanie i dokręcanie śrub kota
Przed podniesieniem samochodu poluzować śruby koła.
Rys. 242 Zmiana koła: luzowanie śrub koła
Luzowanie śrub
Dokręcanie śrub
UWAGA!
Nieznacznie poluzować śruby kota (o jeden obrót), dopóki samochód nie został podniesiony na podnośniku* - niebezpieczeństwo wypadku!
Informacja
Do luzowania albo dokręcania śrub koła nie używać sześciokątnego gniazda w uchwycie wkrętaka.
Jeżeli śruby nie da się poluzować, można ostrożnie nacisnąć nogq na koniec klucza. Chwycić się przy tym samochodu i bezpiecznie stanąć.
Lista komunikatów ostrzegawczych i sygnałów ostrzegawczych
Komunikat ostrzegawczy
Opis/Znaczenie
Sygnalizuje wysokie ryzyko zderzenia czołowego lub dzia-
łanie przedkolizyjnego automatycznego hamowania.
Rozlega się również sygnał ostrzegawczy.Nal ...
Co dzieje się z pasażerami, którzy nie zapięli pasów?
Niezapięci pasażerowie, podczas zderzenia ryzykuję odniesieniem groźnych
obrażeń!
Rys. 177 Kierowca nie przypięty pasem zostaje wyrzucony do przodu
Rys. 178 Pasażer na tylnym siedzeniu, nie przypi ...
Szerokosc pasa ruchu
Rys. 138 Pasy ruchu o normalnej szerokości znajdują się w strefie
identyfikacyjnej
Rys. 139 Wąskie pasy ruchu: syst em side assist może identyfikować samochody
na następnym pasie
Strefa identyfikacyjna ...