Układ redukcji przełożenia pozwała maksymalnie przyspieszyć.
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, układ automatyczny w przekładni przełączy na niższy bieg, w zależności od prędkości i obrotów silnika. Przełączenie na kolejny wyższy bieg następuje dopiero, jeżeli osiągnięta zostanie maksymalna wymagana liczba obrotów silnika.
UWAGA!
Należy pamiętać, że na gładkiej, śliskiej nawierzchni koła napędowe przy włączoonym układzie redukcji przełożenia mogą stracić przyczepność - niebezpieczeństwo zarzucenia!
Wyłączanie regulacji za pomocą funkcji
pamięci i ponowne uaktywnianie
W niektórych sytuacjach drogowych korzystne jest
wyłączenie regulacji.
Rys. 111 Dźwignia: wyłączenie regulacji z funkcją zapamiętania i ponowne
uaktywnienie
Wyłączanie regulacji z funkcj ...
Parkowanie
Dla uniknięcia niespodziewanego ruszenia samochodu z
miejsca przestrzegać kilku zasad.
Parkowanie
Zatrzymywać samochód wciskając pedał hamulca.
Aby zamknąć hamulec parkowania, należy pociągn ...
Zakładanie glowicy zaczepu (punkt 2)
Rys. 206 Zdejmowany zaczep do holowania: głowica zaczepu
Głowica zaczepu musi być naciągnięta
Sprawdzić, czy czerwony znak (2)=> rys. 206 na pokrętle znajduje się w
pobliżu zielonego pola na ...
Kierownica z przełącznikami
Niesprawność przektadni