Na wypadek niesprawności systemu przewidziany został program awaryjny.
W razie wystąpienia określonych niesprawności systemu nastąpi automatyczne włączenie programu awaryjnego. Jest to pokazane przez zaświecenie się lampki kontrolnej z symbolem koła zębatego na wyświetlaczu uniwersalnym.
Wszystkie położenia dźwigni nadal mogą być wybierane. Ręczny program przełączania (tiptronic) w trybie awaryjnym jest wyłączony Samochody z przekładnią tiptronic: przy położeniach dźwigni DiSiw ręcznym programie przełączania przekładnia pozostaje na zakresie3 jeżeli wcześniej włączony był zakres 1 ,2 albo 3. Przekładnia pozostaje na zakresie 5, jeżeli wcześniej włączony byt zakres 4, 5 lub 6. Przy ponownym ruszaniu wzgl. uruchomieniu silnika następuje przełączenie na zakres 3.
Bieg wsteczny może być nadal używany. Blokada elektroniczna wstecznego biegu jest wyłączona.
Ostrożnie!
Kiedy przekładnia przełączy się w tryb awaryjny, niesprawność należy usunąć w możliwie krótkim terminie, zlecając to zadanie partnerowi serwisowemu Audi lub w specjalistyczmym serwisie.
Przycisk MONO A
(wyrównanie ustawionych temperatur i
dystrybucji powietrza)
Po naciśnięciu przycisku MONO wyrównuje się automatycznie
temperatura powietrza po stronie pasażera siedzenia
przedniego i kierowcy i dlatego można ustawić
jednakową temperaturę i dystrybucję pow ...
Koła
OBRĘCZE KÓł I OPONY
Obręcze kół wykonane są z wytłoczki stalowej lub ze stopu lekkiego.
W wyciągu homologacji podane są ponadto wszystkie opony homologowane.
OSTRZEŻENIE W przypadk ...
Błędy w wykrywaniu
Wskazówka:Wskaźnik w lusterku nie
będzie się zapalał.
Jeśli układ wykryje usterkę jednego z
czujników, zapali się i pozostanie włączony
symbol ostrzegawczy układu. Wyświetlacz
informacyjny potwierdzi usterkę i wskaże,
czy dotycz ...
Przekładnia automatyczna
Niesprawność przekładni