Audi A4: Ostrzeżenia dotyczące obsŁugi akumulatora
Wszelkie prace przy akumulatorze wymagają fachowei wiedzy!
Akumulator samochodowy znajduje się w bagażniku, pod wykładziną
Zakładać okulary ochronne!
Kwas akumulatorowy jest silnie
żrący. Nosić rękawice i okulary ochronne!
Nie zbliżać się z otwartym ogniem,
iskrzeniem lub papierosem!
Podczas ładowania akumulatora
powstaje bardzo wybuchowa mieszanina gazów!
Nie pozwolić dzieciom na
zbliżanie się do elektrolitu i akumulatora!
UWAGA!
Prace przy akumulatorze i przy instalacji elektrycznej mogą być
przyczyną obrażeń, poparzeń, mogą grozić wypadkiem i pożarem.
- Stosować okulary ochronne. Nie dopuścić do dostania się
cząstek kwasu albo związków ołowiu do oczu, na skórę lub na
odzież.
- Kwas akumulatorowy j e s t silnie żrący. Nosić rękawice i okulary
ochronne. Nie przewracać akumulatora, z otworów odpowietrzających
może wypłynąć elektrolit. Krople elektrolitu, które
dostały się do oka przemywać przez kilka minut czystą wodą.
Następnie udać się niezwłocznie do lekarza. Krople elektrolitu,
które prysnęły na skórę albo na ubranie zneutralizować
natychmiast roztworem ługu i spłukać dużą ilością wody. Po
wypiciu elektrolitu natychmiast udać się do lekarza.
- Nie zbliżać się z otwartym ogniem, iskrzeniem lub papierosem.
Unikać wytwarzania się iskier podczas prac z przewodami i
urządzeniami elektrycznymi j ak również w wyniku rozładowania
elektrostatycznego. Nie zwierać nigdy biegunów akumulatora.
Niebezpieczeństwo obrażeń spowodowane silnym iskrzeniem.
- Podczas ładowania akumulatora powstaje bardzo wybuchowa
mieszanina gazów. Akumulator ładować tylko w dobrze wentylowanym
pomieszczeniu.
- Przed rozpoczęciem prac przy instalacji elektrycznej należy
wyłączyć wszystkie odbiorniki prądu. Wyciągnąć kluczyk zapłonu.
Przewód ujemny akumulatora musi zostać odłączony. Przed
wymianą żarówki wystarczy wyłączyć światło.
- Przed odłączeniem akumulatora wyłączyć urządzenie alarmowe*!
W przeciwnym razie nastąpi wyzwolenie alarmu.
- Podczas odłączania akumulatora od instalacji najpierw zdjąć
przewód z bieguna ujemnego a następnie z dodatniego.
- Przed ponownym podłączeniem akumulatora wyłączyć wszystkie
odbiorniki elektryczne. Najpierw założyć przewód na biegun
dodatni, następnie na ujemny. Przewodów zasilających nie wolno
wżadnym razie zamienić - niebezpieczeństwo spalenia przewodu!
- Nigdy nie ładować zamarzniętego lub odtajałego akumulatora
- niebezpieczeństwo wybuchu i poparzenia! Jeżeli akumulator
uległ zamarznięciu, wymienić go na nowy. Rozładowany akumulator
może zamarznąć już przy temperaturze 0 C.
- Zwrócić uwagę, aby przewód odpowietrzający był zawsze przymocowany
do akumulatora.
- Nie używać niesprawnych akumulatorów - niebezpieczeństwo
eksplozji! Uszkodzony akumulator natychmiast wymienić na
nowy.
Ostrożnie!
- Nie odłączać nigdy akumulatora przy włączonym zapłonie albo
pracującym silniku, ponieważ instalacja elektryczna lub elementy
elektroniczne mogą ulec uszkodzeniu.
- Nie wystawiać akumulatora rozruchowego na dłuższy czas na
- Przy dłuższych okresach postoju chronić akumulator rozruchowy
przed mrozem, aby nie "zamarzł" i nie został w ten sposob zniszczonym strona
237.
Zasady ogólne
Akumulator jest niemal bezobslugowy. Sprawdza sie go w ramach przegladu.
Niekiedy podczas zadziałania poduszki ze względów bezpieczeństwa może zos ...
Ładowanie akumulatora
Aby umożliwić ładowanie akumulatora, w przedziale silnikowym znajduję się
przyłącza.
Rys. 228 Przedział silnikowy: podłącze ...
Zobacz tez:
Telefon
System Twojego telefonu pozwala
utworzyć dodatkową książkę telefoniczną.
Wpisane hasła można wybierać głosem.
Numery telefonów zapisane za pomocą
funkcji sterowania głosem zapisywane są
w systemie pojazdu, a nie w telefonie.
S ...
Wskazówki ogólne
Funkcja "ciepło resztkowe" jest dostępna tylko w przypadku automatycznej
klimatyzacji THERMOTRONIC.
Po wyłączeniu silnika można jeszcze przez ok. 30 minut ogrzewać wnętrze
pojazdu za pomocą układu wykorzystującego ...
Ustawianie żądanej odległości
Odległość żądaną w układzie DISTRONIC PLUS można ustawić przez zróżnicowanie
czasu od jednej do dwóch sekund. W ten sposób wybiera się zależną od własnej
prędkości odległość od pojazdu poprzedzającego, którą układ DISTRO ...
