Układ redukcji przełożenia pozwala maksymalnie przyspieszyć.
Dotyczy samochodów z przekładnią multitronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, przekładnia, w zależności od prędkości i obrotów silnika, przełącza na niższy bieg. Dopóki pedał przyspieszenia pozostaje wciśnięty, obroty silnika są regulowane automatycznie tak, aby samochód maksymalnie przyspieszał.
Dotyczy samochodów z przekładnią tiptronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, układ automatyczny w przekładni przełączy na niższy bieg, w zależności od prędkości i obrotów silnika. Przełączenie na kolejny wyższy bieg następuje dopiero, jeżeli osiągnięta zostanie maksymalna wymagana liczba obrotów silnika.
UWAGA!
Należy pamiętać, że na gładkiej, śliskiej nawierzchni koła napędowe przy włączoonym układzie redukcji przełożenia mogą stracić przyczepność - niebezpieczeństwo zarzucenia!
Dynamiczny program regulacji ( DRP )
Przekładnio automatyczna jest sterowana elektronicznie.
Przekładnia w tym samochodzie jest sterowana elektronicznie.
Wybór przełożenia następuje automatycznie, w zależności od wybranego programu jazdy.
Łańcuchy przeciwśnieżne
OSTRZEŻENIE
Po zamontowaniu łańcuchów przeciwśnieżnych na kołach tylnych może
dojść do ocierania się łańcucha o nadwozie lub elementy zawieszenia.
Skutkiem może być uszkodzenie pojazdu lub opon. Istnieje ryzyko ...
Odblokowanie drzwi i pokrywy bagażnika
nacisnąć krótko przycisk :
odblokują się drzwi, pokrywa bagażnika i pokrywa
wlewu paliwa z dystansu z równoczesnym wyłączeniem alarmu (gdzie
przewidziano), zaświecą się chwilowo lam ...
Pomoc w sytuacjj_awgryjngL
W samochodzie bez fabrycznie z a m o n towanego zaczepu
do holowania* ucho holownicze znajduje się z tyłu, z
prawej strony zderzaka.
Rys. 252 Tylny zderzak: wkręcanie ucha holowniczego
Samochód z uchem holowniczym
Wy ...
Kierownicy umożliwiajq kierowcy włączenie również ręcznie jednego z
zaprogramowanych zakresów jazdy lub biegów.
Przekładnia automatyczna