Układ redukcji przełożenia pozwała maksymalnie przyspieszyć.
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, układ automatyczny w przekładni przełączy na niższy bieg, w zależności od prędkości i obrotów silnika. Przełączenie na kolejny wyższy bieg następuje dopiero, jeżeli osiągnięta zostanie maksymalna wymagana liczba obrotów silnika.
UWAGA!
Należy pamiętać, że na gładkiej, śliskiej nawierzchni koła napędowe przy włączoonym układzie redukcji przełożenia mogą stracić przyczepność - niebezpieczeństwo zarzucenia!
Silniki multijet
W niskich temperaturach płynność oleju napędowego
może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki
parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo
zatkania filtra oleju na ...
Przycisk DYNAMIC SELECT (oprócz pojazdów Mercedes-AMG)
Za pomocą przycisku DYNAMIC SELECT można wybierać pomiędzy różnymi
programami jazdy.
Po wybraniu programu jazdy E
podczas ogrzewania wyłączana jest dodatkowa
nagrzewnica elektryczna i moc g ...
Wyświetlanie zasięgu i aktualnego zużycia paliwa
Pojazdy Mercedes-AMG: w menu widać tylko zasięg 1.
Za pomocą lub
na kierownicy wybrać
menu Stat. .
Za pomocą lub
wybrać wskazanie z
orientacyjnym zasięgiem 1 i aktualnym zużyciem paliw ...
Kierownica z przełącznikami
Niesprawność przektadni