Na wypadek niesprawności systemu przewidziany został program awaryjny.
W razie wystąpienia określonych niesprawności systemu nastąpi automatyczne włączenie programu awaryjnego. Jest to pokazane przez zaświecenie się lampki kontrolnej z symbolem koła zębatego na wyświetlaczu uniwersalnym.
Wszystkie położenia dźwigni nadal mogą być wybierane. Ręczny program przełączania (tiptronic) w trybie awaryjnym jest wyłączony Samochody z przekładnią tiptronic: przy położeniach dźwigni DiSiw ręcznym programie przełączania przekładnia pozostaje na zakresie3 jeżeli wcześniej włączony był zakres 1 ,2 albo 3. Przekładnia pozostaje na zakresie 5, jeżeli wcześniej włączony byt zakres 4, 5 lub 6. Przy ponownym ruszaniu wzgl. uruchomieniu silnika następuje przełączenie na zakres 3.
Bieg wsteczny może być nadal używany. Blokada elektroniczna wstecznego biegu jest wyłączona.
Ostrożnie!
Kiedy przekładnia przełączy się w tryb awaryjny, niesprawność należy usunąć w możliwie krótkim terminie, zlecając to zadanie partnerowi serwisowemu Audi lub w specjalistyczmym serwisie.
Paliwo wysokoprężne
Zapoznać się z informacjami na wewnętrznej stronie pokrywy wlewu paliwa!
Olej napędowy musi spełniać europejską normę EN 590 (w Niemczech EN 590 lub
DIN 51628). Liczba cetanowa (CZ) musi wynosić co najm ...
System ESP
SYSTEM ESP (Electronic Stability
Program) (gdzie przewidziano)
Jest elektronicznym systemem kontroli stabilności samochodu,
który pomaga kierowcy utrzymać kontrolę kierunku
jazdy w przypadku utraty przyczepności k&oacut ...
Właściwości układu ESP
Informacje ogólne
Jeśli lampka ostrzegawcza ESP
zgaśnie przed rozpoczęciem jazdy, układ ESP jest automatycznie aktywny.
W trakcie ingerencji ESP miga lampka ostrzegawcza ESP
w zestawie wskaźników.
Podczas ingerenc ...
Przekładnia automatyczna
Niesprawność przekładni