Aby umożliwić ładowanie akumulatora, w przedziale silnikowym znajduję się przyłącza.
Rys. 228 Przedział silnikowy: podłączenie urządzenia do ładowania i przewodów
wspomagania rozruchu
Podłączyć najpierw przewód zasilający przyrządu do ładowania do gniazdka sieciowego i włączyć przyrząd.
Rozładowany akumulator może zamarznąć już przy temperaturze 0 C. Zamarzniętego lub rozmrożonego akumulatora nie należy więcej używać, ponieważ obudowa jest popękana w wyniku tworzenia się lodu i elektrolit może wypłynąć
Ładowanie akumulatora
Można stosować wyłącznie prostowniki do ładowania o maksymalnym napięciu 14,8 V, przy czym nie potrzeba zdejmować przewodów zasilających z akumulatora. Podczas ładowania nie wolno otwierać akumulatora.
Przed rozpoczęciem ładowania akumulatora koniecznie zapoznać się z zaleceniami producenta urządzenia do ładowania!
UWAGA!
Zamarzniętego akumulatora nie wolno ładować, trzeba go wymienić - niebezpieczeństwo wybuchu 1
Dźwignia tempomatu
Wprowadzanie do pamięci prędkości aktualnej lub większej
Ustawianie żądanej odległości
Lampka kontrolna LIM
Wprowadzanie do pamięci aktualnej prędkości lub wywołanie ostatnio
wprowadzonej prędkości
Wprowadzanie do pami ...
Wskazanie na wyświetlaczu zestawu przyrzadow
Rys. 115 Zestaw wskaźników : wskazanie na wyświetlaczu
Kolejne naciskanie przycisku [RESETjw dźwigni wycieraczek pozwala
wybrać, czy w tym polu wyświetlacza mają się pojawić informacje
komputera s ...
Dane identyfikacyjne
Zaleca się zwrócić uwagę na symbole identyfikacyjne. Dane identyfikacyjne
są wytłoczone i umieszczone na tabliczkach, których usytuowanie w samochodzie
jest następujące:
Tabliczka znamionowa ...