Układ redukcji przełożenia pozwala maksymalnie przyspieszyć.
Dotyczy samochodów z przekładnią multitronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, przekładnia, w zależności od prędkości i obrotów silnika, przełącza na niższy bieg. Dopóki pedał przyspieszenia pozostaje wciśnięty, obroty silnika są regulowane automatycznie tak, aby samochód maksymalnie przyspieszał.
Dotyczy samochodów z przekładnią tiptronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, układ automatyczny w przekładni przełączy na niższy bieg, w zależności od prędkości i obrotów silnika. Przełączenie na kolejny wyższy bieg następuje dopiero, jeżeli osiągnięta zostanie maksymalna wymagana liczba obrotów silnika.
UWAGA!
Należy pamiętać, że na gładkiej, śliskiej nawierzchni koła napędowe przy włączoonym układzie redukcji przełożenia mogą stracić przyczepność - niebezpieczeństwo zarzucenia!
Dynamiczny program regulacji ( DRP )
Przekładnio automatyczna jest sterowana elektronicznie.
Przekładnia w tym samochodzie jest sterowana elektronicznie.
Wybór przełożenia następuje automatycznie, w zależności od wybranego programu jazdy.
Właściwości hybrydowego układu napędowego
Pojazd ten jest pojazdem hybrydowym. Posiada on inne charakterystyki
niż pojazdy konwencjonalne. Należy pamiętać, aby dobrze zapoznać
się z charakterystykami swojego samochodu i eksploatować go
ostrożnie.
...
Wprowadzenie
W celu rozpoznania fotelika dziecięcego na fotelu pasażera
funkcja automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera
klasyfikuje osobę siedzącą na fotelu pasażera. W zależności od
wyniku następuje włącznie ...
Wykaz schowków
Schowek w desce rozdzielczej
Uchwyty na butelki
Uchwyty na kubki (w niektórych
wersjach)
Schowek w środkowej konsoli
Nie należy pozostawiać w schowkach okularów, zapalniczek ani pojemników
z ga ...
Kierownicy umożliwiajq kierowcy włączenie również ręcznie jednego z
zaprogramowanych zakresów jazdy lub biegów.
Przekładnia automatyczna