Na wypadek niesprawności systemu przewidziany został program awaryjny.
W razie wystąpienia określonych niesprawności systemu nastąpi automatyczne włączenie programu awaryjnego. Jest to pokazane przez zaświecenie się lampki kontrolnej z symbolem koła zębatego na wyświetlaczu uniwersalnym.
Wszystkie położenia dźwigni nadal mogą być wybierane. Ręczny program przełączania (tiptronic) w trybie awaryjnym jest wyłączony Samochody z przekładnią tiptronic: przy położeniach dźwigni DiSiw ręcznym programie przełączania przekładnia pozostaje na zakresie3 jeżeli wcześniej włączony był zakres 1 ,2 albo 3. Przekładnia pozostaje na zakresie 5, jeżeli wcześniej włączony byt zakres 4, 5 lub 6. Przy ponownym ruszaniu wzgl. uruchomieniu silnika następuje przełączenie na zakres 3.
Bieg wsteczny może być nadal używany. Blokada elektroniczna wstecznego biegu jest wyłączona.
Ostrożnie!
Kiedy przekładnia przełączy się w tryb awaryjny, niesprawność należy usunąć w możliwie krótkim terminie, zlecając to zadanie partnerowi serwisowemu Audi lub w specjalistyczmym serwisie.
Kontrola poziomu oleju miarką
OSTRZEŻENIE
Niektóre elementy w komorze silnika, np. silnik, chłodnica i
elementy układu wydechowego, mogą nagrzewać się do wysokiej
temperatury. Wykonywanie czynności w komorze silnika wiąże się z
niebezpiecz ...
Autotest systemu
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Jeśli po autoteście systemu nie świecą się obie lampki kontrolne
PASSENGER AIR BAG OFF i PASSENGER AIR BAG ON, system ma usterkę.
Poduszka powietrzna pasażera może zostać aktywowana przypadkowo lub ...
Opis
Układ klimatyzacji ogrzewa, chłodzi i osusza powietrze we wnętrzu
samochodu. Uktad działa najskuteczniej, kiedy okna i odsuwany dach
panoramiczny* są zamknięte. Przy nagrzaniu się wnętrza samochodu,
wentylow ...
Przekładnia automatyczna
Niesprawność przekładni