Układ redukcji przełożenia pozwala maksymalnie przyspieszyć.
Dotyczy samochodów z przekładnią multitronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, przekładnia, w zależności od prędkości i obrotów silnika, przełącza na niższy bieg. Dopóki pedał przyspieszenia pozostaje wciśnięty, obroty silnika są regulowane automatycznie tak, aby samochód maksymalnie przyspieszał.
Dotyczy samochodów z przekładnią tiptronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, układ automatyczny w przekładni przełączy na niższy bieg, w zależności od prędkości i obrotów silnika. Przełączenie na kolejny wyższy bieg następuje dopiero, jeżeli osiągnięta zostanie maksymalna wymagana liczba obrotów silnika.
UWAGA!
Należy pamiętać, że na gładkiej, śliskiej nawierzchni koła napędowe przy włączoonym układzie redukcji przełożenia mogą stracić przyczepność - niebezpieczeństwo zarzucenia!
Dynamiczny program regulacji ( DRP )
Przekładnio automatyczna jest sterowana elektronicznie.
Przekładnia w tym samochodzie jest sterowana elektronicznie.
Wybór przełożenia następuje automatycznie, w zależności od wybranego programu jazdy.
Wskazanie w zestawie wskaźników
Info
Poniższe ilustracje są przykładami dla pojazdów z kolorowym
wyświetlaczem wielofunkcyjnym. Widok w przypadku pojazdów z
czarno-białym wyświetlaczem różni się.
...
Funkcje bocznych poduszek bezpieczeństwa
Dzięki napełnionym bocznym poduszkom bezpieczeństwa
zmniejszone zostaje ryzyko odniesienia obrażeń
głowy i tułowia.
Rys. 190 Boczne poduszki bezpieczeństwa
Podczas niektórych kolizji bocznych nas ...
Pojazdy z systemem bezkluczykowym
OSTRZEŻENIE
Zachowaj szczególną ostrożność
podczas korzystania z globalnego
zamykania. W razie zagrożenia
naciśnij przycisk na klamce drzwi kierowcy,
aby zatrzymać ruch szyb.
Wskazówka: Zamykanie globalne moŠ...
Kierownicy umożliwiajq kierowcy włączenie również ręcznie jednego z
zaprogramowanych zakresów jazdy lub biegów.
Przekładnia automatyczna