Układ redukcji przełożenia pozwala maksymalnie przyspieszyć.
Dotyczy samochodów z przekładnią multitronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, przekładnia, w zależności od prędkości i obrotów silnika, przełącza na niższy bieg. Dopóki pedał przyspieszenia pozostaje wciśnięty, obroty silnika są regulowane automatycznie tak, aby samochód maksymalnie przyspieszał.
Dotyczy samochodów z przekładnią tiptronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, układ automatyczny w przekładni przełączy na niższy bieg, w zależności od prędkości i obrotów silnika. Przełączenie na kolejny wyższy bieg następuje dopiero, jeżeli osiągnięta zostanie maksymalna wymagana liczba obrotów silnika.
UWAGA!
Należy pamiętać, że na gładkiej, śliskiej nawierzchni koła napędowe przy włączoonym układzie redukcji przełożenia mogą stracić przyczepność - niebezpieczeństwo zarzucenia!
Dynamiczny program regulacji ( DRP )
Przekładnio automatyczna jest sterowana elektronicznie.
Przekładnia w tym samochodzie jest sterowana elektronicznie.
Wybór przełożenia następuje automatycznie, w zależności od wybranego programu jazdy.
Sygnały zwrotne podczas
uruchamiania i wyłączania
Dioda LED na nadajniku zapala się na
zielono na około dwie sekundy. Oznacza
to, że sygnał został odebrany przez pojazd,
a nagrzewnica została uruchomiona.
Dioda LED na nadajniku zapala się na
czerwono na około dwie sekundy. Oznacza
to ...
Podłokietnik przedni ze schowkiem i komorą chłodzenia
Po naciśnięciu zaczepu A możliwe jest podniesienie podłokietnika przedniego
i uzyskanie dostępu do pierwszej komory schowka/gniazda telefonu.
Kolejne podniesienie pokrywy B umożliwia dostęp do drugiej komory ...
Napinacze pasów bezpieczeństwa (przednich foteli)
Napinacze pasów bezpieczeństwa
wzmacniają działanie ochronne pasów
bezpieczeństwa przez ich zwini
ęcie przy pewnych rodzajach
zderzeń czołowych o dużej sile,
pozwalając szybciej przy ...