Układ redukcji przełożenia pozwala maksymalnie przyspieszyć.
Dotyczy samochodów z przekładnią multitronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, przekładnia, w zależności od prędkości i obrotów silnika, przełącza na niższy bieg. Dopóki pedał przyspieszenia pozostaje wciśnięty, obroty silnika są regulowane automatycznie tak, aby samochód maksymalnie przyspieszał.
Dotyczy samochodów z przekładnią tiptronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, układ automatyczny w przekładni przełączy na niższy bieg, w zależności od prędkości i obrotów silnika. Przełączenie na kolejny wyższy bieg następuje dopiero, jeżeli osiągnięta zostanie maksymalna wymagana liczba obrotów silnika.
UWAGA!
Należy pamiętać, że na gładkiej, śliskiej nawierzchni koła napędowe przy włączoonym układzie redukcji przełożenia mogą stracić przyczepność - niebezpieczeństwo zarzucenia!
Dynamiczny program regulacji ( DRP )
Przekładnio automatyczna jest sterowana elektronicznie.
Przekładnia w tym samochodzie jest sterowana elektronicznie.
Wybór przełożenia następuje automatycznie, w zależności od wybranego programu jazdy.
Schowki z przodu
Schowek w tablicy rozdzielczej
Otwieranie: Pociągnąć za uchwyt 1 i
otworzyć pokrywę schowka w tablicy rozdzielczej 2.
Zamykanie: Zamknąć pokrywę schowka w
tablicy rozdzielczej 2, aby nastąpiło jej ...
Obsługa
Najlepiej nacisnąć przycisk [AUTO] i nastawić temperaturę
na 22 C.
Rys. 91 Automatyczny układ klimatyzacji: elementy obsługi
Rys. 92 Komfortowy uktad klimatyzacji 3-strefowy#: elementy obsługi
Funkcje w& ...
Składanie końcówki haka
holowniczego
OSTRZEŻENIE
Jeśli końcówka haka zostanie odblokowana lub nie zablokuje się
prawidłowo podczas rozkładania, dochodzi do jej wypadnięcia. W
obszarze wychylania końcówki haka istnieje ryzyko obrażeń!
K ...
Kierownicy umożliwiajq kierowcy włączenie również ręcznie jednego z
zaprogramowanych zakresów jazdy lub biegów.
Przekładnia automatyczna