Układ redukcji przełożenia pozwala maksymalnie przyspieszyć.
Dotyczy samochodów z przekładnią multitronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, przekładnia, w zależności od prędkości i obrotów silnika, przełącza na niższy bieg. Dopóki pedał przyspieszenia pozostaje wciśnięty, obroty silnika są regulowane automatycznie tak, aby samochód maksymalnie przyspieszał.
Dotyczy samochodów z przekładnią tiptronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, układ automatyczny w przekładni przełączy na niższy bieg, w zależności od prędkości i obrotów silnika. Przełączenie na kolejny wyższy bieg następuje dopiero, jeżeli osiągnięta zostanie maksymalna wymagana liczba obrotów silnika.
UWAGA!
Należy pamiętać, że na gładkiej, śliskiej nawierzchni koła napędowe przy włączoonym układzie redukcji przełożenia mogą stracić przyczepność - niebezpieczeństwo zarzucenia!
Dynamiczny program regulacji ( DRP )
Przekładnio automatyczna jest sterowana elektronicznie.
Przekładnia w tym samochodzie jest sterowana elektronicznie.
Wybór przełożenia następuje automatycznie, w zależności od wybranego programu jazdy.
Podnoszenie samochodu
Aby umozliwic zdjecie kola samochód mas, zostać
podniesiony no podnośniku
Rys. 243 Zmiana koła: punkty podparcia podnośnika
Rys. 244 Zmiana koła: podnośnik samochodowy
Położenie punktu podpar ...
Wyłączanie i włączanie ESP (oprócz pojazdów Mercedes-AMG)
Ważne zasady bezpieczeństwa
Można wybierać pomiędzy następującymi statusami ESP:
ESP jest włączony.
ESP jest wyłączony.
OSTRZEŻENIE
Gdy układ ESP jest wyłączony, ESP nie stab ...
Czyszczenie obić foteli
Wskazówki ogólne
Wskazówka
Do czyszczenia obić ze skóry naturalnej i syntetycznej
lub DINAMICA nie używać ściereczek z mikrofazy, gdyż
przy częstym stosowaniu może dojść do uszkodze ...
Kierownicy umożliwiajq kierowcy włączenie również ręcznie jednego z
zaprogramowanych zakresów jazdy lub biegów.
Przekładnia automatyczna