Audi A4: Sygnalizacja podczas parkowania tylem

O p i s

Sygnalizacja podczas parkowania tyłem jest urządzeniem akustycznym.

W w tylnym zderzaku znajdują się czujniki. Jeżeli czujniki rozpoznają przeszkodę, kierowca zostanie powiadomiony za pomocą sygnałów dźwiękowych. Zasięg czujników rozpoczyna się od około:

Im bardziej samochód zbliży się do przeszkody, tym krótszy jest odstęp czasowy pomiędzy poszczególnymi sygnałami dźwiękowymi.

Dźwięk ciągły odzywa się przy odległości poniżej 0,30 m. Nie należy jechać dalej do tyłu! Jeżeli odstęp od przeszkody nie zmienia się, poziom dźwięku sygnalizacji po około czterech sekundach zacznie się stopniowo obniżać (nie dotyczy strefy sygnału ciągłego).

Sygnalizacja przy parkowaniu zostaje automatycznie uruchomiona po włączeniu wstecznego biegu. Odzywa się krótki dźwięk potwierdzenia.

UWAGA!

• Sygnalizacja podczas parkowania nigdy nie zastąpTuwagr kierowcy. Odpowiedzialność podczas parkowania i wykonywania innych manewrów spoczywa na kierowcy.
• Czujiki posiadają martwe strefy, w których nie można zlokalizonach obiektów. Zwracać szczególną uwagę na małe dzieci i owierzeta , Ponieważ c z u j n i k i n i e z a w s z e Je rozpoznają - niebezpieczeństwo wypadku!
• obserwować otoczenie samochodu - również, korzystając z lusterkaw stecznego.

Ostrożnie!

Niskie przeszkody, które zostały wykryte przez system, podczas zbliżania się mogą zniknąć ze strefy pomiaru i nie będą dalej sygnalizowane.

Również takie przedmioty, jak łańcuchy blokad, dyszle przyczepy, cienkie lakierowane słupki lub płoty, w określonych warunkach m o g ą zostać niezauważone przez system - niebezpieczeństwo uszkodzenia.

Informacja

• Zapoznać się z informacjami dotyczącymi holowania przyczepy strona 156.
• Poziom głośności i wysokość dźwięku sygnału można zmieniać strona 156.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class