Układ redukcji przełożenia pozwala maksymalnie przyspieszyć.
Dotyczy samochodów z przekładnią multitronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, przekładnia, w zależności od prędkości i obrotów silnika, przełącza na niższy bieg. Dopóki pedał przyspieszenia pozostaje wciśnięty, obroty silnika są regulowane automatycznie tak, aby samochód maksymalnie przyspieszał.
Dotyczy samochodów z przekładnią tiptronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, układ automatyczny w przekładni przełączy na niższy bieg, w zależności od prędkości i obrotów silnika. Przełączenie na kolejny wyższy bieg następuje dopiero, jeżeli osiągnięta zostanie maksymalna wymagana liczba obrotów silnika.
UWAGA!
Należy pamiętać, że na gładkiej, śliskiej nawierzchni koła napędowe przy włączoonym układzie redukcji przełożenia mogą stracić przyczepność - niebezpieczeństwo zarzucenia!
Dynamiczny program regulacji ( DRP )
Przekładnio automatyczna jest sterowana elektronicznie.
Przekładnia w tym samochodzie jest sterowana elektronicznie.
Wybór przełożenia następuje automatycznie, w zależności od wybranego programu jazdy.
Przed włączeniem
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 2.
Ustawić żądaną temperaturę.
Ogrzewanie postojowe lub wentylację postojową można również włączać przy
klimatyzacji sterowanej ręcznie. Jednak opt ...
Napinacze pasów bezpieczeństwa (przednich foteli)
Napinacze pasów bezpieczeństwa
wzmacniają działanie ochronne pasów
bezpieczeństwa przez ich zwini
ęcie przy pewnych rodzajach
zderzeń czołowych o dużej sile,
pozwalając szybciej przy ...
Opis
W zależności od temperatury otoczenia i od nastawionej temperatury
w panelu obsługi układu klimatyzacji, ogrzewanie postojowe lub
wentylacja postojowa zostaną włączone.
Ogrzewanie postojowe ogrzewa wnętrze ...
Kierownicy umożliwiajq kierowcy włączenie również ręcznie jednego z
zaprogramowanych zakresów jazdy lub biegów.
Przekładnia automatyczna