Przy spokojnym sposobie jazdy przekładnia wybiera program ekonomiczny.
Wcześniejsze włączanie wyższego biegu i późniejsze przełączanie na niższy pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa.
Przy dynamicznym sposobie jazdy, z szybkim naciskaniem pedału przyspieszenia, gwałtownym przyspieszaniem, częstą zmianą prędkości i stosowaniem prędkości maksymalnej lub po włączeniu układu redukcji przełożenia, przekładnia przełącza się na program sportowy.
Wybieranie odpowiednio korzystnego programu jazdy jest procesem ciągłym. Niezależnie od tego, po gwałtownym naciśnięciu pedału przyspieszenia możliwe jest przejście na program sportowy.
Przekładnia przełącza się przy tym na niższe, odpowiadające prędkości jazdy przełożenie i umożliwia gwałtowne przyspieszenie (np.
podczas wyprzedzania), bez konieczności wciskania pedału w zakres redukcji przełożenia. Po ponownym przełączeniu się przekładni na wyższy bieg, przy odpowiednim sposobie jazdy, następuje wybór poprzedniego programu.
Samochody z przekładnią multitronic: Podczas jazdy w górach, przełożenie dostosowuje się w sposób ciągły do poziomu wzniesienia.
Po naciśnięciu pedału hamulca, podczas zjazdu, przekładnia automatycznie włącza niższy zakres. Powoduje to wzrost siły hamowania silnika.
Samochody z przekładnią tiptronic: Podczas jazdy w górach nastawianie biegów dopasowuje się do wzniesień i zjazdów. Dzięki temu unika się częstego przełączania na wzniesieniach.
Przycisk (SET)
Za pomocą tego przycisku można wywołać różne funkcje.
Rys. 3 Zestaw wskaźników: przycisk SET
Przyciskiem [SET] można uruchomić następujące funkcje:
Włączanie czasu zegar ...
Wtaczanie
Układ utrzymywania prędkości umożliwia jazdę ze stalą
prędkością od 30 km/h.
Rys. 104 Dźwignia obsługi z przyciskiem )
Rys. 105 Wyświetlacz: wybrana prędkość jazdy
...
Ustawianie prędkości
Należy pamiętać, że przyspieszenie lub wyhamowanie pojazdu do ustawionej
prędkości może potrwać chwilę.
Nacisnąć dźwignię tempomatu w górę 1 w celu zwiększenia prędkości
lub w dół 2 w celu jej zmniejsz ...
UkŁad redukcji przełożenia
Program awaryjny