Na wypadek niesprawności systemu przewidziany został program awaryjny.
W razie wystąpienia określonych niesprawności systemu nastąpi automatyczne włączenie programu awaryjnego. Jest to pokazane przez zaświecenie się lampki kontrolnej z symbolem koła zębatego na wyświetlaczu uniwersalnym.
Wszystkie położenia dźwigni nadal mogą być wybierane. Ręczny program przełączania (tiptronic) w trybie awaryjnym jest wyłączony Samochody z przekładnią tiptronic: przy położeniach dźwigni DiSiw ręcznym programie przełączania przekładnia pozostaje na zakresie3 jeżeli wcześniej włączony był zakres 1 ,2 albo 3. Przekładnia pozostaje na zakresie 5, jeżeli wcześniej włączony byt zakres 4, 5 lub 6. Przy ponownym ruszaniu wzgl. uruchomieniu silnika następuje przełączenie na zakres 3.
Bieg wsteczny może być nadal używany. Blokada elektroniczna wstecznego biegu jest wyłączona.
Ostrożnie!
Kiedy przekładnia przełączy się w tryb awaryjny, niesprawność należy usunąć w możliwie krótkim terminie, zlecając to zadanie partnerowi serwisowemu Audi lub w specjalistyczmym serwisie.
Bagażnik
Wszystkie elementy bagażu lub przedmioty muszę być w
bagażniku dobrze przymocowane.
Przedmioty, które nie zostały przymocowane, które przemieszczają się w
bagażniku, mogą wpłyną ...
Wskazówki dotyczące jazdy
Zmiana biegu
W położeniu D automatyczna skrzynia biegów
samoczynnie zmienia przełożenia. Zależy to od
wybranego programu jazdy
położenia pedału gazu
...
Małogabarytowe koło zapasowe
(koło awaryjne)
Koło zapasowe znajduje się w bagażniku, pod wykładzinę podłogi. Jest ono
przeznaczone tylko do tymczasowego zastosowania.
Rys. 237 Bagażnik: Koło zapasowe
Wyjmowanie kota zapasowego
Zdjąć ...
Przekładnia automatyczna
Niesprawność przekładni